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Tesla raggiunge quota 1000 Supercharger in Italia e celebra il traguardo con una stazione speciale a Busto Arsizio

Fabiano Confuorto — Fri, 28 Nov 2025 11:06:24 +0000

Tesla continua a spingere sull’acceleratore in Italia e lo fa con un traguardo simbolico: superare i 1000 Supercharger attivi lungo tutta la penisola, un risultato celebrato oggi con l’apertura della nuova stazione di Busto Arsizio, dove uno dei punti di ricarica è stato decorato con una grafica celebrativa dedicata ai “1000”.

È un momento importante non solo per Tesla, ma per tutto l’ecosistema elettrico italiano: la rete continua ad espandersi, diventa più potente, più capillare e sempre più accessibile anche ai conducenti non Tesla.

L’espansione del 2025: 7 nuove stazioni e 60 nuovi Supercharger

Nel corso del 2025 Tesla ha aperto sette nuovi siti distribuiti in punti strategici:

Busto Arsizio, San Benedetto del Tronto, Piacenza, Lodi, Ronchi dei Legionari, Rovereto e Avio.

Queste aperture portano a 60 nuovi Supercharger attivi, contribuendo al totale di 1088 punti di ricarica distribuiti su 99 siti italiani.

E non finisce qui: Tesla ha anche aggiornato 14 stazioni esistenti, sostituendo i vecchi V2 con i potentissimi Supercharger V4, sempre più diffusi sul territorio.

2025: un anno da record per l’infrastruttura italiana

Con 190 nuovi punti di ricarica installati solo quest’anno, il 2025 si classifica come il secondo miglior anno di crescita in Italia dopo il 2022. Se Tesla manterrà questo ritmo, superare i 100 siti attivi entro fine anno non sarà un obiettivo ma una formalità.

Parallelamente, procedono anche i lavori di ammodernamento in siti storici come Arezzo, Mercato San Severino, Palmi, Occhiobello, Grosseto e San Giovanni Teatino.

Potenza, affidabilità e tecnologia: la ricetta Tesla

Oggi la rete italiana conta una media di 11 colonnine per sito con potenze da 150 kW a 250 kW, sufficienti per recuperare fino a 275 km in appena 15 minuti di ricarica.

Inoltre, l’infrastruttura Tesla gode di un uptime del 99,95%, un valore che nel settore è praticamente senza rivali. A questo si aggiungono comodità sempre più apprezzate come:

Plug & Charge
Pianificatore Viaggio integrato
Disponibilità e prezzi aggiornati via app Tesla
Notifica automatica a fine ricarica

Energia rinnovabile al 100% e zero emissioni per 1000 milioni di km

Tesla conferma che tutta la sua rete utilizza energia 100% rinnovabile. Dal 2023 ad oggi, gli automobilisti italiani hanno percorso oltre 1000 milioni di chilometri senza emissioni, un valore impressionante che equivale a circa 1500 viaggi di andata e ritorno sulla Luna.

Un’esperienza aperta anche alle auto non-Tesla

L’azienda ha ribadito il proprio impegno nell’aprire sempre più la rete Supercharger anche ai conducenti di altre auto elettriche. Una strategia che, di fatto, sta accelerando la transizione elettrica di tutto il settore.

La ricarica diventa così:

più semplice,
più vicina,
più veloce,
più affidabile.

Ed è questa combinazione — tecnologia, praticità e capillarità — a rendere la rete Tesla un punto di riferimento anche per chi non guida un’auto del marchio.

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Supercharger Tesla all’interno di parcheggi a pagamento? Per voi che ricaricate l’auto è GRATIS!

Fabiano Confuorto — Thu, 22 Aug 2024 16:15:38 +0000

I Supercharger Tesla sono ormai disseminati in tutto il mondo e ci permettono di ricaricare le nostre automobili a grandi velocità consentendoci, di conseguenza, di affrontare anche lunghi viaggi.

La diffusione di Supercharger Tesla continua ad espandersi nel tempo, anche in Italia, dove stiamo assistendo sia alla creazione di nuovi stalli che ad ampliamenti di quelli già esistenti.

Dove posizionare una stazione di Supercharger è una questione importantissima per l’azienda e c’è sempre uno studio accurato dietro ogni appalto. In linea di massima, nel nostro Paese, possiamo facilmente evincere che Tesla predilige luoghi “solitamente affollat” o che comunque offrono già servizi aggiuntivi o di intrattenimento per gli utenti: gran parte dei Supercharger infatti, sono stati costruiti a ridosso, in prossimità oppure all’interno dei parcheggi dei Centri Commerciali.

