Sempre per far digerire meglio il calo del primo trimestre e per tranquillizzare gli azionisti, Tesla ha dichiarato di aver accelerato la produzione dei modelli economici.

ATTENZIONE: E’ la prima volta che viene utilizzato il plurale perchè fin ora abbiamo sempre parlato “della Tesla economica da 25.000€” alla quale ormai abbiniamo il nome di “Model 2” pur sapendo che non si chiamerà così, ma nelle dichiarazioni è stato ripetuto più volte che arriveranno nuovi modelli di auto, incluse le “vetture economiche”.

Queste auto verranno presentate o alla fine del 2024 oppure ad inizio 2025 (tra le due è più probabile la seconda data) con la produzione in massa che inizierà nella seconda metà del 2025.

Tra le nuove vetture sappiamo già che ci sarà la nuova Model Y restyle (che porterà le migliorie della Model 3 Highland anche sul SUV elettrico) ma poi Elon Musk parla anche di vetture economiche.

Per velocizzare il lancio di quest’ultime, inizialmente verranno prodotte negli attuali stabilimenti mescolando il metodo tradizionale, ovvero la catena di montaggio di Ford, con il nuovo metodo Unboxed. Soltanto in un momento successivo si passerà all’utilizzo esclusivo del metodo Unboxed.

Produrre queste nuove auto è diventata una priorità assoluta per l’azienda anche se il metodo di produzione non comporterà la stessa, millantata, riduzione dei costi. Tesla è consapevole che su ogni veicolo venduto avrà un margine di guadagno inferiore rispetto al previsto tuttavia l’azienda sostiene che con questi nuovi modelli riuscirà a sfruttare a pieno la capacità produttiva delle sue fabbriche (attualmente 3 milioni di veicoli) ottenendo comunque una crescita superiore al 50% a livello di produzione, rispetto ai dati del 2023.

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Ieri Reuters ha pubblicato un articolo nel quale sosteneva, citando fonti interne, che Tesla avesse accantonato lo sviluppo dell’auto economica.

Riferendosi a persone senza nome e a comunicazioni interne visionate, Reuters ha lanciato la bomba secondo la quale Tesla avrebbe interrotto gli sforzi per creare un’auto a basso costo e che al suo posto avrebbe realizzato un taxi con guida autonoma, utilizzando lo stesso design che era stato pensato per l’auto compatta.

Questa notizia ha subito fatto crollare il titolo TSLA in borsa fino a quando è arrivata all’orecchio di Elon Musk che ha prontamente smentito la notizia in un post su X.

Reulters sta mentendo (di nuovo) – afferma il CEO dell’azienda.

La Tesla economica è confermata!

Una Tesla in versione più economica si farà e la sua produzione dovrebbe iniziare nella seconda metà del 2025, paradossalmente per un lancio ad inizio 2026.

Non contento, qualche ora dopo Elon Musk ha svelato anche l’arrivo del Robotaxi, decisamente più imminente, con una presentazione ufficiale che avverrà l’8 Agosto. Tra smentita e annuncio, il titolo TSLA si è risollevato guadagnando il 5,1% nelle contrattazioni after hours. Ulteriori dettagli sul Robotaxi li trovate nell’articolo dedicato:

La Tesla economica è un nuovo mondo

Per quanto riguarda la Tesla più economica, dovrebbe avere un prezzo di circa 25.000$ ma quello che bisogna capire è che quest’auto sta richiedendo del tempo non perché Tesla non sia capace di creare una Model 3 più corta ma perché l’azienda sta sviluppando una nuova piattaforma che si distacca completamente dall’attuale metodo di produzione delle auto ideato da Hanry Ford più di 100 anni fa.

Tesla sta progettando un nuovo sistema, una nuova piattaforma di produzione, che porterà enormi benefici perché semplificherà il metodo di produzione rendendolo anche piú economico.

Soltanto quando una rivoluzione simile avrà luogo, si riuscirà a trarre un buon profitto anche da auto meno costose e Tesla sta svolgendo un lavoro assolutamente unico in questo senso.

Solitamente su questo blog, ed in generale su internet, ci riferiamo a quest’auto con il nome di “Model 2”. Anche se Elon ha dichiarato che non sarà questo il suo nome finale, noi continueremo a chiamarla così per una questione di comodità e per far capire immediatamente di cosa stiamo parlando ai nostri lettori.

Proprio a proposito di Model 2, ne abbiamo parlato ieri: sembra che l’auto verrà prodotta anche in India, dopo che sarà stata costruita la prossima Gigafactory Tesla.

Nota: l’immagine utilizzata per l’articolo è soltanto un concept non ha nulla di ufficiale pertanto non rispecchia realmente il design che avrà l’auto.

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Dopo l’attacco alla GigaFactory Tesla di Berlino, Elon Musk ha deciso di fare un salto alla fabbrica per accertarsi della risoluzione di tutti i problemi e di conseguenza anche del ripristino della produzione.

E’ stato alla Giga per poco tempo, circa 4 ore, anche per parlare con tutte quelle persone che effettivamente ci lavorano in quel luogo e per motivarle. Secondo Elon, dietro all’attacco incendiario “ci sono delle forze più grandi” ma si sta ancora investigando.

