Tesla ha programmato cinque giorni di fermo alla Giga Berlin durante il mese di Giugno. Per quanto riguarda la fabbrica in Germania, questa sarà la terza interruzione di produzione dell’anno anche se le prime due sono dipese da fattori esterni e completamente al di fuori del controllo dell’azienda.

Secondo una dichiarazione ufficiale di Tesla, la fabbrica vedrà una chiusura programmata il 7, 14, 17, 27 e 28 giugno. Tuttavia non chiuderà l’intera fabbrica ma soltanto la divisione legata alla produzione dei veicoli ed al powertrain (tutti quei componenti che permettono all’auto di muoversi), mentre le aree di fusione, plasma e celle rimarranno operative per tutto il mese.

Tesla afferma che durante questa chiusura programmata “ottimizzeranno i processi nella fabbrica e la prepareranno per le sfide future“.

Tutto questo lascerebbe subito pensare a delle ottimizzazioni in vista della presentazione della nuova Model Y “Juniper” la quale, secondo una fonte cinese, dovrebbe essere presentata a Luglio. Mentre la notizia del fermo è ufficiale, la speculazione sull’arrivo della Model Y Juniper ci è del tutto impossibile da verificare e pertanto vi invitiamo a prenderla “con le pinze”. Dopotutto potrebbe trattarsi di una semplice ottimizzazione, cosa che ha sempre il suo senso già senza andare troppo oltre con la fantasia.

Aggiornamento 9 Giugno: Visti i rumors e lo scompiglio che si stava creando, Elon Musk ha ribadito che non arriverà nessun refresh della Model Y nel 2024.

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Ancora problemi per la Gigafactory Tesla di Berlino. L’azienda si aspetta di vedere una nuova ondata di proteste contro i suoi piani di espansione nei prossimi giorni e di conseguenza, in questa settimana, interromperà la produzione per qualche giorno in più.

Nella Giga Berlin si lavora dal Lunedì al Venerdì: questo giovedì 9 Maggio sarà una giornata festiva e quindi André Thierig, il direttore della fabbrica, ha avvisato i dipendenti di un arresto programmato della produzione che avrà luogo questo venerdì. Alcune persone potranno lavorare da casa, altre invece dovranno fermarsi.

Sostanzialmente si tratta soltanto di 1 giorno di fermo in più e si tornerà a produrre a pieno ritmo da Lunedì 13 Maggio.

Le proteste sono previste da mercoledì a venerdì con raduni davanti ai cancelli della fabbrica come parte di una manifestazione più ampia contro l’utilizzo dell’acqua e svariate pratica ambientali. Gli eventi saranno organizzati da gruppi di attivisti, tra cui “Turn off Tesla” e “Disrupt”. All’appello sembrano mancare i Vulkan, già colpevoli del recente guasto causato da un incendio.

In compenso, Tesla sta pianificando di aumentare la produzione di veicoli nella Giga Shanghai. Dall’inizio del 2024 infatti, ci sono state molteplici “problematiche” che hanno di volta in volta abbassato la produzione ma adesso sembra essere pronti per ripartire a pieno ritmo.

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La scorsa settimana c’è stato un incendio doloso che ha tolto l’elettricità a centinaia di abitazioni e alla GigaFactory Tesla di Berlino.

In questi giorni si è lavorato duramente per ripristinare la rete elettrica e per tornare alla normalità ma questa notte la società incaricata ha confermato di aver ricollegato l’impianto alla rete.

“Ci vorrà sicuramente del tempo prima di riprendere completamente la produzione ma il passo più importante è stato fatto” dichiara il direttore dello stabilimento Andre Thiering.

Adesso Tesla riavvierà gradualmente i sistemi che hanno fermato la produzione di autovetture. La stima dei danni, secondo gli esperti, è di circa 100 milioni di euro.

Non è ancora ben chiara la dinamica ma sembra che l’incendio sia stato appiccato dai Vulkan, un’organizzazione di estrema sinistra contraria non solo all’ampliamento della GigaFactory di Berlino ma anche alla presenza di Tesla sul territorio per ragioni ambientali.