Alcuni Centri Commerciali tuttavia, offrono dei parcheggi a pagamento ed altri gratuiti. Un utente Tesla deve quindi pagare il parcheggio per ogni ricarica?

Chi ricarica al Supercharger non deve pagare il parcheggio della struttura

In Campania esistono 3 stazioni Supercharger, situate ad Afragola, Nola e Mercato San Severino.

Il caso ha voluto che io viva molto vicino al Supercharger di Afragola, dove sono solito ricaricare la mia Tesla.

Questi Supercharger V3 si trovano all’interno del parcheggio del Centro Commerciale “Le porte di Napoli” dove, nello specifico, esistono due zone: una a pagamento ed una libera (gratuita). I Supercharger tuttavia, si trovano nella parte a pagamento.

Non conosco la situazione di tutti i Supercharger presenti in Italia ma immagino che quello di Afragola non sia l’unico sito in cui queste colonnine di ricarica si trovino all’interno di un parcheggio custodito (a pagamento).

In ogni caso, voi possessori di una Tesla non siete tenuti a pagare il parcheggio perchè di fatto non è questo il servizio di cui avete usufruito e ci penserà Tesla a “rimborsare” il Centro Commerciale. Bisogna procedere in questo modo:

Entrate nel parcheggio, prendete il ticket dalla macchinetta e conservatelo in auto;
Ricaricate la vostra Tesla (e nel frattempo potete anche fare un giro nel Centro Commerciale);
Al termine, dirigetevi all’uscita e quando consegnerete il ticket ricordatevi semplicemente di comunicare che “avete soltanto ricaricato la Tesla”. L’addetto controllerà il tempo di permanenza e se la sosta è durata meno di 1 ora (tempo molto più che sufficiente per una ricarica) allora vi lascerà uscire senza dover pagare nulla.

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Tesla torna sui suoi passi ed inizia a ricostruire un team addetto ai Supercharger

Fabiano Confuorto — Tue, 14 May 2024 13:00:21 +0000

Nei giorni scorsi ha suscitato diverse polemiche la notizia di Elon Musk che aveva completamente “raso al suolo” l’intera divisione che si occupava dello sviluppo e della diffusione dei Supercharger.

Sebbene l’operazione facesse parte dei licenziamenti già annunciati da un pò di tempo, tutti si aspettavano uno “sfoltimento” nel gruppo di 500 persone ma non che venisse completamente eliminata la divisione, soprattutto perchè si occupavano di un qualcosa di molto importante.

Scattato il campanello di allarme, con una serie di notizie riportate sui media in maniera piuttosto sbagliata e con titoloni “pesanti”, Elon Musk è stato costretto a rilasciare nuove dichiarazioni in merito e naturalmente lo ha fatto ancora una volta su X. Il 10 Maggio il CEO, ha scritto che:

Quest’anno Tesla spenderà ben oltre 500 milioni di dollari soltanto per espandere la rete Supercharger e questo significa che creerà migliaia di nuovi stalli. Questa cifra è quello che verrà speso soltanto per nuovi siti o per espansioni senza contare i costi operativi che saranno sensibilmente più alti. Insomma non c’era proprio nulla da temere sulla questione Supercharger, malgrado i licenziamenti avvenuti il primo maggio.

Qualche giorno fa è stata creata una Community esclusiva su X dedicata proprio ai Supercharger (nella quale non abbiamo ancora capito chi viene approvato) ma la notizia di oggi è un’altra:

Tesla ha iniziato a ricostruire il team Supercharger

Oggi Elon sembra essere tornato sui suoi passi ed ha iniziato ad assumere nuovamente il dirigente Max De Zegher che era stato licenziato alla fine di Aprile. Come segnala Bloomberg, Tesla sta ricostruendo il proprio team di addetti ai Supercharger che, naturalmente, ci aspettiamo assumerà dimensioni ben inferiori rispetto al passato, quindi con molti meno di 500 dipendenti in totale.

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Il Wall Connector di Tesla adesso offre anche la gestione dinamica dell’energia con un accessorio aggiuntivo

Fabiano Confuorto — Fri, 03 May 2024 15:59:07 +0000

C’è una bella novità per gli utenti che utilizzano o che prevedono di utilizzare il Wall Connector di Tesla. Si tratta di un dispositivo, un accessorio, disponibile da meno di un mese e che può risultare molto utile.

