Tesla ha compiuto un nuovo passo verso il futuro. All’interno di Giga Berlin, le auto fresche di assemblaggio attivano l’Autopilot FSD e si dirigono autonomamente dal punto finale della linea di produzione fino al piazzale delle spedizioni. Nessun intervento umano è più necessario.

Questa innovazione, ormai prassi secondo il direttore André Thierig, fa risparmiare tempo e personale. Dopo il controllo qualità nella Light Tunnel, si attiva il software FSD. La Tesla parte per il suo primo viaggio autonomo nello stabilimento, aggira ostacoli, incontra altri veicoli e si ferma anche a una Supercharger interna per una ricarica lampo prima della consegna.

Guarda il video della rivoluzione

Nel video pubblicato da Tesla AI su X puoi vedere ogni fase: il percorso in autonomia, lo stop al Supercharger, la manovra finale di parcheggio e, come chicca, la comparsa di un Cybertruck sulle strade interne di Giga Berlin!

Automazione totale, verso il futuro europeo

L’intera gestione degli spostamenti ora è affidata al software. Questa soluzione non è più un test, ma la norma nello stabilimento tedesco. Tesla punta a portare questa automazione avanzata anche sulle strade pubbliche europee, compatibilmente con le normative.

Tesla conferma così la sua missione: massimizzare efficienza e autonomia grazie alla tecnologia. Continua a seguirci su Teslers.it per tutti gli aggiornamenti e sviluppi futuri!

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La scorsa settimana c’è stato un incendio doloso che ha tolto l’elettricità a centinaia di abitazioni e alla GigaFactory Tesla di Berlino.

In questi giorni si è lavorato duramente per ripristinare la rete elettrica e per tornare alla normalità ma questa notte la società incaricata ha confermato di aver ricollegato l’impianto alla rete.

“Ci vorrà sicuramente del tempo prima di riprendere completamente la produzione ma il passo più importante è stato fatto” dichiara il direttore dello stabilimento Andre Thiering.

Adesso Tesla riavvierà gradualmente i sistemi che hanno fermato la produzione di autovetture. La stima dei danni, secondo gli esperti, è di circa 100 milioni di euro.

Non è ancora ben chiara la dinamica ma sembra che l’incendio sia stato appiccato dai Vulkan, un’organizzazione di estrema sinistra contraria non solo all’ampliamento della GigaFactory di Berlino ma anche alla presenza di Tesla sul territorio per ragioni ambientali.

Questo ha portato Tesla a rilasciare una dichiarazione ufficiale nella quale si legge:

Lo scopo principale di Tesla è di creare prodotti innovativi a zero emissioni ed accelerare l’energia ed i trasporti sostenibili. Per farlo bene ci concentriamo sulla creazione di fabbriche più sostenibili insieme ad una cultura per fare la cosa giusta nella nostra comunità.

• La produzione di Giga per veicolo richiede solo 2,28 m³ di acqua, il 33% in meno rispetto alla media del settore
• Ricicliamo fino al 100% della nostra acqua industriale
• Disponiamo di oltre 8MW di capacità solare installata e di fonte di elettricità rinnovabile
• Il rimboschimento per l’attuale sede della Gigafactory Berlin-Brandenburg è ancora più veloce della costruzione: sono stati piantati 300 ettari di bosco di alta qualità (> 60% di legno duro).
• Nella zona vicina il team ha contribuito a migliorare ecologicamente 340 ettari di foresta esistente attraverso la sottopiantumazione di legno duro, rendendo le foreste di Grunheide, Spreenhagen e Gosen-Neu Zittau più diversificate e quindi più resilienti.
• Incentiviamo uno stile di vita sostenibile: il 45% dei nostri dipendenti si sposta con mezzi pubblici.
• Il nostro treno navetta ha un volume giornaliero di oltre 3000 passeggeri ed è gratuito
• Abbiamo installato oltre 500 connettori a parete: riteniamo che sia il parco di ricarica più grande del mondo.
• Pià di 12.000 persone lavorano in Giga: 1500 di questi erano disoccupati ed altri 700 erano disoccupati da lungo tempo
• Collaboriamo con 13 scuole diverse e siamo il più grande datore di lavoro di apprendistato del Brandeburgo
• Grunheide sta appena iniziando a beneficiare della Gigafactory: nel 2022, anno in cui la fabbrica ha iniziato la produzione, sono stati pagati 6 milioni di euro di tasse commerciali al comune.

Per tutte queste ragioni, Elon Musk aveva commentato che attaccare la Giga Berlin è stato un gesto “estremamente stupido”, definendo i sabotatori gli “ecoterroristi più stupidi della Terra”.

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Nuovi problemi per la GigaFactory tedesca di Tesla. Nella giornata di oggi infatti, la fabbrica è rimasta senza corrente a causa di un incendio scoppiato nelle vicinanze.

La produzione è stata interrotta ed è stato anche necessario evacuare lo stabilimento. Dai primi accertamenti da parte delle autorità locali sembra che l’incendio sia stato di natura dolosa.

Elon Musk ha parlato di un gesto “estremamente stupido”, definendo i sabotatori gli “ecoterroristi più stupidi della Terra”.