Questo ha portato Tesla a rilasciare una dichiarazione ufficiale nella quale si legge:

Lo scopo principale di Tesla è di creare prodotti innovativi a zero emissioni ed accelerare l’energia ed i trasporti sostenibili. Per farlo bene ci concentriamo sulla creazione di fabbriche più sostenibili insieme ad una cultura per fare la cosa giusta nella nostra comunità.

• La produzione di Giga per veicolo richiede solo 2,28 m³ di acqua, il 33% in meno rispetto alla media del settore
• Ricicliamo fino al 100% della nostra acqua industriale
• Disponiamo di oltre 8MW di capacità solare installata e di fonte di elettricità rinnovabile
• Il rimboschimento per l’attuale sede della Gigafactory Berlin-Brandenburg è ancora più veloce della costruzione: sono stati piantati 300 ettari di bosco di alta qualità (> 60% di legno duro).
• Nella zona vicina il team ha contribuito a migliorare ecologicamente 340 ettari di foresta esistente attraverso la sottopiantumazione di legno duro, rendendo le foreste di Grunheide, Spreenhagen e Gosen-Neu Zittau più diversificate e quindi più resilienti.
• Incentiviamo uno stile di vita sostenibile: il 45% dei nostri dipendenti si sposta con mezzi pubblici.
• Il nostro treno navetta ha un volume giornaliero di oltre 3000 passeggeri ed è gratuito
• Abbiamo installato oltre 500 connettori a parete: riteniamo che sia il parco di ricarica più grande del mondo.
• Pià di 12.000 persone lavorano in Giga: 1500 di questi erano disoccupati ed altri 700 erano disoccupati da lungo tempo
• Collaboriamo con 13 scuole diverse e siamo il più grande datore di lavoro di apprendistato del Brandeburgo
• Grunheide sta appena iniziando a beneficiare della Gigafactory: nel 2022, anno in cui la fabbrica ha iniziato la produzione, sono stati pagati 6 milioni di euro di tasse commerciali al comune.

Per tutte queste ragioni, Elon Musk aveva commentato che attaccare la Giga Berlin è stato un gesto “estremamente stupido”, definendo i sabotatori gli “ecoterroristi più stupidi della Terra”.

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Nuovi problemi per la GigaFactory tedesca di Tesla. Nella giornata di oggi infatti, la fabbrica è rimasta senza corrente a causa di un incendio scoppiato nelle vicinanze.

La produzione è stata interrotta ed è stato anche necessario evacuare lo stabilimento. Dai primi accertamenti da parte delle autorità locali sembra che l’incendio sia stato di natura dolosa.

Elon Musk ha parlato di un gesto “estremamente stupido”, definendo i sabotatori gli “ecoterroristi più stupidi della Terra”.

Il black-out costerà a Tesla perdite per centinaia di milioni di euro. Solo quest’oggi, mille veicoli non saranno ultimati. L’impianto che impiega circa 12.500 persone, è stato evacuato e la maggior parte dei dipendenti è stata mandata a casa. Le azioni di Tesla a Wall Street, a metà pomeriggio, hanno perso il 5%.

Il danno è a nove cifre, ovvero diverse centinaia di milioni, ha dichiarato André Thierig, direttore della gigafactory: “Nel corso dei prossimi giorni sarà più chiaro se potremo ricominciare la produzione all’inizio della prossima settimana”.

A riferire il fatto è la Bild secondo la quale alle 4:50 di questa mattina si è verificata una forte esplosione nella sottostazione di Steinfurt ed un traliccio ha preso fuoco. Alle 5:15 i vigili del fuoco si sono messi in azione per spegnere l’incendio nella zona di Goßen-Neu Zittau ma ad un certo punto si sono dovuti fermare perché accanto ad un trasformatore in fiamme è stata scoperta una tenda con un messaggio di avvertimento: “Ordigni sepolti qui”. Sono quindi stati chiamati gli artificieri e si è atteso il loro intervento.

