Sin dal debutto, Model 3 ha rivoluzionato il mercato rendendo l’elettrico una scelta concreta per milioni di persone. Non più un oggetto di nicchia, ma un’auto capace di ridefinire gli standard di efficienza, tecnologia e design. Oggi Tesla compie un ulteriore passo verso la democratizzazione della mobilità sostenibile presentando in Italia Model 3 Standard, la versione più conveniente mai proposta dal marchio.

Tutto ciò che rende Model 3 amata, ora a un prezzo più accessibile

Tesla non ha tolto nulla di ciò che ha reso Model 3 un punto di riferimento. Autonomia, efficienza, prestazioni, tecnologia software e sicurezza restano elementi centrali. Model 3 Standard nasce con un’idea molto precisa: offrire la stessa esperienza Tesla, ottimizzando costi di gestione e rendendo l’elettrico più accessibile a un numero sempre maggiore di persone.

Il consumo WLTP di soli 13 kWh/100 km la colloca tra le auto più efficienti sul mercato—persino rispetto ad alcuni modelli più piccoli pensati per la città—e significa un costo reale d’utilizzo estremamente contenuto.

L’autonomia WLTP sale a 534 km, rendendola adatta non solo all’uso quotidiano ma anche ai viaggi con famiglia, amici e bagagli. E quando serve ricaricare rapidamente, c’è la rete Supercharger Tesla, la più grande e affidabile al mondo, con oltre 1.500 stazioni e quasi 20.000 punti di ricarica solo in Europa.

Non manca la brillantezza alla guida: 0–100 km/h in 6,2 secondi, un valore superiore a molte berline tradizionali dalle ambizioni sportive, pur restando confortevole, silenziosa ed economica nella manutenzione. I nuovi cerchi Prismata da 18” contribuiscono a ridurre ulteriormente consumi e costi degli pneumatici.

Una Tesla completa: software, comodità e funzioni intelligenti incluse

Model 3 Standard dispone dell’intero ecosistema tecnologico Tesla: accesso remoto tramite app, Pianificatore Viaggio, modalità Sentinella, modalità Cane, climatizzatore gestito dallo smartphone, controllo vocale avanzato e un pacchetto completo di intrattenimento.

Lo spazio è uno dei suoi punti di forza: 682 litri di capacità nel bagagliaio posteriore (che diventano 1659 litri abbattendo i sedili) e ulteriori 88 litri nel frunk anteriore. E può trainare fino a 1000 kg.

Gli interni sono stati aggiornati con nuovi sedili in tessuto morbido e resistente, progettati per offrire comfort in ogni stagione. I sedili anteriori sono riscaldati e regolabili elettricamente, mentre quelli posteriori beneficiano della grande luminosità garantita dal tetto in vetro.

Sul fronte connettività, non manca nulla: due caricatori wireless, una USB-C frontale e due porte USB-C posteriori fino a 65 W.

Tutti gli aggiornamenti della nuova generazione di Model 3

La versione Standard eredita tutte le migliorie introdotte quest’anno sulla gamma:

• nuova telecamera frontale con campo visivo ampliato e sistema di pulizia/riscaldamento integrato
• leva delle frecce ridisegnata per una risposta più precisa
• fari adattivi intelligenti con attenuazione selettiva dei pixel

Il software è lo stesso delle altre Model 3, con aggiornamenti continui via OTA e Autopilot di serie, oltre alla predisposizione hardware per Full Self-Driving (Supervised), che verrà attivata quando le normative europee lo permetteranno.

Cosa cambia rispetto alla Model 3 “base” precedente:

• Audio con 7 altoparlanti (invece di 9)
• Cerchi solo da 18″ con nuovi copricerchi
• Display posteriore assente (al suo posto le bocchette dell’aria manuali)
• Non ci sono LED nell’abitacolo
• Volante a regolazione manuale
• Sedili in pelle e tessuto, solo quelli anteriori sono riscaldati. Ventilazione assente.
• Specchietti non fotocromatici
• Ammortizzatori del modello pre-highland
• Porta bevande interno aperto

Prezzo e disponibilità in Italia

Model 3 Standard è già ordinabile sul sito Tesla con prezzo di listino di 36.990€.

Grazie al Tesla Bonus di 2.975 €, valido fino al 31 marzo 2026, il prezzo effettivo parte da 34.015 € (escluse messa su strada e spese aggiuntive).

