Oggi, 16 febbraio 2026, è iniziato il rilascio ufficiale di Grok sui veicoli europei attraverso l’aggiornamento software 2026.2.6.

Dopo mesi di attesa e disponibilità limitata al Nord America, l’assistente AI sviluppato da xAI debutta finalmente anche sulle nostre strade, trasformando l’abitacolo in uno spazio ancora più intelligente, conversazionale e dinamico.

Non si tratta di un semplice comando vocale evoluto. Grok è un’intelligenza artificiale avanzata progettata per rispondere in modo approfondito e naturale a domande su un’ampia varietà di argomenti: fisica, matematica, biologia, filosofia, storia e molto altro. Un vero copilota digitale capace di accompagnare il viaggio non solo nella navigazione, ma anche nella conoscenza.

Cosa può fare Grok a bordo di una Tesla

Grok può ricevere comandi di navigazione, impostare una destinazione, modificare un percorso in tempo reale o trovare punti di interesse lungo la strada.

Ma c’è un aspetto ancora più interessante: può consultare il Manuale d’uso e manutenzione del veicolo. Questo significa poter chiedere spiegazioni sugli avvisi visualizzati sul cruscotto, ricevere suggerimenti sull’utilizzo ottimale o ottenere indicazioni su buone pratiche di manutenzione.

È un cambio di paradigma rispetto ai tradizionali assistenti vocali. Non è solo un sistema che esegue comandi, ma uno strumento capace di interpretare, spiegare e contestualizzare.

Accesso e personalità: un assistente davvero configurabile

Grok è disponibile sia dal volante sia dal touchscreen centrale. L’esperienza è altamente personalizzabile grazie alle diverse modalità disponibili.

Tra le modalità principali troviamo: Assistente, Tutor di lingua, Terapista, Narratore, Meditazione, Doc e Complotto. Sono presenti anche modalità dedicate ai più piccoli come Storie per bambini e Quiz per bambini.

Per gli utenti maggiorenni sono disponibili modalità più “libere” come Scatenato, Sexy, Motivazionale, Romantico e Polemico.

Anche la voce e la personalità possono essere selezionate in base alle preferenze:

• Ara, femminile ottimista
• Eve, femminile rilassante
• Leo, maschile britannica
• Rex, maschile calma
• Sal, maschile morbida

La configurazione permette di trasformare ogni viaggio in un momento di apprendimento, intrattenimento o semplice dialogo naturale. Grok è disponibile in numerose lingue europee e offre un flusso conversazionale fluido, con un’articolazione naturale delle frasi che lo rende sorprendentemente umano nell’interazione.

Requisiti e privacy

Grok è ora in distribuzione su Model S, Model 3, Model X e Model Y idonei (ovvero con hardware 4.0). Per attivarlo è necessario disporre di Premium Connectivity oppure di una connessione Wi-Fi stabile.

Tesla specifica che le conversazioni sono anonime e non associate al veicolo, garantendo così la tutela della privacy del proprietario.

Come sempre, l’azienda continuerà a migliorare Grok tramite aggiornamenti software over-the-air gratuiti, ampliando progressivamente funzionalità e integrazione.

Prezzi aggiornati in Italia

Nel frattempo, Tesla conferma condizioni particolarmente interessanti sul mercato italiano.

• Model 3 è disponibile a partire da 34.015 euro grazie al Tesla Bonus di 2.975 euro, oppure con soluzioni finanziarie agevolate a partire da 0,99% TAN / 1,02% TAEG sul Leasing o 1,99% TAN / 2,05% TAEG sulla Maxirata.
• Model Y parte da 39.990 euro, con tassi a partire da 2,99% TAN / 3,06% TAEG sul Leasing o 3,49% TAN / 3,58% TAEG sulla Maxirata.

L’introduzione di Grok in Europa rappresenta un passo ulteriore verso un ecosistema Tesla sempre più software-centrico, dove l’auto non è soltanto un mezzo di trasporto ma una piattaforma intelligente in costante evoluzione.

