Tesla ha ufficializzato il lancio della nuova Model YL, variante a passo lungo del suo SUV di punta, che debutterà in Cina questo autunno. L’annuncio è arrivato tramite il canale ufficiale Weibo dell’azienda, accompagnato da due immagini teaser: una del veicolo immerso nella penombra e una seconda dedicata al nuovo logo che identifica la versione Long Wheelbase.

Anche se Tesla ha scelto di non svelare subito tutte le caratteristiche, i dettagli principali arrivano direttamente dal sito del Ministero dell’Industria e dell’Information Technology cinese (MIIT), attraverso la documentazione necessaria alla certificazione e alla vendita.

Una Model Y più grande… e con 6 posti

Un’auto a passo lungo è un veicolo che ha una distanza maggiore tra l’asse delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori, rispetto alla versione standard dello stesso modello. In altre parole, ha un “passo” (wheelbase) più lungo.

La nuova Tesla si chiamerà ufficialmente Model YL, dove la “L” sta per “Long wheelbase”, ovvero passo lungo. Si tratta di una variante del SUV attuale, progettata per offrire più spazio e una configurazione a sei posti, grazie all’introduzione della terza fila di sedili.

Le dimensioni parlano chiaro: 4.976 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza, 1.668 mm in altezza e un passo di ben 3.040 mm. In confronto, la Model Y standard misura 4.797 mm in lunghezza ed ha un passo di 2.890 mm. Una differenza importante, pensata per soddisfare la domanda del mercato cinese di SUV più grandi e adatti alle famiglie.

Il peso a vuoto sarà di 2.008 kg, e secondo le prime indiscrezioni, l’abitabilità della terza fila è stata ottimizzata proprio grazie al nuovo layout interno.

Doppio motore e trazione integrale da 462 CV

Il powertrain della Model YL sarà composto da due motori elettrici, per una potenza combinata di 340 kW, ovvero circa 462 cavalli. Nello specifico, troviamo:

• Motore anteriore da 142 kW
• Motore posteriore da 198 kW

La trazione sarà integrale, e l’alimentazione affidata ad un pacco batteria prodotto da LG, anche se non sono ancora state svelate capacità e autonomia. Vista la maggiore lunghezza del passo, è facile pensare che Tesla abbia adottato una batteria più grande, ma i dettagli in merito saranno svelati soltanto in occasione del lancio ufficiale sul mercato.

Prezzo e disponibilità

La nuova Tesla Model YL sarà inizialmente esclusiva per il mercato cinese, con un debutto commerciale previsto in autunno 2025. Secondo la stampa locale, il prezzo potrebbe aggirarsi attorno ai 300.000 yuan, equivalenti a circa 36.000 euro. Una cifra sorprendente per un SUV elettrico con 6 posti e oltre 460 CV, che potrebbe dare del filo da torcere alla concorrenza.

Prime immagini e dettagli extra

Sul sito del MIIT sono state pubblicate anche le prime immagini ufficiali ad alta risoluzione, che mostrano il design completo della vettura. Il frontale riprende le linee classiche della Model Y, ma l’allungamento del passo si fa notare sul profilo laterale, più slanciato e imponente. Il nuovo logo YL (YYY) aggiunge un tocco distintivo per questa variante esclusiva.

Non è ancora chiaro se la Model YL sarà proposta anche al di fuori della Cina, ma considerando l’interesse globale per SUV elettrici spaziosi, non è da escludere un futuro lancio anche in Europa o, ancor di più, negli Stati Uniti.

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La Commissione Europea ha annunciato la conclusione dell’indagine anti-sovvenzioni sulle auto elettriche (BEV) importate dalla Cina, confermando l’applicazione di dazi compensativi definitivi. Con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea, le nuove tariffe doganali entrano in vigore da oggi, 31 ottobre, e rimarranno attive per i prossimi 5 anni, salvo eventuali revisioni prima della scadenza.

Dettagli sui nuovi dazi

Le nuove tariffe si aggiungono al dazio del 10% già previsto. Le aliquote definitive stabilite sono le seguenti:

• BYD: tariffa doganale del 17%
• Geely: 18,8%
• SAIC: 35,3%
• Le società che hanno collaborato con la Commissione saranno soggette a un dazio del 20,7%.
• I costruttori che non hanno collaborato subiranno l’aliquota massima, ovvero la stessa imposta a SAIC, del 35,3%.

In questo panorama, Tesla è l’azienda che ha ricevuto meno sovvenzioni dalla Cina e che di conseguenza riceverà il trattamento più favorevole tra tutte: per le vetture prodotte nello stabilimento di Shanghai infatti, la tariffa doganale è stata fissata al 7,8%.