Tesla propone anche promozioni di lancio con:

• Leasing allo 0,99%
• Finanziamento con Maxirata all’1,99% con rate da 299 € al mese.

Le consegne inizieranno a febbraio 2026.

Gamma completa Model 3 in Italia

• Model 3 Standard – 36.990 €
• Model 3 Premium Long Range RWD – 42.690 €
• Model 3 Premium Long Range AWD – 48.790 €
• Model 3 Performance – 57.490 €

Ai prezzi appena menzionati bisogna togliere 2.975€ di Tesla Bonus, valido fino al 31 Marzo 2026. Bisogna però aggiungere le pese di immatricolazione e consegna pari a 980€ e l’imposta Provinciale di Trascrizione da 402€. Di conseguenza, il prezzo “chiavi in mano” scende a 35.401€.

Se siete interessati all’acquisto, potete premere questo link ottenendo un benefit esclusivo.

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In occasione dell’avvio dell’incentivo statale Bonus Veicoli Elettrici, Tesla annuncia un taglio sul listino di Model 3 Long Range a trazione posteriore, il cui prezzo di partenza è ora di 42.690€.

I clienti beneficiari dell’incentivo statale in Italia possono acquistare una Model 3 Long Range a trazione posteriore a partire da 31.690 €.

Grazie all’incentivo statale Bonus Veicoli Elettrici e alla conferma del Tesla Bonus, sarà possibile accedere alle seguenti configurazioni incentivabili di Model 3 e Model Y:

• Model 3 a trazione posteriore a partire da 24.990€
• Model 3 Long Range a trazione posteriore a partire da 31.690€
• Model Y Standard a partire da 28.990€

I clienti possono registrare a questo link il proprio interesse per l’acquisto di vetture Tesla con incentivo statale.

I clienti che accederanno all’incentivo potranno poi seguire la seguente procedura per l’ordine:

1. Richiedere l’incentivo sul sito Web del ministero: www.bonusveicolielettrici.mase.gov.it
2. Effettuare l’ordine con Tesla e assicurasi di selezionare “Contanti” o “Maxirata” come metodo di pagamento nell’app Tesla
3. Inviare i documenti richiesti al consulente per la consegna
4. Controllare l’incentivo approvato nell’Accordo ordine
5. Completare le attività di pre-consegna nell’account Tesla per prepararsi per la consegna (il veicolo da rottamare dovrà essere consegnato a Tesla lo stesso giorno in cui si ritira il nuovo veicolo Tesla)

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Le case automobilistiche si stanno muovendo rapidamente per aggiornare le proprie promozioni in vista dei nuovi incentivi auto 2025, che entreranno in vigore dal 15 Ottobre. Dopo aver visto diverse offerte da parte dei principali brand, è ora Tesla a scendere in campo con un’interessante iniziativa dedicata alla sua berlina più popolare: la Model 3 RWD.

Si tratta dell’unico modello della gamma Tesla che rispetta i requisiti del nuovo Ecobonus, il quale prevede che il prezzo di listino dell’auto elettrica non superi i 35.000 euro più IVA, pari a 42.700 euro complessivi. La Model 3 RWD parte infatti da 39.990 euro, posizionandosi perfettamente all’interno della soglia prevista per beneficiare del contributo statale.

L’offerta Tesla per gli incentivi auto 2025

Per accompagnare l’avvio del nuovo piano di incentivi, Tesla ha confermato il Tesla Bonus, uno sconto diretto di 4.000 euro applicato alla Model 3 a trazione posteriore. Questo sconto è cumulabile con l’Ecobonus statale, e la combinazione dei due porta a un risultato sorprendente: chi potrà accedere al contributo massimo di 11.000 euro potrà acquistare la berlina elettrica a 24.990 euro.

In altre parole, uno sconto complessivo fino a 15.000 euro sul prezzo di listino, che rende la Model 3 una delle elettriche più convenienti del mercato. L’iniziativa è valida fino al 31 dicembre 2025, e non prevede requisiti aggiuntivi: lo sconto Tesla viene applicato direttamente in fase di configurazione, non appena gli incentivi saranno ufficialmente attivi.