Partiamo dalle basi: Wall Connector è la soluzione ufficiale di Tesla per ricaricare i veicoli elettrici direttamente da casa propria. Può essere installata sia all’interno, ad esempio nei garage, che all’esterno, ad esempio nelle villette oppure in corrispondenza del proprio posto auto nei condomini.

Il Wall Connector offre una gestione statica dell’energia e questo significa che l’utente può scegliere una velocità di ricarica massima ma deve stare attento a non superare il limite massimo previsto dal proprio contratto di fornitura energetica per l’impianto elettrico domestico. Questa velocità di ricarica (da destinare all’auto) è costante e non si modifica per nessun motivo. Per capirci meglio, se il vostro contratto prevede 6kW e decidete di destinarne 5 alla ricarica dell’auto, nel momento in cui andrete ad accendere il forno o un phon, automaticamente scatterà il contatore.

La novità consiste in un accessorio prodotto da Neurio Technology che trasforma il Wall Connector in una soluzione che offre una gestione dinamica dell’energia.

Con la gestione dinamica dell’energia, la velocità di ricarica verrà regolata continuamente, in tempo reale, in base alla potenza disponibile nel pannello elettrico. Utilizzando questo misuratore di potenza, la gestione dinamica dell’energia monitorerà continuamente la potenza disponibile nel pannello e regolerà la velocità di ricarica del Wall Connector in base al consumo di energia elettrica dell’abitazione. Pertanto, quando la vostra casa consuma più energia, ad esempio quando sono in funzione un’asciugatrice e un forno, il veicolo si ricaricherà più lentamente. Tuttavia, quando la vostra casa consumerà meno energia, ad esempio di notte, il veicolo si ricaricherà più rapidamente.

L’accessorio si chiama Dynamic Power Meter for Smart EV Charging ed il sito ufficiale di Tesla suggerisce di acquistarlo su Amazon a questo link:

Neurio Technology Dynamic Power Meter for Smart EV Charging: Fast, Efficient, Safe | for Tesla Wall Connector | 1 Fase
274,18€

Al momento questo sembra essere l’unico misuratore di potenza approvato da Tesla per la gestione dinamica dell’energia. E’ l’ideale per abitazioni o parcheggi con potenza limitata, evitando upgrade dell’impianto elettrico.

La raccomandazione di Tesla è quella di farlo installare da un installatore certificato Tesla senza improvvisarsi tecnici.

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Tesla licenzia ed elimina l’intero team occupato nei Supercharger ma non ferma i progetti

Fabiano Confuorto — Wed, 01 May 2024 17:53:07 +0000

Tesla sta continuando a sfoltire il suo organico effettuando tagli al personale. Questa non è una novità: l’operazione dovrebbe comportare il licenziamento del 10% della forza lavoro, che corrisponde all’incirca a 14.000 persone.

Ieri, The Information, ha pubblicato una notizia esclusiva secondo la quale Elon Musk avrebbe inviato una mail interna e confidenziale nella quale riferiva a Rebecca Tinucci, la persona a capo del settore Supercharger, e a Daniel Ho, la persona responsabile dello sviluppo di nuovi veicoli, che avrebbero dovuto lasciare l’azienda e che anche tutto il personale incluso nei loro team sarebbero stati sollevati dall’incarico.

Apparentemente questa notizia non trovava conferma da nessuna parte ma Sawyer Marritt, un investitore Tesla molto attivo su X, ha ripostato quanto pubblicato da “The Information” ed immediatamente Elon Musk gli ha rimosso il follow. Successivamente il CEO di Tesla ha motivato:

Non puoi pubblicare notizie riservate ed aspettarti che io ti segua

Tutto questo si è automaticamente tradotto in una conferma della notizia che era trapelata ed ovviamente sono nate nuove preoccupazioni. Gli utenti hanno iniziato a chiedersi: “se non c’è più un team dedicato ai Supercharger, come continueranno a svilupparsi?”

Ancora una volta Elon Musk è dovuto intervenire per chiarire la questione e spiegare bene come stanno le cose:

Tesla prevede ancora di espandere la rete Supercharger, l’unica differenza è che lo farà ad un ritmo un pò più lento per quanto riguarda le nuove sedi. Al contrario invece, dedicheremo una maggiore attenzione affinchè i Supercharger esistenti risultino sempre tutti funzionanti al 100% e dedicheremo maggiore attenzione anche all’espansione delle sedi esistenti.