Proprio per via del cartello, non è mai sembrato un semplice incidente. Nelle ore successive poi, sarebbe arrivata la rivendicazione dai “Vulkan“, un’organizzazione di estrema sinistra. “Nessuna pietà per Tesla”, recita il testo pubblicato sul sito web kontrapolis.info, descrivendo l’attacco come un regalo in occasione della Giornata internazionale della donna dell’8 marzo. “Tesla consuma terra, risorse, persone, lavoratori e in cambio sputa fuori 6.000 SUV, auto assassine e monster truck ogni settimana”. Gia nel 2021 sullo stesso sito erano comparse rivendicazioni contro la Tesla, definita come un simbolo del “eco-capitalismo” da abbattere.

Le indagini sono ancora in corso ma questa potrebbe essere l’ennesima protesta a causa della richiesta di Tesla di ampliare la Gigafactory di Berlino di ulteriori 100 ettari. Parte dell’iter per ricevere il via libera comprende anche la consultazione pubblica con i residenti di Grünheide la cui maggioranza non si è dichiarata favorevole ai lavori. Il risultato tuttavia non è vincolante, sarà sicuramente preso in considerazione ma non basterà per fermare effettivamente l’ampliamento e proprio in questo contesto troverebbero un movente gli “attacchi vandalici” come quello odierno. Più di recente, un gruppo di ambientalisti ha costruito un accampamento con tanto di case sugli alberi con l’obiettivo di impedire eventuali abbattimenti previsti dal progetto di espansione di Tesla.

Se la Germania non dovesse permettere a Tesla di ampliare la sua fabbrica, l’ipotesi di spostare parte della produzione in Italia, sfruttando i già esistenti stabilimenti FIAT, potrebbe diventare più concreta, portando dei benefici nel nostro Paese.

Vi lasciamo con un video che abbiamo caricato sul nostro canale YouTube (al quale vi preghiamo di iscrivervi) nel quale è possibile vedere la GigaFactory di Berlino in tutto il suo splendore, sia all’esterno che all’interno.

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La tanto attesa Tesla da 25.000 dollari, annunciata da Elon Musk durante il Battery Day del 2020, potrebbe essere prodotta all’interno della Gigafactory di Berlino.

Elon Musk ha recentemente ispezionato la fabbrica tedesca e sembra che, durante la sua visita, abbia affermato che verrà prodotta proprio lì la “Tesla economica” da 25.000 dollari, precedentemente nota come Model 2 (anche se Tesla ha smentito questo nome).

Tuttavia, bisogna prendere queste informazioni con cautela poiché i dettagli su questo nuovo modello sono ancora scarsi e i piani di Tesla non sono stati chiaramente definiti. In passato, si era ipotizzato che questa nuova vettura elettrica potesse essere costruita anche in Cina o presso la futura Gigafactory in Messico. C’era persino un rapporto che menzionava la Gigafactory del Texas come possibile sede di produzione. Dato l’ambizioso obiettivo di vendite di Tesla, non sorprenderebbe se l’azienda desiderasse fabbricare il nuovo veicolo in Germania per soddisfare la domanda europea.

Vale la pena ricordare che nel Master Plan Part 3 di Tesla sono state fatte allusioni a questo nuovo modello, con previsioni di vendita potenziale che superano i 42 milioni di unità durante l’intera vita del veicolo, quasi il doppio delle previsioni per le Model 3/Model Y.

Inoltre, secondo il documento, il veicolo dovrebbe essere offerto almeno in una versione con una batteria da 53 kWh (con celle LFP). Tuttavia, nonostante i piani e le speculazioni, ci vorranno ancora diversi anni prima che questo nuovo modello sia sul mercato.

#GigaBerlinBrandenburg@elonmusk announced today during his visit to GigaBerlin that a 25k € Tesla will be built here. pic.twitter.com/EmdYXQAUOS

— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla) November 3, 2023

Nonostante alcune previsioni passate indicassero il 2024 come possibile anno di lancio, Tesla ha altri progetti prioritari. In primo luogo, deve portare il Cybertruck sul mercato e affrontare le sfide legate alla produzione di massa. Inoltre, deve completare lo sviluppo della nuova piattaforma e costruire nuove Gigafactory o adeguare quelle esistenti se vuole produrre il nuovo veicolo in più sedi. Pertanto, per quanto riguarda la Tesla da 25.000 dollari, dovremo ancora attendere ulteriori sviluppi.

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