Caratteristiche della Tesla Model 3 RWD

La Model 3 RWD mantiene intatte le sue prestazioni e l’autonomia che l’hanno resa uno dei modelli più amati nel panorama elettrico. Raggiunge una velocità massima di 201 km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, e offre 520 km di autonomia WLTP grazie alle batterie LFP.

Tesla ha inoltre introdotto di recente un piccolo aggiornamento tecnico che include una nuova telecamera frontale integrata nel paraurti e il ritorno della levetta fisica per le frecce sul piantone dello sterzo, rispondendo così ai feedback degli utenti.

Regole dell’Ecobonus 2025

L’Ecobonus 2025 introduce alcuni criteri chiave per l’accesso agli incentivi. Il veicolo acquistato deve avere un prezzo massimo di 42.700 euro IVA inclusa e l’acquirente deve risiedere in un’area urbana funzionale. Sul sito ISTAT è disponibile l’elenco completo delle aree urbane funzionali per verificare la propria idoneità. Inoltre, è necessario rottamare una vettura fino a Euro 5. E la persona intestataria della vettura rottamata dovrà essere anche l’intestatario della nuova Tesla.

Il contributo varia in base all’ISEE:

• 11.000 euro per chi ha un reddito fino a 30.000 euro
• 9.000 euro per chi ha un ISEE compreso tra 30.000 e 40.000 euro

Tesla è tra i primi produttori a muoversi in linea con queste nuove disposizioni, e con la Model 3 RWD a 24.990 euro, il marchio americano punta a conquistare una nuova fascia di pubblico che finora non aveva considerato l’acquisto di un’auto elettrica.

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Ci siamo: dopo mesi di indiscrezioni e foto spia, Tesla ha finalmente ufficializzato la Model Y Standard, la versione più economica del suo SUV elettrico. Tutte le versioni precedenti e già esistenti adesso si chiamano “Premium“.

La notizia porta con sé una sorpresa: debutta anche la Model 3 Standard, versione “essenziale” della berlina più venduta al mondo.

Entrambe saranno disponibili inizialmente solo negli Stati Uniti, mentre non ci sono ancora conferme per il mercato europeo.

Tesla Model Y Standard: la più accessibile di sempre

Negli USA la nuova Tesla Model Y Standard parte da 39.990 dollari, diventando così la prima Model Y sotto la soglia dei 40.000 dollari.

È un modello pensato per chi vuole entrare nel mondo Tesla spendendo meno, ma senza rinunciare all’essenza del marchio: trazione posteriore, accesso ai Supercharger, pianificazione automatica del percorso, controlli completi tramite app, e funzioni di sicurezza come Sentry Mode e Dog Mode.

La versione Standard adotta una dotazione più semplice rispetto alla “Premium”:

• Tetto in lamiera (niente più panoramico in vetro)
• Fari semplificati senza la barra LED unificata
• Specchietti manuali, non ripiegabili elettricamente
• Sedili in tessuto riscaldati ma non ventilati
• Nessun display posteriore da 8” e illuminazione ambientale ridotta
• Volante regolabile manualmente
• Impianto audio a 7 altoparlanti invece dei 15 della Premium
• Nessuna radio FM e filtro HEPA assente

Sotto il cofano (anzi, sotto il pavimento) resta però una meccanica brillante:

La Model Y Standard accelera da 0 a 60 mph (96 km/h) in 6,8 secondi, raggiunge 201 km/h di velocità massima e dichiara un’autonomia di 321 miglia (circa 516 km) secondo il ciclo EPA.

La potenza massima di ricarica è stata leggermente ridotta a 225 kW, rispetto ai 250 kW delle versioni superiori.

Autopilot ridotto, ma con upgrade disponibile

A differenza delle altre Tesla, la Model Y Standard non include l’Autopilot di serie.

Il sistema di assistenza alla guida è limitato al cruise control adattivo, alla frenata automatica d’emergenza e al monitoraggio dell’angolo cieco.

Manca invece la funzione “Autosteer” — quella che permette all’auto di sterzare seguendo le linee della corsia.

Chi lo desidera, però, potrà sbloccare il pacchetto Full Self Driving (FSD) pagando 8.000 dollari: l’hardware necessario è già integrato di serie.

Tesla Model 3 Standard: la berlina “essenziale”

Insieme al SUV arriva anche la Model 3 Standard, con un prezzo ancora più competitivo: 36.990 dollari.