I Supercharger continueranno ad espandersi

L’informazione corretta quindi, a differenza di quella che stiamo leggendo un pò ovunque sul web e sui social, non è che i Supercharger non sono più importanti per Tesla nè che si bloccherà lo sviluppo ma soltanto che in questo periodo di cambiamento dove l’azienda si sta preparando ad una nuova fase di crescita, verrà rallentata (e non bloccata) l’espansione in nuove città mentre si cercherà di espandere (aggiungere nuovi Supercharger) nei siti dove sono già presenti.

Possiamo anticiparvi che in Italia è prevista l’apertura di nuovi Supercharger in diverse città, operazioni già programmate in passato sotto la guida di Rebecca Tinucci e che naturalmente continueranno.

Aggiornamento del 2 Maggio: per chi si fosse interessato alla mini-soap del follow/unfollow di Elon Musk verso Sawyer (ed il suo collega ), sembra che il CEO di Tesla abbia capito che effettivamente i ragazzi non avevano fatto altro che repostare una notizia scritta da altri. Oltre a questo, un post scherzoso su X ha fatto in modo che Elon cogliesse la palla al balzo e tornasse a seguirli.

Fine, I will follow them again

— Elon Musk (@elonmusk) May 1, 2024

Aggiornamento 10 Maggio: Elon Musk, a distanza di qualche giorno, ha scritto un nuovo post su X nel quale teneva a ribadire che Tesla spenderà ben oltre 500 milioni di dollari per espandere la rete Supercharger e questo significa che creerà migliaia di nuovi stalli quest’anno. Questi soldi verranno spesi soltanto per nuovi siti o per espansioni senza contare i costi operativi che saranno sensibilmente più alti. Insomma non c’è nulla da temere sulla questione Supercharger, malgrado i licenziamenti avvenuti il primo maggio.

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Cambiano i prezzi dei Supercharger Tesla: cosa dobbiamo aspettarci a partire dal 13 Aprile

Fabiano Confuorto — Fri, 12 Apr 2024 15:19:39 +0000

Qualche giorno fa vi abbiamo parlato di A2A, l’ennesimo operatore italiano che ha aumentato a dismisura i costi degli abbonamenti per ricaricare le auto elettriche.

Siamo arrivati al punto di asserire che i Supercharger (SoC) di Tesla restano a grandi linee il sistema più economico (nonchè più veloce ed affidabile) per ricaricare la propria vettura.

Il PUN (Prezzo Unico Nazionale) ovvero il prezzo di riferimento all’ingrosso dell’energia elettrica che viene acquistata sul mercato della Borsa Elettrica Italiana sta diminuendo di mese in mese. A gennaio la media era di 99,16 mentre ad Aprile siamo arrivati a 77,59 (potete approfondire in questo articolo).

Questo significa che l’energia sta costando sempre meno ma per assurdo le aziende stanno tutte aumentando i prezzi degli abbonamenti per le ricariche alle colonnine.

Questa mattina abbiamo ricevuto una mail direttamente da Tesla dove si parla di cambiamenti in arrivo per i prezzi dei Supercharger. I cambiamenti sono davvero imminenti perchè partiranno già da domani:

Dal 13 aprile aggiorneremo i prezzi della ricarica alle stazioni Supercharger. I clienti non-Tesla possono sottoscrivere un abbonamento per accedere a prezzi inferiori per la ricarica alle stazioni Supercharger oppure pagare prezzi maggiori senza abbonamento.

In qualità di proprietario Tesla, sei abbonato automaticamente e puoi continuare ad accedere ai prezzi inferiori per la ricarica alle stazioni Supercharger riservati agli abbonati.

Non hai bisogno di fare nulla.

Il modo in cui è scritta la mail appare un pochino contorto perchè potrebbe essere interpretata in diversi modi.

La nostra interpretazione:

Per come l’abbiamo vista noi, i cambiamenti riguarderanno soltanto i clienti non-Tesla che possono ricaricare la propria vettura elettrica ai Supercharger. Al momento Tesla offre un abbonamento a 12,99€ al mese per queste persone. Dopo aver pagato questo “costo fisso” possono utilizzare i Supercharger alle tariffe a consumo più convenienti (come i possessori di una Tesla).

Da domani, 13 Aprile, i 12,99€ potrebbero scendere ulteriormente, dando poi accesso alle tariffe a consumo agevolate, com’è sempre stato.