Applicazione e monitoraggio dei dazi

I dazi definitivi saranno riscossi dalla loro entrata in vigore, quindi da oggi. I dazi provvisori invece, quelli applicati dal 4 luglio 2024, non verranno richiesti. La Commissione continuerà a monitorare l’efficacia delle misure, assicurandosi che non vengano eluse.

Tesla aumenterà i prezzi?

A questa domanda è difficile rispondere con certezza ma reputiamo che l’azienda possa farsi carico dei costi senza rifletterli sugli utenti finali.

Come abbiamo maturato questo pensiero?

Innanzitutto dobbiamo ricordare che i nuovi dazi si applicano solo ed esclusivamente sulle Model 3 (in tutte le sue varianti) perchè è l’unica auto ad essere prodotta in Cina e venduta in Europa.

La maggiorazione del 7,8% va considerata sul costo di produzione dell’auto (e non sul prezzo finale di vendita), quindi considerando circa 30.000€, ad occhio e croce dovrebbe rappresentare una spesa aggiuntiva di circa 2.000€ per veicolo.

Sebbene al momento risultino in promozione, a breve le Model 3 torneranno al loro prezzo originale. Quest’ultimo include una maggiorazione di 1.000€ che era stata introdotta a Luglio. Inoltre, proprio oggi Tesla ha ridotto i premi Referral in Europa in maniera tale da “risparmiare” 500€.

Insomma con queste due mosse l’azienda ammortizza già una gran parte dei costi dei nuovi dazi e potrebbe farsi carico di quelli restanti ma, naturalmente, queste sono soltanto nostre supposizioni.

Il momento migliore per acquistare una Model 3

Per ovvi motivi, questo rappresenta il momento migliore per acquistare una Model 3, usufruendo sia della promozione in corso sia dello sconto Referral e soprattutto senza gli eventuali nuovi dazi o i possibili aumenti di prezzo che potrebbero arrivare in futuro.

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Tesla potrebbe presto essere soggetta a dazi calcolati appositamente sui suoi veicoli elettrici (EV) prodotti in Cina ed importati in Europa, nell’ambito della decisione dell’Unione Europea di imporre tariffe più elevate sui veicoli elettrici fabbricati in Cina.

Questa settimana, la Commissione Europea ha annunciato dazi provvisori fino al 38% sui veicoli elettrici cinesi, che entreranno in vigore dal 4 luglio. Queste misure fanno parte della strategia più ampia dell’UE per contrastare quella che considera una concorrenza sleale da parte dei produttori cinesi sovvenzionati.

Questa decisione avrà sicuramente un impatto anche su Tesla

Giga Shanghai svolge un ruolo cruciale nella strategia globale del produttore di automobili, producendo quasi un milione di veicoli all’anno. Nel 2023, circa 347.000 veicoli provenienti da questo stabilimento sono stati esportati, molti dei quali destinati al mercato europeo.

Tuttavia, mentre l’UE avanza con i suoi piani tariffari, Tesla sta spingendo per una valutazione più favorevole della sua situazione. L’azienda infatti, sostiene di aver ricevuto un supporto statale meno consistente rispetto ad altri produttori cinesi.

Questa cosa è assolutamente prevista dell’UE che ha dichiarato:

Qualsiasi società che produce in Cina e che desidera che la sua situazione particolare venga indagata può chiedere un riesame accelerato, in linea con il regolamento anti-dumping, subito dopo l’istituzione delle misure definitive (ossia 13 mesi dopo l’apertura delle indagini). Il termine per concludere tale revisione è di 9 mesi.

Un portavoce della Commissione Europea, Olof Gill, ha confermato che Tesla ha richiesto un esame individuale per ridurre potenzialmente la sua tariffa.

“A seguito di una richiesta motivata, Tesla potrebbe ricevere un’aliquota daziaria calcolata individualmente nella fase definitiva”, ha osservato la Commissione in un comunicato stampa.

L’aumento delle tariffe dell’UE colpisce non solo Tesla, ma anche importanti produttori cinesi di veicoli elettrici come BYD, Geely e SAIC. BYD affronterà una tariffa del 17,4% sui suoi veicoli elettrici a batteria (BEV), mentre Geely e SAIC vedranno tariffe del 20% e del 38,1%, rispettivamente.

Curiosamente, i plug-in hybrid sembrano essere esenti da queste tariffe, offrendo potenzialmente un vantaggio per aziende come BYD che producono sia BEV che plug-in hybrid.

Negli Stati Uniti, l’amministrazione Biden ha recentemente imposto tariffe del 100% sui veicoli elettrici cinesi. In confronto il tocco dell’Europa sarà molto più leggero.

Sebbene le tariffe imposte negli USA non impatteranno direttamente su Tesla, poiché l’azienda produce le vetture destinate al Paese direttamente sul territorio senza esportare alcuna auto dalla Cina agli Stati Uniti, Elon Musk ha espresso la sua opposizione a queste misure, affermando: “Né Tesla né io abbiamo richiesto queste tariffe. Tesla compete molto bene nel mercato cinese senza tariffe e senza supporto differenziale. Non sono favorevole a queste tariffe.”