Rispetto alla versione Premium mantiene il tetto panoramico in vetro, ma rinuncia anch’essa ad alcune comodità:

• sedili posteriori manuali,
• assenza del display posteriore,
• audio semplificato
• illuminazione ambientale ridotta.

Le prestazioni restano di alto livello: 0-60 mph in 5,8 secondi, velocità massima 201 km/h e autonomia di 321 miglia (516 km), identica alla Model Y Standard. Anche qui la potenza di ricarica arriva a 225 kW.

Una strategia per rilanciare le vendite

Il debutto di queste due versioni “Standard” arriva in un momento delicato per Tesla.

Le vendite negli Stati Uniti e in altri mercati chiave stanno subendo un calo, complice anche la fine del credito fiscale federale da 7.500 dollari per l’acquisto di auto elettriche.

Con la Model Y e la Model 3 Standard, Tesla punta a intercettare nuovi clienti offrendo un accesso più economico al brand, anche se il risparmio effettivo è di “soli” 5.000 dollari circa rispetto alle versioni Premium.

Un taglio che non sappiamo se sarà abbastanza forte per contrastare la concorrenza, sempre più agguerrita e con modelli elettrici a prezzi inferiori.

E in Europa?

Al momento non ci sono informazioni sull’arrivo di Model Y e Model 3 Standard nel mercato europeo, ma considerando l’interesse verso veicoli elettrici più accessibili, è probabile che Tesla stia valutando anche una futura introduzione nel Vecchio Continente. Vi terremo aggiornati ma intanto diteci cosa ne pensate: per 4-5.000€ in meno, acquistereste una versione “ridotta”?

L'articolo Tesla presenta Model Y e Model 3 Standard: le versioni più economiche arrivano (per il momento) negli USA proviene da Teslers.it.

Tesla continua ad innovare non solo nei suoi veicoli, ma anche nell’intera esperienza d’acquisto. In Italia, l’azienda ha lanciato una nuova modalità di test drive completamente autonoma, pensata per offrire massima libertà ai clienti, senza showroom né appuntamenti vincolanti. Il risultato? Una rivoluzione nell’esperienza di prova su strada.

Grazie alla tecnologia e alla connettività avanzata dei propri veicoli, Tesla ha potuto eliminare gli intermediari e mettere il cliente al centro: il protagonista assoluto diventa l’auto.

Test drive quando vuoi, dove vuoi

Ad oggi, Tesla ha attivato ben 22 postazioni di test drive fai-da-te distribuite strategicamente lungo tutta la penisola, da Aosta a Bari, raddoppiando le location rispetto allo scorso anno.

Questa iniziativa è pensata per chi non ha uno showroom nelle vicinanze: sarà possibile prenotare e guidare una Tesla nel momento e nel luogo più comodo, anche di domenica, senza dover interagire direttamente con un venditore.

I modelli disponibili sono la Model 3 e la Model Y, due veicoli che combinano interni raffinati, ampia capacità di carico, funzioni di infotainment all’avanguardia e prestazioni da vera sportiva. Perfette per essere scoperte in autonomia, con i propri tempi.

Un successo che parla da solo

Il format si sta rivelando estremamente efficace: oltre 2.500 persone in Italia hanno già testato Model 3 e Model Y in autonomia quest’anno, ottenendo tassi di conversione eccezionali, senza mai incontrare fisicamente un Tesla Advisor. Un risultato che testimonia l’efficacia del nuovo approccio.

Un’esperienza semplice, guidata dalla tecnologia

Prenotare un test drive richiede meno di un minuto. Basta visitare il sito ufficiale o utilizzare l’app Tesla per selezionare lo slot desiderato. Dopo la conferma, si riceverà un’email con tutte le istruzioni. Un Tesla Advisor contatterà comunque l’utente per confermare l’appuntamento di 30 minuti e rispondere a eventuali domande.

Il giorno del test drive, sarà l’app stessa a guidare ogni passo:

• Raggiungere il veicolo
• Sbloccarlo
• Avviarlo
• Personalizzarne le impostazioni dal touchscreen interattivo

Durante la prova, il cliente potrà contattare un Tesla Advisor in tempo reale tramite app per ricevere supporto immediato nel caso in cui dovesse essere necessario.

Un ritorno semplice quanto la partenza

Una volta concluso il test drive, sarà sufficiente parcheggiare il veicolo nella posizione di partenza, raccogliere i propri effetti personali e bloccarlo dall’app. Nessun modulo, nessuna attesa, nessuna complicazione.

