Tesla ha iniziato il rollout dell’aggiornamento software, 2025.2.6, introducendo una funzione inattesa che sfrutta un radar fino ad oggi rimasto inutilizzato sulle Model Y prodotte dal 2021 in poi. Questo cabin radar, situato nel rivestimento del tetto sopra lo specchietto retrovisore, sarà ora impiegato per migliorare il rilevamento dei passeggeri nella prima fila e per ottimizzare la sicurezza del veicolo.

Secondo le note di rilascio, questa tecnologia è ora standard (già attiva) su tutte le Model Y vendute nel 2025, ma Tesla ha confermato che anche molti veicoli precedenti sono predisposti per questa funzione e che ne riceveranno l’attivazione tramite aggiornamenti software progressivi. La funzione dovrebbe arrivare anche su Model 3 Highland e Cybertruck, mentre per Model S e Model X al momento non ci sono indicazioni di supporto.

Come funziona il cabin radar di Tesla?

Tesla ha sempre utilizzato sensori nei sedili per rilevare la presenza dei passeggeri e attivare funzioni di sicurezza come la corretta gestione degli airbag. L’attivazione del cabin radar rimpiazzerà il metodo precedente basato sui sensori ed offrirà un rilevamento più preciso, consentendo un dispiegamento dinamico degli airbag in base a dimension e posizione del passeggero.

Ecco come Tesla descrive la funzione nel manuale utente della Model Y:

“Il radar dell’abitacolo può rilevare la presenza di persone all’interno del veicolo e utilizzare queste misurazioni per determinare l’occupazione dei sedili. Il sistema supporta diverse funzioni di sicurezza del veicolo, tra cui il rilevamento del passeggero anteriore.”

Quali Tesla Model Y hanno il cabin radar?

Secondo il manuale d’uso, il cabin radar è presente su tutti i Model Y prodotti a partire da novembre 2021, ma non tutti i veicoli potrebbero averlo attivato. Inoltre, un numero limitato di Model Y prodotte nel 2023 potrebbe non avere il radar installato, a causa di problemi nella catena di approvvigionamento.

Chi si trovasse in questa situazione riceverà un messaggio nell’app Tesla, dove si potrà leggere che l’azienda sta offrendo una sostituzione gratuita del radar per garantire la compatibilità con un futuro aggiornamento software previsto entro la primavera 2025.

4D Cabin Radar: le novità per Model Y 2026

Se con le Model Y precedenti ci fermiamo ad un “cabin radar”, Tesla ha già annunciato che le nuove Model Y 2026 saranno tutte dotate di un radar 4D più avanzato, in grado di rilevare occupanti anche nella seconda fila, monitorare respiro e battito cardiaco e attivare misure di sicurezza automatiche, come l’apertura dei finestrini o l’attivazione dell’aria condizionata se viene rilevato un bambino o un animale lasciato nell’auto. Questa funzione è attesa per un aggiornamento software nel terzo trimestre del 2025.

Per rimanere sempre aggiornati sulle novità incluse negli aggiornamenti software di Tesla, date un’occhiata al nostro Tesla Software Tracker.

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La nuova Model 3 Ludicrous, che secondo indiscrezioni verrà lanciata sul mercato il 20 Aprile, in realtà potrebbe chiamarsi semplicemente “Performance”.

Il buon @eivissacopter ha pubblicato uno screenshot dove possiamo vedere il documento di omologazione di questa nuova vettura.

La sigla che leggiamo è e4*2006/46*1293*36 quindi si tratta della certificazione VC36 necessaria per poter vendere l’auto in Europa e Tesla l’ha già ricevuta il 28 Marzo. Se volete approfondire il discorso della sigla VC36 vi invitiamo a leggere questo articolo, dove abbiamo spiegato per bene il concetto e cosa significa questa sigla.

Come si legge dall’immaigne “Adding Performance version to new Model 3″, Tesla non fa mai riferimento al nome Ludicrous, nemmeno nel resto del documento, ma utilizza sempre la parola Performance.

Malgrado la presenza del logo Ludicrous nella parte posteriore dell’auto ed incastonato nei sedili anteriori, la nuova Model 3 Highland in uscita dovrebbe chiamarsi “Performance”, così com’è sempre stato e com’è tutt’ora anche con le Model Y.