Per i proprietari di una Tesla invece, essenzialmente potrebbe non cambiare nulla perchè nella mail c’è scritto che noi siamo considerati “già abbonati” e quindi possiamo continuare ad accedere ai prezzi inferiori per la ricarica ai Supercharger.

Questo, in teoria, non dovrebbe significare che verranno ulteriormente abbassati i prezzi ma soltanto che sono utilizzeremo i “prezzi inferiori” rispetto ad una nuova tariffa a consumo -senza abbonamento- che verrà applicata per i veicoli non-Tesla.

Se le cose stessero effettivamente così, i Supercharger diventerebbero il sistema di ricarica di auto elettriche più conveniente tra tutti, sia per gli utenti Tesla che non! Ci sarebbe un’enorme impennata di abbonamenti presso i Supercharger anzichè presso altri fornitori e sarebbe un enorme “scacco matto” da parte di Tesla verso tutti i fornitori italiani che, probabilmente, li costringerà anche a rivedere (al ribasso) i nuovi prezzi degli abbonamenti che hanno creato di recente.

Tesla è chiaramente propensa a promuovere e favorire il mercato delle auto elettriche cosa che i fornitori di energia ultimamente stanno ostacolando con modifiche ai prezzi delle ricariche che sono diventati abbastanza alti da azzerare – in alcuni casi – la convenienza di un’elettrica, magari per favorire i combustibili, dove comunque sono ugualmente impegnate e dove magari hanno margini di guadagni più alti. Grazie alla rete di Supercharger con una discreta diffusione sul territorio, Tesla ha effettivamente il potere di “gestire e controllare” il settore perchè proponendo dei prezzi più bassi per tutti potrebbe togliere quasi tutti i clienti agli altri fornitori che di conseguenza non riuscirebbero più a rientrare nei costi di sviluppo e diffusione di colonnine. Prima che questo accada, sarebbe intelligente da parte loro rivedere al ribasso le tariffe che si sono inventati di recente e che sono in netta contrapposizione con il PUN.

Ci teniamo a sottolineare che tutto questo è soltanto un nostro pensiero. La verità effettiva la scopriremo domani! Entrate nel nostro gruppo Telegram per discutere di questo e altri temi insieme a noi dello Staff e gli altri utenti di Teslers.

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E-Moving di A2A aumenta il prezzo gli abbonamenti del servizio di ricarica per auto elettriche

Fabiano Confuorto — Mon, 08 Apr 2024 15:44:58 +0000

Questa mattina i clienti del servizio E-Moving di A2A si sono svegliati con una doccia fredda. Si trattava di uno degli ultimi servizi ad offrire tariffe in abbonamento più competitive e convenienti per ricaricare le auto elettriche ma oggi si è deciso di alzare i prezzi, così come hanno fatto anche Be Charge ed Enel X prima di lei.

Sono stati rimodulati i prezzi in abbonamento che, da sempre, permettono di ricaricare le auto a costi più bassi rispetto alle formule “a consumo”. Gli aumenti rasentano il 40% in alcuni casi!

L’abbonamento base, E-moving Small da 40 kWh al mese, passa da 23 a 25 euro, ovvero 0,625€ al kWh (+8,70%). La versione Medium, che offre 100 kWh al mese, passa da 51 a 57 euro (+11,76%), quindi 0,57€ al kWh ed infine l’abbonamento più grande, che ha cambiato nome in Large, offre 200 kWh al mese per 106€, quindi 0,53€ al kWh, invece dei precedenti 92€ (+36,11%).

L’unico modo per avere uno sconto è quello di essere clienti A2A Energia anche per le utenze domestiche. Soltanto chi utilizza A2A sia a casa sia come sistema per ricaricare le auto alle colonnine, potrà godere di uno sconto in cui i 3 pacchetti passano rispettivamente a 22€, 49€ ed 85€.

Cancellato l’abbonamento Extra-Large

Il pacchetto che costava 122€ per i clienti standard e 106€ per i clienti domestici, consentiva ricariche fino a 320 kWh/mese. Gli abbonati Extra-Large adesso verranno dirottati all’offerta “Large” che costa meno ma offre soltanto 200 kWh. Quindi se prima si riuscivano a pagare 0,38 € per kWh adesso se ne pagheranno 0,53€. In questo caso il rincaro raggiunge quasi il 40%!

Questo però non è ancora tutto. I prezzi indicati adesso valgono soltanto per le colonnine “più lente” (fino a 50 kW) perchè quelle denominate Ultra e Fast+ (ovvero quelle con una potenza e velocità più elevate) richiederanno un costo aggiuntivo che varierà in base ai kWh prelevati!