Con questa nuova modalità, Tesla conferma ancora una volta il proprio impegno nel rendere l’esperienza d’acquisto più moderna, flessibile e digitale, superando i limiti della concessionaria tradizionale.

Per scoprire le location attive, consultate la mappa sul sito ufficiale Tesla.

Per prenotare il vostro test drive fai-da-te, scegliete subito uno slot disponibile direttamente online.

L'articolo Tesla ridefinisce l’esperienza di test drive in Italia: ora completamente autonoma, anche dove non c’è uno Store proviene da Teslers.it.

Dopo il ritorno a sorpresa della leva delle frecce sulla Model Y, anche la Tesla Model 3 potrebbe ricevere lo stesso aggiornamento. A rivelarlo è il noto insider Chris Zheng, confermando che l’azienda avrebbe deciso di fare marcia indietro dopo aver ricevuto un’ondata di feedback negativi dai clienti.

La rimozione della leva su Model 3 Highland ha suscitato molte perplessità tra gli utenti, soprattutto tra chi proveniva da vetture tradizionali. Se sui veicoli più innovativi come il Cybertruck e le Model S/X che utilizzano lo Yoke il passaggio ai pulsanti sul volante è risultato meno problematico, l’assenza della classica leva sulla nuova Model 3 ha creato una barriera per molti conducenti. Naturalmente tra i vari clienti c’è anche una grossa fetta che ne è innamorato, ma in prevalenza i feedback sono stati negativi.

Tesla riporterà la levetta delle frecce su Model 3?

Le indiscrezioni arrivano dopo una dichiarazione di Lars Moravy, VP of Vehicle Engineering di Tesla, durante un’intervista su Jay Leno’s Garage. Moravy ha ammesso che Tesla ha rimosso un componente di troppo, spingendosi oltre nella semplificazione dell’interfaccia di guida.

Con il nuovo aggiornamento di Model Y, Tesla ha “rimediato all’errore” introducendo una leva semplificata, che esegue esclusivamente la funzione di segnalazione a destra o a sinistra. Non sono presenti modalità multi-step (tre lampeggi o attivazione fissa), pulsanti extra o funzioni secondarie.

Il ritorno della leva su Model 3 dovrebbe quindi seguire lo stesso principio, garantendo un’esperienza di guida più intuitiva per chi è abituato ai controlli tradizionali.

A questo punto è lecito domandarsi se tornerà anche la leva del cambio di marcia ma su questo fronte sappiamo già darvi una risposta certa: No!

L’azienda ha confermato che il selettore di marcia resterà integrato nel display, con la possibilità di attivare la retromarcia o il parcheggio tramite pulsanti fisici situati sul tetto, accanto al pulsante delle quattro frecce.

Tesla continua ad investire sull’AutoShift, il sistema che permette all’auto di selezionare automaticamente la marcia giusta in base al contesto. Il software è attualmente in beta, ma una versione più stabile potrebbe arrivare nei prossimi aggiornamenti.

Retrofit: sarà possibile aggiornare i vecchi modelli?

Per ora, Tesla non ha annunciato piani ufficiali per un retrofit dei modelli Model 3 prodotti dal 2024 in poi. Tuttavia, visto il grande interesse degli utenti, è possibile che se Tesla produrrà delle nuove Model 3 con la levetta, allora in futuro possa essere introdotto un kit di aggiornamento per installare la stessa leva delle frecce anche sui modelli già in circolazione.

L'articolo Tesla Model 3 Highland: dopo tante critiche ai tasti sul volante, potrebbe far ritorno la levetta per le frecce proviene da Teslers.it.

Nuova modifica di prezzi per Tesla attraverso una promozione che in realtà già conosciamo: il Tesla Bonus. L’offerta è interessante perchè si risparmiano 4.000 euro!

Il Tesla Bonus, fino a qualche giorno fa, era applicabile soltanto sull’inventario, ovvero sulle auto già in pronta consegna ma non quelle del configuratore.

Oggi vi segnaliamo che è stata appena apportata una modifica al configuratore del sito ufficiale, grazie alla quale, scegliendo una nuova Tesla (sia Model 3 che Model Y) e configurandola come si desidera, riusciremo ad ottenere uno sconto extra di ben 4.000€!