Se però riflettiamo meglio sulle parole utilizzate da Tesla, “adding Performance version to new Model 3” parla dell’aggiunta di una versione Performance dell’auto, non necessariamente del nome commerciale che poi le verrà attribuito.

Insomma una risposta definitiva ancora non c’è ma non bisognerà attendere ancora a lungo per scoprirlo.

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Buone Notizie! Oggi è cambiato ancora il programma Referral di Tesla e proprio a partire da oggi troviamo nuovamente la Tesla Model 3, naturalmente nel suo restyle di fine 2023.

Cosa significa tutto questo?

Il programma Referral di Tesla è sempre stato l’unico modo in assoluto per risparmiare qualcosina sull’acquisto di una nuova autovettura. In passato, chi utilizzava uno speciale link per raggiungere il sito ufficiale Tesla dal quale ordinare la nuova vettura, riceveva 500€ di sconto. Successivamente lo sconto è stato ridotto a 250€ e parallelamente, a causa del lancio della nuova Model 3 Highland, per questa vettura erano stati rimossi tutti i benefit del referral.

Oggi il programma è cambiato ancora. Chi acquista una qualsiasi Tesla (inclusa la nuova Model 3 appunto) a partire dal nostro link, non otterrà più uno sconto in denaro bensì otterrà 3 Mesi di Autopilota avanzato inclusi, un servizio (add-on) che normalmente si aggiunge a pagamento.

Si tratta di un’ottima opportunità che vi eviterà di spendere subito 3500€ in fase di configurazione iniziale (questa è la cifra necessaria a sbloccare l’autopilota avanzato per sempre) e vi permetterà prima di provarlo gratuitamente per 3 mesi per poi decidere se effettivamente vale la pena acquistarlo o meno.

Per diversi aspetti, a qualcuno avrebbe fatto più comodo uno sconto sul totale della vettura, ma dobbiamo considerare che lo sconto a cui si era arrivati era davvero piccolo, sopratutto in riferimento al costo totale dell’auto. Ogni Tesla ha già in dotazione le funzioni di Autopilota di Base (che detto tra noi possono sicuramente bastare e avanzare) quindi, a conti fatti, la possibilità di valutare se dotare l’auto di Autopilota avanzato (assolutamente facoltativo) può risultare molto utile.

Riassumendo:

Le auto Tesla si acquistano direttamente dal sito ufficiale, proprio come fareste con un iPhone dal sito Apple. Anche recandovi in una concessionaria non faranno altro che aprire il sito ufficiale dal loro computer e piazzare l’ordine per voi, senza darvi però alcun tipo di beneficio. Ne consegue che conviene molto di più fare l’ordine comodamente da casa propria e per farlo potete partire da questo link Referral che vi forniamo noi. Da un unico e solo link potrete procedere con:

• L’acquisto di una Tesla Model 3 Highland – Appena aggiunta!
• L’acquisto di una Tesla Model Y
• L’acquisto di una Tesla Model S
• L’acquisto di una Tesla Model X
• Il test drive di una qualsiasi Tesla

Vogliamo essere trasparenti per cui vi diciamo chiaramente che il vantaggio per gli utenti è che acquistando un auto dal nostro link, otterranno 3 mesi di Autopilota avanzato completamente Gratis. Anche noi però otterremo qualcosa, ovvero dei punti che potremo poi accumulare nel tempo fino a raggiungere delle soglie che ci permetteranno di sbloccare dei premi come una felpa, un cappellino Tesla oppure alcuni km di ricarica gratuita presso i SuperCharger.

In altre parole: acquistare una Tesla senza il link Referral non porta vantaggi assolutamente a nessuno, farlo da questo link invece, farà ottenere 3 mesi di Autopilota a voi e dei punti a noi:

• https://www.tesla.com/it_it/referral/fabiano35922

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Con una presentazione a sorpresa, di punto in bianco Tesla ha sfornato la sua nuova Model 3, quella che fin ora abbiamo chiamato “Progetto Highland“.

Il restyle 2023 della più popolare tra tutte le Tesla è impostante: la nuova auto è più aerodinamica e punta tutto sulla qualità ed il comfort.

Con questa nuova Model 3 aumenta ulteriormente il distacco con i nomi storici dell’automobilismo, sia per le percorrenze che sono di gran lunga aumentate, sia per i prezzi che sono rimasti pressoché invariati!