Cosa succederà a Tesla in Italia?

L’unica Tesla prodotta in Cina che viene venduta in Italia è la Model 3 e quindi soltanto su questo modello si andranno ad applicare dei nuovi dazi doganali che inevitabilmente ne aumenteranno il prezzo.

Tesla ha infatti iniziato a comunicare agli utenti che dal 1° Luglio il prezzo della Model 3 potrebbe aumentare, come abbiamo visto nell’articolo dedicato.

Di quanto aumenterà il prezzo?

Questo è ancora impossibile da dire. Del presunto supplemento del 21% sui dazi ormai non c’è più certezza. Attraverso il riesame da parte della CE, Tesla potrebbe riuscire ad importare auto cinesi in Italia con una tariffa più bassa. Sarà tutto da vedere!

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La guida autonoma assistita sta per arrivare anche in Cina. A quanto pare Shanghai starebbe promuovendo il lancio di 10 vetture Tesla per la sperimentazione del Full Self-Driving (FSD) nelle strade della città.

Secondo i media locali, quest’informazione è stata riportata da Lu Sen, direttore del dipartimento dati del Comitato Amministrativo della nuova area di libero scambio di Shanghai.

Il rapporto non fornisce dettagli sulla tecnologia in fase di test o sulla data in cui i 10 veicoli Tesla saranno pronti per iniziare il pilotaggio sulle strade della città tuttavia, alla fine del mese scorso, diverse fonti hanno riferito che Tesla si stava preparando alla registrazione del Full Self-Driving presso le autorità cinesi, con l’intenzione di introdurre la funzionalità entro la fine dell’anno. La registrazione presso il Ministero dell’Industria e delle Informazioni Tecnologiche (MIIT) cinese aprirà la strada ai test interni su strade pubbliche in Cina.

Per implementare il Full Self-Driving in Cina, Tesla ha già eseguito diversi preparativi. Nel 2021, l’azienda ha istituito un centro dati a Shanghai dove sono conservati tutti i dati generati dalle sue operazioni in Cina, rispettando tutte le normative regolatorie del Paese. Tesla ha inoltre creato un gruppo di lavoro FSD a Shanghai, oltre ad un team per l’etichettatura dei dati ed ha inviato ingegneri dalla sede primaria per la formazione, secondo quanto si legge nel rapporto.

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La recente visita di Elon Musk in Cina ha suscitato un notevole interesse ed ottimismo per gli analisti di Morgan Stanley con ripercussioni positive anche per il titolo azionario TSLA.

“Elon Musk continua a dimostrare completa dedizione a Tesla, afferma Morgan Stanley”.

La sua recente visita in Cina, mirata a superare gli ostacoli per il lancio della guida completamente autonoma (FSD), è un chiaro segnale del suo impegno verso l’azienda durante un periodo turbolento.

In una nota inviata agli investitori, l’analista Adam Jonas ha scritto che la visita di Musk in Cina è un segnale forte: “E’ tornato”.

Jonas ha ribadito il suo rating sulle azioni Tesla ed un obiettivo di prezzo di $310 per azione. Tali aspettative suggeriscono un potenziale rialzo di oltre l’82% rispetto alla chiusura di venerdì a $169.29. Oggi, le azioni Tesla sono già aumentate del 14,4% a seguito dell’incontro con il primo ministro cinese Li Qiang. Molti investitori hanno apprezzato gli sforzi dell’azienda per promuovere l’FSD e per svilupparsi ulteriormente in Cina.

Il focus di Musk su Tesla è stato messo in discussione nel 2022, quando ha acquisito Twitter per poi trasformarlo in X. Una concatenata serie di scelte di Musk hanno iniziato a pesare sull’opinione pubblica e di conseguenza anche sul titolo TSLA. A distanza di due anni è la prima volta che una banca d’affari così prestigiosa si sbilanci in questo modo dichiarando che Elon è tornato!

Dall’altro lato abbiamo la Cina che sembra avere tutte le intenzioni di investire in un futuro nel quale le varie aziende ed attività di Musk convergeranno in un’unica cosa, esattamente come lo ha intuito Tesla che nel frattempo dichiarava:

Potrebbe esserci un’ampia sovrapposizione nel modo in cui l’avanzamento del LLM accelera l’addestramento e l’apprendimento del robot, che sia un robot “a forma di auto” o uno a “forma umana”.

Nel complesso, la visita di Musk in Cina è vista come un chiaro messaggio con aspetti positivi per Tesla.