La Model 3 ha un prezzo di listino di 39,990€ ma grazie all’utilizzo dell’utilizzo del link referral si risparmiano 500€ e grazie al Tesla Bonus si risparmiano altri 4.000€. Come al solito bisogna poi aggiungere le spese di immatricolazione e consegna ed il contributo PFU che ammontano a 985€. Insomma il prezzo finale di partenza per una Model 3 adesso è di soli 36.475€!

La Model Y invece, ha un prezzo di partenza di 42.690€ a cui bisogna togliere 500€ per chi utilizza questo link referral ed altri 4.000€ di Tesla Bonus. Aggiungendo le spese di 985€, adesso il prezzo finale di partenza è di soli 39.175€.

Oltre alla nuova promozione di oggi, vi invitiamo a visitare anche la nostra sezione “Offerte” (sempre aggiornata). Noterete infatti che per la Model Y al momento c’è anche un’altra promozione che prevede un tasso agevolato TAN 2,99% invece del classico 7,49%.

Stai per acquistare?

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L'articolo Tesla sconta la Model 3 e la Model Y di altri 4.000€ con il Tesla Bonus: Adesso si parte da 36.475€! proviene da Teslers.it.

La Tesla Model Y ha ricevuto il tanto atteso restyling, presentato ufficialmente in Cina pochi giorni fa, e ha portato con sé un linguaggio di design completamente rinnovato. Le modifiche al SUV elettrico lo rendono ora più distintivo rispetto alla Model 3, rompendo con le similitudini di design che caratterizzavano le versioni precedenti dei due modelli.

Il facelift della Model 3, introdotto poco più di un anno fa, ha mostrato un aggiornamento moderno, ma con il debutto della nuova Model Y, Tesla sembra aver imboccato una strada diversa. Il SUV elettrico ora presenta elementi estetici che si avvicinano maggiormente al look futuristico del Cybertruck e del CyberCab, rafforzando l’identità unica di questi modelli.

Un’ipotetica Model 3 con il look della Model Y

Cosa accadrebbe se Tesla decidesse di applicare il nuovo design della Model Y anche alla Model 3? L’idea ha stuzzicato la fantasia di molti appassionati, ed il bravissimo Sugar Design ha immaginato come potrebbe apparire la berlina con le linee del SUV.

Nei render proposti, la Model 3 acquisisce fari a LED ancora più sottili e allungati, collegati tra loro da una striscia luminosa che enfatizza la modernità del frontale. Al posteriore, invece, troviamo un aggiornamento con gruppi ottici uniti da una barra luminosa, uno stile che si rifà chiaramente alle novità introdotte con la Model Y.

Più vicina al Cybertruck

La scelta di Tesla di differenziare il design della Model Y sembra mirata a creare un’identità più marcata per il SUV, allontanandolo dall’estetica della Model 3. Il risultato è una linea più audace e futuristica, che si avvicina al look minimalista e avanguardista del Cybertruck.

Cosa ne pensate?

La Model 3 è troppo recente per introdurre una nuova versione con questi nuovi elementi ma se i render di Sugar Design fossero reali che opinione avrete a riguardo? Si tratterebbe di un miglioramento estetico oppure preferite la Model 3 così com’è oggi?

L'articolo Tesla Model 3: ecco come apparirebbe con il nuovo design della Model Y proviene da Teslers.it.

Oggi Green NCAP ha annunciato i risultati della loro ultima serie di prove: la Model 3 a trazione posteriore ha ricevuto 5 stelle su 5, un punteggio medio del 98% ed ha stabilito nuovi record di consumo.

Per quanto riguarda l’efficienza energetica, Green NCAP osserva che:

I valori di consumo di Model 3 aggiornata nei test di laboratorio standard a freddo e a caldo – rispettivamente 15,2 e 14,8 kWh/100 km – sono tra i più bassi mai registrati da Green NCAP. Lo stesso vale per i 26,9 kWh/100 km misurati nel Test Ambientale a Freddo a -7°C, dove l’auto è riuscita a mantenere bassa la richiesta di elettricità nonostante il rapido riscaldamento dell’abitacolo e l’elevato comfort termico. Ma Model 3 aggiornata ha ancora di più da offrire: il più basso consumo su strada con 14,2 kWh/100 km (lo stesso della Dacia Spring testata nel 2022) e un nuovo record nel test in autostrada di 20,8 kWh/100 km.