Design

La prima cosa che salta all’occhio è il design. Come avevamo già visto da alcune foto spia, il frontale è stato leggermente ridisegnato ed affinato per ottenere una maggiore eleganza. Cambiano i fari che presentano una nuova forma ed una rinnovata firma luminosa. Il nuovo senso di aerodinamicità inizia già da qui.

La parte posteriore è quella che cambia di più: troviamo nuovi gruppi ottici a forma di C ed un nuovo diffusore posteriore. La scritta Tesla sostituisce il vecchio logo a forma di T.

Adesso il bianco non è l’unico colore di serie (gratuito): è possibile scegliere anche il blu e il nero senza alcun costo aggiuntivo. 2000€ in più soltanto per la nuova vernice Rosso Ultra e quella Grigio Stealth.

Potrà essere equipaggiata con cerchi da 18 pollici “Photon” o i nuovissimi cerchi da 19 pollici “Nova” con un design pazzesco.

Interni

Passiamo al design degli interni: qui Tesla ha sicuramente cercato di alzare l’asticella della qualità. Sono cambiati i materiali, passando ai tessuti e all’alluminio. Adesso l’abitacolo è più silenzioso grazie a nuovi vetri acustici.

La prima cosa che notiamo però è una luce Led per l’illuminazione ambientale che verrà utilizzata anche per fornire informazioni al guidatore ed avvisarlo di possibili pericoli sulla strada.

Un’altra bella novità è il volante dove Tesla ha eliminato le levette sul piantone dello sterzo, esattamente come sulle Model S e Model X. Le levette sono state sostituite da pulsanti presenti direttamente sul volante, per un risultato ancora più minimale e pulito. Per selezionare la marcia avanti o la retro marcia invece, basterà sfiorare lo schermo centrale.

Proprio a proposito dello schermo centrale, ha mantenuto le dimensioni originali ma è passato da 15 a 15,4 pollici grazie da una riduzione delle cornici. Sulla nuova Model 3 troviamo anche un secondo schermo! E’ stato collocato nel retro ed è dedicato all’infotainment dei passeggeri. Ben 8 pollici da cui sarà possibile accedere alle funzioni di intrattenimento dell’auto, guardare Netflix, Disney+, Twitch, YouTube e quant’altro oltre alle impostazioni per la gestione del climatizzatore.

La dotazione di serie prevede anche sedili anteriori ventilati (finalmente) il cui funzionamento può essere regolato anche tramite l’app Tesla per iPhone ed Android. Pad di ricarica wireless per due dispositivi e 3 porte USB-C con potenza di 65 watt, utilizzabili anche per alimentare dei computer portatili.

Rinnovato anche l’impianto audio che adesso offre 17 altoparlanti sulla versione Long Range e 9 su quella “base”.

Motore ed autonomia: sempre più potente, sempre più lontano

Per il momento esistono soltanto due versioni della nuova Model 3: la versione a trazione posteriore (RWD) e la Long Range (AWD).

La prima impiega un solo motore posteriore e promette un’autonomia di ben 513 km ed uno 0-100 km/h in 6,1 secondi con 201 km/h di velocità massima. La Long Range invece è un’evoluzione della Dual Motor e riesce ad avere un’autonomia assurda di 629 Km nel ciclo Wlpt ed anch’essa una velocità massima di 201 km/h. L’accelerazione della AWD è sensibilmente migliore in quanto esegue unon 0-100 km/h in 4,4 secondi.

Ricarica e batterie

Tesla Model 3 RWD e Long Range AWD possono essere ricaricate in corrente continua con una potenza massima di 170 kW e recuperano fino a 282 km d’autonomia in 15 minuti, secondo i dati di Tesla.

Non sembrano esserci grosse differenze dal punto di vista delle batterie e questo potrebbe significare che l’incremento dell’autonomia sia dovuto sostanzialmente ad un miglioramento dell’aerodinamicità e dell’efficienza del powertrain. Dovrebbero inoltre continuare ad utilizzare la stessa chimica del modello precedente e quindi LFP per la RWD e NMC per la AWD.

Dimensioni e bagagliaio

La nuova Tesla Model 3 del 2023 misura 4,72 metri in lunghezza (25mm in più) x 2,08 metri in larghezza che diventano 1,93 metri con gli specchietti retrovisori ripiegati e 1,44 metri in altezza (che cala di 4mm). Per via di modifiche alle geometrie dell’auto, l’altezza da terra è diminuita di 2mm ed ora raggiunge i 138 mm.