Tesla ha superato i 4 requisiti della Cina per la guida autonoma

Ma c’è di più. Secondo questo documento, Tesla sembra aver soddisfatto i4 i requisiti degli standard nazionali di sicurezza dei dati automobilistici in Cina.

L’Associazione cinese dei costruttori di automobili ed il Centro di coordinamento tecnico per l’emergenza della rete informatica nazionale della Cina, il 28 Aprile hanno pubblicato un “Avviso sull’Ispezione dei Quattro Requisiti di Sicurezza per l’Elaborazione dei Dati Automobilistici” dal quale si evince che i modelli prodotti dalla Gigafactory Tesla di Shanghai sono pienamente conformi ai requisiti normativi.

Diverse regioni hanno progressivamente revocato le restrizioni sul parcheggio autonomo e sulla guida autonoma per i veicoli Tesla.

Tesla è la prima impresa a capitale straniero ad aver superato l’ispezione nazionale dei dati veicolari inclusi i requisiti di sicurezza per l’elaborazione dei dati automobilistici, la necessità di rendere anonime le informazioni facciali esterne, l’obbligo di non raccogliere i dati dalla cabina per impostazione predefinita ed una chiara notifica nel caso in cui vengano elaborati dati ed informazioni personali. Tesla inoltre, nel 2021 ha realizzato un centro dati a Shanghai dove vengono memorizzati i dati degli utenti cinesi che non vengono quindi trasferiti su server americani.

E’ tutto pronto per l’FSD in Cina!

Tutte queste informazioni ci portano soltanto in una direzione: l’imminente apertura dell’FSD in Cina!

Ora che Tesla utilizza le reti neurali, il sistema di guida autonoma può rapidamente “imparare”, esattamente come farebbe un cervello umano, a tradurre i segnali e ad interpretare le differenze tra la guida americana e quella cinese.

Un rumor, che però non abbiamo possibilità di verificare, sostiene che i dipendenti Tesla cinesi abbiano ricevuto una mail secondo la quale a partire da domani, 30 Aprile, potranno provare la prima beta dell’FSD nel Paese. Si tratterebbe quindi di una “closed Beta” preliminare, prima di passare ad una beta pubblica e poi ad una versione finale per tutti. Vi terremo aggiornati!

Nuova mappa 3D di Baidu in Cina

Ricordiamo inoltre che Tesla si è anche accordata con Baidu per portare le nuove Mappe 3D su tutti i veicoli, offrendo un grado di dettaglio ed accuratezza maggiore grazie alla nuova visuale. Saranno disponibili dal 1 Maggio.

Anche Apple utilizzerà le mappe di Baidu per gli iPhone 16 venduti in Cina. Qui trovate una demo:

In Cina Tesla utilizza le mappe di Baidu per il suo Navigatore e qualche giorno fa l’azienda ha presentato le nuove mappe 3D. In questo video le vediamo implementate in una Tesla.. chissà se Google Maps farà mai lo stesso pic.twitter.com/ef5aCMJ7tF

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) April 28, 2024

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Elon Musk è da poco atterrato con il suo jet privato in Cina dove ha incontrato il premier Li Qiang il quale ha dichiarato che la cooperazione con Tesla è un esempio di come Cina ed USA possano lavorare bene insieme.
Il premier si augura che altre aziende americane possano seguire l’esempio di Tesla, promuovendo lo sviluppo continuo e stabile delle relazioni cino-americane.

“Il gigantesco mercato cinese sarà sempre aperto alle imprese finanziate dall’estero. La Cina onorerà sempre i propri impegni e continuerà a lavorare duramente per espandere l’accesso al mercato e rafforzare le garanzie dei servizi, fornendo alle imprese finanziate dall’estero un ambiente imprenditoriale migliore e un supporto globale più solido, consentendo alle aziende di tutti i paesi di investire in Cina con fiducia e tranquillità”.

Elon Musk ha affermato che la Gigafactory Tesla di Shanghai è la fabbrica con le migliori prestazioni, grazie al duro lavoro e alla saggezza del team cinese. Tesla è disposta ad approfondire ulteriormente la cooperazione con la parte cinese per ottenere risultati reciprocamente vantaggiosi.

Si vocifera che oggi Elon Musk prenderà anche accordi per portare l’FSD in Cina, dopo la recente introduzione degli abbonamenti per l’Autopilot Avanzato.

Sempre in Cina inoltre, il fornitore delle Mappe (Beidu) ha lanciato nuove mappe 3D che sono già state implementate nei veicoli Tesla, come vi abbiamo mostrato in un video sul nostro account X.

In Cina Tesla utilizza le mappe di Baidu per il suo Navigatore e qualche giorno fa l’azienda ha presentato le nuove mappe 3D. In questo video le vediamo implementate in una Tesla.. chissà se Google Maps farà mai lo stesso pic.twitter.com/ef5aCMJ7tF

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) April 28, 2024

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