Giudizio generale:

Nel 2022 Green NCAP ha testato per la prima volta la Tesla Model 3, dove il veicolo ha stabilito nuovi standard di efficienza energetica. Oggi, i risultati della nuova Model 3 sono ancora più impressionanti. La versione testata è quella a trazione posteriore. La sua massa di 1.763 kg non ne fa un peso leggero, ma l’efficiente gruppo propulsore in combinazione con l’aerodinamica estremamente ottimizzata le permette non solo di mantenere la sua immagine di veicolo elettrico tra i più efficienti senza alcun compromesso in termini di comfort, ma di stabilire ancora una volta un nuovo valore record: solo 20,8 kWh/100 km nel BAB130 Highway Test. Green NCAP ha confermato una capacità della batteria di 60 kWh, che consente alla piccola Tesla di percorrere 324 km di guida dinamica ad alta velocità in autostrada. La guida mista del tipo On-Road Drive è stata eseguita su una strada asciutta, con tempo soleggiato e una temperatura favorevole di 20°C. In queste condizioni, Model 3 ha registrato un consumo di soli 14,2 kWh/100 km, corrispondente a un’autonomia di 475 km. Il breve tragitto urbano ha richiesto solo 12,4 kWh/100 km ed è stato ripetuto per 547 km in totale. Nel Cold Ambient Test a -7°C, non solo è impressionante il basso consumo, ma anche il fatto che il sistema di gestione termica ha raggiunto i 18°C al poggiatesta del passeggero anteriore in soli 3 minuti, senza chiaramente sacrificare il comfort per aumentare l’autonomia di guida. Model 3 aggiornata è nuovamente un motivo di orgoglio per gli ingegneri Tesla: ha ricevuto un punteggio medio del 98% ed ha raccolto 5 stelle verdi.

Questa analisi indipendente pone l’accento sulle condizioni di prova reali, evidenziando i nostri sforzi ingegneristici per sviluppare veicoli non solo sicuri, performanti e comfortevoli, ma anche altamente efficienti dal punto di vista energetico, finalizzati a un futuro sostenibile.

Per i proprietari, questo si traduce in diversi vantaggi: più chilometri per euro spesi per la ricarica, tempi di ricarica più brevi e un’autonomia maggiore ottenuta con un pacco batterie più piccolo, che si traduce in un veicolo più leggero e divertente da guidare. Come evidenziato da Green NCAP, Model 3 a trazione posteriore offre un’efficienza leader nel mondo reale senza compromettere il comfort.

I risultati completi sono disponibili qui.

Model 3 è disponibile in Italia ad un prezzo promozionale a partire da 299 € al mese (con TAN ridotto al 3,99%, TAEG 4,10%). Tale promozione, è valida per tutti gli ordini effettuati entro il 15 dicembre con consegna entro il 31 dicembre 2024.

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*Acquistando dal Link Referral, otterrai un ulteriore sconto esclusivo di 500€ e, contemporaneamente, un utente (casuale) tra quelli che hanno aderito all’iniziativa di Teslers, guadagneranno 750€ di credito Tesla.

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Non solo Model Y, oggi Tesla lancia una nuova promozione anche sulle Model 3 che va a ridurre il tasso di interessi TAN dal 7,49% al 3,99%!

L’offerta è valida soltanto sulle Model 3 RWD e sulle Model 3 Long Range AWD e può essere applicata sia sui modelli in pronta consegna che sui nuovi ordini personalizzati tramite il configuratore.

Questa promozione non è cumulabile con altre offerte ma soltanto con il Programma Referral che aggiunge ulteriori 500€ di sconto se effettuate l’acquisto partendo da questo link: https://www.teslers.it/referral

Vi ricordiamo che la Model 3 è stata scontata ad inizio Ottobre e che dal prossimo anno potrebbero aumentare i prezzi a causa dei nuovi dazi.

Nota di trasparenza: Il referral qui sopra è collegato ai link dei nostri utenti. Acquistando una Tesla dal link qui sopra, l’acquirente risparmierà 500€ e, contemporaneamente, qualche fortunato utente della community TESLERS guadagnerà 250€ di crediti Tesla. Tutto questo è reso possibile da una nostra iniziativa che abbiamo introdotto il mese scorso. Maggiori informazioni qui.

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