Il black-out costerà a Tesla perdite per centinaia di milioni di euro. Solo quest’oggi, mille veicoli non saranno ultimati. L’impianto che impiega circa 12.500 persone, è stato evacuato e la maggior parte dei dipendenti è stata mandata a casa. Le azioni di Tesla a Wall Street, a metà pomeriggio, hanno perso il 5%.

Il danno è a nove cifre, ovvero diverse centinaia di milioni, ha dichiarato André Thierig, direttore della gigafactory: “Nel corso dei prossimi giorni sarà più chiaro se potremo ricominciare la produzione all’inizio della prossima settimana”.

A riferire il fatto è la Bild secondo la quale alle 4:50 di questa mattina si è verificata una forte esplosione nella sottostazione di Steinfurt ed un traliccio ha preso fuoco. Alle 5:15 i vigili del fuoco si sono messi in azione per spegnere l’incendio nella zona di Goßen-Neu Zittau ma ad un certo punto si sono dovuti fermare perché accanto ad un trasformatore in fiamme è stata scoperta una tenda con un messaggio di avvertimento: “Ordigni sepolti qui”. Sono quindi stati chiamati gli artificieri e si è atteso il loro intervento.

Proprio per via del cartello, non è mai sembrato un semplice incidente. Nelle ore successive poi, sarebbe arrivata la rivendicazione dai “Vulkan“, un’organizzazione di estrema sinistra. “Nessuna pietà per Tesla”, recita il testo pubblicato sul sito web kontrapolis.info, descrivendo l’attacco come un regalo in occasione della Giornata internazionale della donna dell’8 marzo. “Tesla consuma terra, risorse, persone, lavoratori e in cambio sputa fuori 6.000 SUV, auto assassine e monster truck ogni settimana”. Gia nel 2021 sullo stesso sito erano comparse rivendicazioni contro la Tesla, definita come un simbolo del “eco-capitalismo” da abbattere.

Le indagini sono ancora in corso ma questa potrebbe essere l’ennesima protesta a causa della richiesta di Tesla di ampliare la Gigafactory di Berlino di ulteriori 100 ettari. Parte dell’iter per ricevere il via libera comprende anche la consultazione pubblica con i residenti di Grünheide la cui maggioranza non si è dichiarata favorevole ai lavori. Il risultato tuttavia non è vincolante, sarà sicuramente preso in considerazione ma non basterà per fermare effettivamente l’ampliamento e proprio in questo contesto troverebbero un movente gli “attacchi vandalici” come quello odierno. Più di recente, un gruppo di ambientalisti ha costruito un accampamento con tanto di case sugli alberi con l’obiettivo di impedire eventuali abbattimenti previsti dal progetto di espansione di Tesla.

Se la Germania non dovesse permettere a Tesla di ampliare la sua fabbrica, l’ipotesi di spostare parte della produzione in Italia, sfruttando i già esistenti stabilimenti FIAT, potrebbe diventare più concreta, portando dei benefici nel nostro Paese.

Vi lasciamo con un video che abbiamo caricato sul nostro canale YouTube (al quale vi preghiamo di iscrivervi) nel quale è possibile vedere la GigaFactory di Berlino in tutto il suo splendore, sia all’esterno che all’interno.

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Tesla ha festeggiato il traguardo di 2 milioni di veicoli fabbricati nella sua Gigafactory di Shanghai, in Cina, un risultato straordinario considerando che la fabbrica ha aperto le sue porte meno di quattro anni fa.

L’annuncio è stato condiviso attraverso l’account X di Tesla Asia dove è stata pubblicata anche un’immagine che raffigura una parte del team della fabbrica insieme ad una scintillante Tesla Model Y rossa, fresca di catena di montaggio.

In Gigafactory Shanghai, we produced 1 million cars within 33 months, and remarkably, we reached the second million milestone in just 13 months! https://t.co/pYJkZhRSdu

— Tesla Asia (@Tesla_Asia) September 6, 2023

È notevole sottolineare i progressi rapidi ottenuti presso la Gigafactory di Shanghai. Ci sono voluti 33 mesi per raggiungere il primo milione di veicoli prodotti, mentre il secondo milione è stato realizzato in soli 13 mesi, dimostrando l’efficienza e l’accelerazione della produzione.

L’utilizzo della Gigafactory Shanghai è partito a gennaio 2019, ed è diventata rapidamente la pietra angolare della strategia di produzione di Tesla. Non è solo un centro di produzione vitale per il mercato cinese, ma funge anche da importante hub per l’esportazione di veicoli elettrici Tesla in altri paesi. Nonostante sia stata concepita principalmente per soddisfare la domanda interna, le Model 3 e Model Y prodotte qui hanno varcato i confini nazionali per raggiungere clienti in tutto il mondo.

La Gigafactory di Shanghai è anche la sede della produzione della recente versione rinnovata della Model 3 di Tesla, confermando la sua importanza nella strategia globale dell’azienda. È evidente che Tesla ha pianificato di espandere ulteriormente la capacità produttiva di questa fabbrica per sostenere la crescente richiesta di veicoli elettrici.

Inoltre, si sono diffuse voci secondo cui la Gigafactory di Shanghai potrebbe ospitare la produzione di futuri modelli di veicoli elettrici, tra cui il tanto anticipato modello a basso costo, spesso riferito come “Model 2” sebbene Tesla abbia chiarito che non sarà questo il nome scelto.

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