Pesa 1765 kg per il modello a trazione posteriore e 1828 kg per il modello Long Range.

La capacità del bagagliaio sale a 594 litri che diventano 682 litri se si considera anche il funk anteriore.

I Prezzi

I prezzi cambiano ma di pochissimo. La Model 3 ha ancora il computo di essere il modello entry-level, l’automobile che attira nuovi utenti nel mondo Tesla e quindi resta anche la più abbordabile.

Adesso si parte da 42.490€ per il modello base a cui andranno aggiunti 7.500€ in più per la Long Range che viene a costare 49.000€. A queste cifre bisogna aggiungere 988,47€ per la messa in strada ed il contributo Pfu per lo smaltimento dei pneumatici. I prezzi chiavi in mano quindi arrivano a 43.478€ per la prima e 50.978€ per la seconda.

Questi prezzi consentono alla Model 3 RWD di accedere ancora agli incentivi statali di 3.000€ che fanno scendere il prezzo d’acquisto a 40.478€. Il rincaro quindi è nell’ordine di 1.000€ circa.

Prima del restyle, le Model 3 costavano rispettivamente 42.470€ e 49.970€ chiavi in mano.

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In questi giorni l’attenzione dei Media è tutta focalizzata sul Cybertruck tuttavia Tesla è sempre più vicina al lancio della nuova Model 3, un restyle che internamente è stato chiamato “progetto Highland”, un’altra vettura che potrebbe scuotere l’industria.

Mentre sale l’attesa, abbiamo raccolto tutte le indiscrezioni dalle fonti più autorevoli in un solo articolo. Siete pronti a scoprire di più sul nuovo modello del 2023?

Aggiornamento: La nuova Model 3 è ora ufficiale. Leggi tutti i dettagli sull’aggiornamento della Tesla più popolare al mondo.

Aspetto:

Un tweet dell’analista @teslashanghai elogia il progetto Highland notando che il nuovo design della Model 3 appare “molto più attraente” anche rispetto alla costosa Model S. La versione rinnovata vanta nuovi fari eleganti che nei giorni scorsi hanno catturato l’attenzione degli appassionati grazie alla foto leaked che vedete qui sotto, immagine dalla quale poi sono stati originati altri lavori di rendering.

Produzione:

Il progetto Highland ha già superato la fase di “Test Production” e domani, 25 Agosto, si prevede che inizieranno gli stress-test. Entro i primi giorni di Settembre Tesla mira a raggiungere una capacità di produzione giornaliera di circa 1.200 unità, come condiviso da @teslashanghai.

Hardware: una via di mezzo tra presente e futuro

Contrariamente ad alcune aspettative, un nuovo rumor afferma che Model 3 Highland avrà un HW 3.5, anzichè il 4.0 e che non ci sarà alcun tipo di radar. Tesla sta consegnando le nuove Model S, Model X ed alcune Model Y con l’hardware 4.0 e considerando che l’hardware 3.0 non può essere facilmente sostituito con il 4.0 a causa delle caratteristiche fisiche questa voce sembra piuttosto strana ma potrebbe trovare una valida giustificazione in un prezzo di vendita più basso. L’hardware 3.5 dovrebbe includere una potenza di calcolo, grafica e chip audio ridotta rispetto all’attuale kit Hardware 4.0 della Model Y, ma con la serie completa di telecamere HW4, compresa quella nel paraurti anteriore.

Quanto potrebbe costare il restyle 2023 della Tesla Model 3?:

Uno degli aspetti entusiasmanti del Progetto Highland è il suo potenziale per ridurre i costi di produzione, grazie alla fusione in un unico pezzo, a ridotti fasci di cablaggi e nuovi materiali. Il prezzo previsto sarà di circa 27.000$, come stimato dall’analista cinese, il che equivale ad un calo del 14% rispetto ai costi di produzione del modello attuale.

Quando sarà disponibile la nuova Model 3 Highland?

Nuove voci indicano che il progetto Highland sarà presto disponibile. Le fonti affermano che la nuova Model 3 verrà esposta nei negozi Tesla cinesi alla fine di agosto. Sono già numerose le foto che circolano in rete in cui vengono mostrate delle auto misteriosamente coperte parcheggiate nella Giga Factory di Shanghai e si pensa possano essere proprio le nuove Model 3.

Vi terremo aggiornati!

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