Qualche giorno fa vi abbiamo parlato di A2A, l’ennesimo operatore italiano che ha aumentato a dismisura i costi degli abbonamenti per ricaricare le auto elettriche.

Siamo arrivati al punto di asserire che i Supercharger (SoC) di Tesla restano a grandi linee il sistema più economico (nonchè più veloce ed affidabile) per ricaricare la propria vettura.

Il PUN (Prezzo Unico Nazionale) ovvero il prezzo di riferimento all’ingrosso dell’energia elettrica che viene acquistata sul mercato della Borsa Elettrica Italiana sta diminuendo di mese in mese. A gennaio la media era di 99,16 mentre ad Aprile siamo arrivati a 77,59 (potete approfondire in questo articolo).

Questo significa che l’energia sta costando sempre meno ma per assurdo le aziende stanno tutte aumentando i prezzi degli abbonamenti per le ricariche alle colonnine.

Questa mattina abbiamo ricevuto una mail direttamente da Tesla dove si parla di cambiamenti in arrivo per i prezzi dei Supercharger. I cambiamenti sono davvero imminenti perchè partiranno già da domani:

Dal 13 aprile aggiorneremo i prezzi della ricarica alle stazioni Supercharger. I clienti non-Tesla possono sottoscrivere un abbonamento per accedere a prezzi inferiori per la ricarica alle stazioni Supercharger oppure pagare prezzi maggiori senza abbonamento.

In qualità di proprietario Tesla, sei abbonato automaticamente e puoi continuare ad accedere ai prezzi inferiori per la ricarica alle stazioni Supercharger riservati agli abbonati.

Non hai bisogno di fare nulla.

Il modo in cui è scritta la mail appare un pochino contorto perchè potrebbe essere interpretata in diversi modi.

La nostra interpretazione:

Per come l’abbiamo vista noi, i cambiamenti riguarderanno soltanto i clienti non-Tesla che possono ricaricare la propria vettura elettrica ai Supercharger. Al momento Tesla offre un abbonamento a 12,99€ al mese per queste persone. Dopo aver pagato questo “costo fisso” possono utilizzare i Supercharger alle tariffe a consumo più convenienti (come i possessori di una Tesla).

Da domani, 13 Aprile, i 12,99€ potrebbero scendere ulteriormente, dando poi accesso alle tariffe a consumo agevolate, com’è sempre stato.

Per i proprietari di una Tesla invece, essenzialmente potrebbe non cambiare nulla perchè nella mail c’è scritto che noi siamo considerati “già abbonati” e quindi possiamo continuare ad accedere ai prezzi inferiori per la ricarica ai Supercharger.

Questo, in teoria, non dovrebbe significare che verranno ulteriormente abbassati i prezzi ma soltanto che sono utilizzeremo i “prezzi inferiori” rispetto ad una nuova tariffa a consumo -senza abbonamento- che verrà applicata per i veicoli non-Tesla.

Se le cose stessero effettivamente così, i Supercharger diventerebbero il sistema di ricarica di auto elettriche più conveniente tra tutti, sia per gli utenti Tesla che non! Ci sarebbe un’enorme impennata di abbonamenti presso i Supercharger anzichè presso altri fornitori e sarebbe un enorme “scacco matto” da parte di Tesla verso tutti i fornitori italiani che, probabilmente, li costringerà anche a rivedere (al ribasso) i nuovi prezzi degli abbonamenti che hanno creato di recente.

Tesla è chiaramente propensa a promuovere e favorire il mercato delle auto elettriche cosa che i fornitori di energia ultimamente stanno ostacolando con modifiche ai prezzi delle ricariche che sono diventati abbastanza alti da azzerare – in alcuni casi – la convenienza di un’elettrica, magari per favorire i combustibili, dove comunque sono ugualmente impegnate e dove magari hanno margini di guadagni più alti. Grazie alla rete di Supercharger con una discreta diffusione sul territorio, Tesla ha effettivamente il potere di “gestire e controllare” il settore perchè proponendo dei prezzi più bassi per tutti potrebbe togliere quasi tutti i clienti agli altri fornitori che di conseguenza non riuscirebbero più a rientrare nei costi di sviluppo e diffusione di colonnine. Prima che questo accada, sarebbe intelligente da parte loro rivedere al ribasso le tariffe che si sono inventati di recente e che sono in netta contrapposizione con il PUN.

Ci teniamo a sottolineare che tutto questo è soltanto un nostro pensiero. La verità effettiva la scopriremo domani! Entrate nel nostro gruppo Telegram per discutere di questo e altri temi insieme a noi dello Staff e gli altri utenti di Teslers.

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Questa mattina i clienti del servizio E-Moving di A2A si sono svegliati con una doccia fredda. Si trattava di uno degli ultimi servizi ad offrire tariffe in abbonamento più competitive e convenienti per ricaricare le auto elettriche ma oggi si è deciso di alzare i prezzi, così come hanno fatto anche Be Charge ed Enel X prima di lei.

Sono stati rimodulati i prezzi in abbonamento che, da sempre, permettono di ricaricare le auto a costi più bassi rispetto alle formule “a consumo”. Gli aumenti rasentano il 40% in alcuni casi!

L’abbonamento base, E-moving Small da 40 kWh al mese, passa da 23 a 25 euro, ovvero 0,625€ al kWh (+8,70%). La versione Medium, che offre 100 kWh al mese, passa da 51 a 57 euro (+11,76%), quindi 0,57€ al kWh ed infine l’abbonamento più grande, che ha cambiato nome in Large, offre 200 kWh al mese per 106€, quindi 0,53€ al kWh, invece dei precedenti 92€ (+36,11%).

L’unico modo per avere uno sconto è quello di essere clienti A2A Energia anche per le utenze domestiche. Soltanto chi utilizza A2A sia a casa sia come sistema per ricaricare le auto alle colonnine, potrà godere di uno sconto in cui i 3 pacchetti passano rispettivamente a 22€, 49€ ed 85€.

Cancellato l’abbonamento Extra-Large

Il pacchetto che costava 122€ per i clienti standard e 106€ per i clienti domestici, consentiva ricariche fino a 320 kWh/mese. Gli abbonati Extra-Large adesso verranno dirottati all’offerta “Large” che costa meno ma offre soltanto 200 kWh. Quindi se prima si riuscivano a pagare 0,38 € per kWh adesso se ne pagheranno 0,53€. In questo caso il rincaro raggiunge quasi il 40%!

Questo però non è ancora tutto. I prezzi indicati adesso valgono soltanto per le colonnine “più lente” (fino a 50 kW) perchè quelle denominate Ultra e Fast+ (ovvero quelle con una potenza e velocità più elevate) richiederanno un costo aggiuntivo che varierà in base ai kWh prelevati!

Tutto questo non fa altro che agevolare i Tesla Supercharger che restano ancora la scelta migliore per gli utenti Tesla poichè assicurano grandi velocità di ricarica a prezzi più competitivi che partono da 0,42€ al kWh.

Chiunque fosse dotato di un’auto elettrica non-Tesla, può comunque utilizzare i Supercharger sottoscrivendo un abbonamento mensile da 12,99€ fissi + il normale costo “a consumo” indicato dalla colonnina.

Le nuove condizioni contrattuali si applicheranno a partire dal primo rinnovo dell’abbonamento successivo al 22 aprile 2024.

Se avete domande sulle ricariche, utilizzate i commenti di questo articolo oppure il nostro gruppo su Telegram in cui avete la possibilità di chattare con noi ed altri Teslers in tempo reale.

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