Tutto questo non fa altro che agevolare i Tesla Supercharger che restano ancora la scelta migliore per gli utenti Tesla poichè assicurano grandi velocità di ricarica a prezzi più competitivi che partono da 0,42€ al kWh.

Chiunque fosse dotato di un’auto elettrica non-Tesla, può comunque utilizzare i Supercharger sottoscrivendo un abbonamento mensile da 12,99€ fissi + il normale costo “a consumo” indicato dalla colonnina.

Le nuove condizioni contrattuali si applicheranno a partire dal primo rinnovo dell’abbonamento successivo al 22 aprile 2024.

Se avete domande sulle ricariche, utilizzate i commenti di questo articolo oppure il nostro gruppo su Telegram in cui avete la possibilità di chattare con noi ed altri Teslers in tempo reale.

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Tesla lancia il Supercharger contest con in palio un premio misterioso [Video]

Fabiano Confuorto — Mon, 19 Feb 2024 22:50:25 +0000

Lo scorso Settembre Tesla ha installato il Supercharger numero 50.000 che per l’occasione ha dipinto completamente di rosso, una sorta di edizione limitata per festeggiare questo traguardo.

Oggi invece, direttamente dall’account ufficiale @TeslaCharging su X, è stata lanciata una nuova challenge con un premio finale avvolto ancora nel mistero:

La sfida è quella di ricaricare la propria Tesla presso il maggior numero di Supercharger possibile. Il conteggio dei Supercharger avverrà automaticamente attraverso il software dell’automobile, rendendo le cose più semplici ed automatizzando la partecipazione. Le ricarica ripetute allo stesso Supercharger valgono sempre 1 punto. L’annuncio del vincitore avverrà il 31 Marzo, il giorno di Pasqua.

Dopo essere stati interrogati sul premio, la risposta è stata immediata: si vincerà un Easter Egg.

Questo termine, tradotto letteralmente significa “uovo di pasqua” ma solitamente viene utilizzato per indicare una grossa sorpresa (spesso ben nascosta).

Nel caso di Tesla però, non ci sorprenderemmo troppo se effettivamente si vincesse un uovo di Pasqua, magari qualcosa di gigantesco e scenografico oppure ricariche gratis a vita ma queste sono soltanto delle nostre idee. Nessuno conosce ancora l’entità del premio. Tu cosa pensi che possa essere?

@teslers_official

#Tesla ha appena lanciato un contest avvolto dal mistero. Per vincere bisogna ricaricare la propria auto nel maggior numero di #Supercharger da oggi fino al 31 Marzo, il giorno di Pasqua. Cosa si vince? Non si sa di preciso.. è stato detto “un easter egg” che letteralmente significa un uovo di pasqua ma che solitamente viene utilizzato per indicate una “sorpresa”. Conoscendo Tesla pero, potrebbe davvero trattarsi di un uovo di pasqua, magari qualcosa di super gigante! Voi Che ne pensate? #teslers

♬ suono originale – 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦

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Tesla Supercharger: solo per oggi è possibile ricaricare la propria Tesla o auto elettrica completamente GRATIS!

Fabiano Confuorto — Tue, 29 Aug 2023 11:23:29 +0000

Oggi è il decimo compleanno dei Supercharger Tesla in Europa e per l’occasione l’azienda ha deciso di festeggiare in grande stile.

Per tutta la giornata di oggi, 29 Agosto 2023, le ricariche ai Supercharger Tesla sono completamente Gratuite, per tutti!

Da qualche mese, il costruttore ha aperto i suoi Supercharger anche ad altri modelli di vetture per cui chiunque abbia un’auto elettrica oggi può sfruttare la possibilità di una ricarica completa a costo zero!

Dalle 9:00 di questa mattina fino alle 23:59 del 29 Agosto si può ricaricare una Tesla oppure una qualsiasi auto elettrica EV completamente gratis presso i Supercharger Tesla. Non sarà nemmeno necessario essere registrati ai servizi del costruttore.

L’apertura gratuita dei punti di ricarica Tesla coinvolge:

Italia, Austria, Belgio, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Islanda, Irlanda, Israele, Liechtenstein, Lussemburgo, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Ungheria e Regno Unito.

Btw, Supercharging in Europe is free to all today! This includes locations open to all EVs (70% of our network!)

— Tesla Europe (@teslaeurope) August 29, 2023

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