Il CEO poi ha tenuto un piccolo discorso nel quale sono state dette cose interessanti che riguardano il Tesla Semi.

Il Tesla Semi: produzione in volumi più elevati nel 2024 ed una versione europea dalla Giga Berlin!

Il Tesla Semi è il camion dell’azienda che per il momento è stato consegnato in numero assai limitato soltanto a qualche azienda degli Stati Uniti, come ad esempio Pepsi, con lo scopo di raccogliere dati.

Penso abbia senso produrre il Tesla Semi in Europa e per l’Europa.

Entro la fine del 2024 inizierà la produzione in volumi maggiori nella GigaFactory del Nevada, recentemente espansa anche per questo motivo (lì vengono prodotte anche le batterie per questi semirimorchi) e agli inizi del 2025 si inizierà a vendere negli Stati Uniti

Ovviamente queste parole non sono da intendere che nel 2024 inizierà la produzione anche a Berlino. Le dichiarazioni di Elon sono scollegate tra di loro:

• Da un lato ci sarà il Tesla Semi americano fatto per l’America
• E dall’altro lato ci sarà la versione per l’Europa, prodotto nella Giga Berlin che però dovrà prima essere rivisto in diversi aspetti.

Per le strade europee infatti, il Tesla Semi avrebbe innanzitutto bisogno di una riprogettazione in termini di dimensioni e poi bisogna considerare anche il “problema” batterie: Attualmente si utilizzano quelle della Model S e Model X, un formato che viene prodotto soltanto in Nevada e che non viene utilizzato nè in Europa (alla Giga Berlin) nè in Cina. Non avrebbe senso / non sarebbe conveniente produrre il Semi in Europa importando le batterie dall’America. Il camion andrebbe reso meno lungo, molto meno pesante e con la possibilità di utilizzare le batterie che si producono in Europa. Una volta soddisfatti questi requisiti, si potrà pensare alla produzione a Berlino.

Di seguito un piccolo video che mostra sia l’esterno che l’interno di un Tesla Semi. Il video è in inglese ma al di la di quello che viene detto, le immagini parlano chiaro:

In aggiunta a tutto questo, secondo alcune indiscrezioni, sembra che in una riunione privata con i vertici Elon Musk abbia anche confermato che nella Giga Berlin verrà prodotta la Tesla Model 2 (un nome completamente provvisorio che non corrisponderà a quello reale) ma bisognerà attendere il 2026 in quanto l’auto verrà prima prodotta in Texas nel 2025. Questo modello sarà in assoluto quello più economico dell’azienda e perciò quello che pensato “per la massa”. Staremo a vedere.

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La tanto attesa Tesla da 25.000 dollari, annunciata da Elon Musk durante il Battery Day del 2020, potrebbe essere prodotta all’interno della Gigafactory di Berlino.

Elon Musk ha recentemente ispezionato la fabbrica tedesca e sembra che, durante la sua visita, abbia affermato che verrà prodotta proprio lì la “Tesla economica” da 25.000 dollari, precedentemente nota come Model 2 (anche se Tesla ha smentito questo nome).

Tuttavia, bisogna prendere queste informazioni con cautela poiché i dettagli su questo nuovo modello sono ancora scarsi e i piani di Tesla non sono stati chiaramente definiti. In passato, si era ipotizzato che questa nuova vettura elettrica potesse essere costruita anche in Cina o presso la futura Gigafactory in Messico. C’era persino un rapporto che menzionava la Gigafactory del Texas come possibile sede di produzione. Dato l’ambizioso obiettivo di vendite di Tesla, non sorprenderebbe se l’azienda desiderasse fabbricare il nuovo veicolo in Germania per soddisfare la domanda europea.

Vale la pena ricordare che nel Master Plan Part 3 di Tesla sono state fatte allusioni a questo nuovo modello, con previsioni di vendita potenziale che superano i 42 milioni di unità durante l’intera vita del veicolo, quasi il doppio delle previsioni per le Model 3/Model Y.

Inoltre, secondo il documento, il veicolo dovrebbe essere offerto almeno in una versione con una batteria da 53 kWh (con celle LFP). Tuttavia, nonostante i piani e le speculazioni, ci vorranno ancora diversi anni prima che questo nuovo modello sia sul mercato.

#GigaBerlinBrandenburg@elonmusk announced today during his visit to GigaBerlin that a 25k € Tesla will be built here. pic.twitter.com/EmdYXQAUOS

— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla) November 3, 2023

Nonostante alcune previsioni passate indicassero il 2024 come possibile anno di lancio, Tesla ha altri progetti prioritari. In primo luogo, deve portare il Cybertruck sul mercato e affrontare le sfide legate alla produzione di massa. Inoltre, deve completare lo sviluppo della nuova piattaforma e costruire nuove Gigafactory o adeguare quelle esistenti se vuole produrre il nuovo veicolo in più sedi. Pertanto, per quanto riguarda la Tesla da 25.000 dollari, dovremo ancora attendere ulteriori sviluppi.

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