E se fino a ieri l’FSD era il cervello che guida, da oggi Grok diventa la voce che spiega, accompagna e conversa.

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L’Holiday Update è sempre il momento più atteso dell’anno per chi guida una Tesla. Una piccola “vigilia di Natale” anticipata in cui, anziché scartare regali, aggiorniamo la nostra auto e scopriamo cosa è cambiato.

Quest’anno la sorpresa è particolarmente ricca, soprattutto per gli americani: non solo Grok debutta nella navigazione, ma l’azienda ha anche esaudito un grandissimo numero di richieste che gli utenti avevano avanzato per anni. Ritocchi, miglioramenti, funzioni completamente nuove: c’è davvero di tutto.

Grok entra nella navigazione: finalmente un assistente che capisce la strada

La novità più grande dell’aggiornamento è l’integrazione di Grok nelle destinazioni. Per la prima volta possiamo chiedere all’AI di aggiungere tappe, inserirne più di una nello stesso comando e modificare il percorso mentre guidiamo. Funziona in modo naturale: “Aggiungi un caffè lungo il tragitto”, “Passa per l’aeroporto”, “Aggiungi due tappe”. Tutto in un colpo solo.

Questa funzione però richiede che Grok sia impostato sulla personalità “Assistant”. Modalità come Storyteller o Language Tutor non possono gestire comandi di navigazione.

Va precisato che Grok è disponibile solo sui veicoli AMD in USA e Canada. Per i veicoli con MCU Intel, almeno per ora, non ci sono segnali di un’attivazione imminente. E la disponibilità internazionale resta, purtroppo, ancora un punto interrogativo.

Navigazione più intelligente e personalizzata

Ogni anno Tesla ritocca la navigazione, ma questa volta si nota un vero passo avanti. Il menu è stato riorganizzato, la gestione dei preferiti è finalmente libera (si possono riordinare a piacimento) e Home/Lavoro possono essere impostati semplicemente piazzando un pin sulla mappa.

Mentre l’auto è parcheggiata, la barra di ricerca mostra suggerimenti basati sulle abitudini e sui tragitti frequenti. Basta un tap per vedere una lista dinamica di destinazioni recenti e consigliate, sempre aggiornata. È una piccola evoluzione dell’interfaccia, ma trasmette la sensazione di un sistema più rapido e che ci conosce meglio.

Supercharger in 3D: orientarsi diventa immediato

Una delle funzioni più sceniche dell’aggiornamento è la nuova vista 3D dei Supercharger. Toccando “View Site Map” verrà mostrata una ricostruzione tridimensionale del sito, completa di disposizione degli stalli e della loro occupazione in tempo reale.

Arrivati sul posto, la mappa 3D compare automaticamente: un piccolo lusso di praticità, utile soprattutto nei siti complessi. È probabile che la feature richieda hardware AMD, ma potrebbero esserci versioni semplificate anche per i veicoli Intel.

HOV Routing automatico

Arriva una delle funzioni più richieste dagli utenti americani: la gestione intelligente delle corsie HOV. Non è più necessario attivare manualmente l’opzione: l’auto sceglierà automaticamente se usarle in base a orari, numero di passeggeri, restrizioni locali e posizione.

Va abilitata in Controls > Navigation > Use HOV Lanes e, salvo vincoli regionali, dovrebbe essere disponibile su tutti i modelli.

Limite di ricarica per singola posizione

Una piccola novità ma utilissima: ogni luogo può avere un proprio limite di ricarica predefinito. Se in un garage preferisci fermarti al 50%, mentre in un’altra colonnina vuoi arrivare al 100%, l’auto ricorderà automaticamente quel limite ogni volta che torni.

Dashcam Viewer con dati integrati

Il viewers della Dashcam diventa finalmente uno strumento tecnico: sopra ogni clip viene mostrata la velocità, la marcia, l’angolo del volante, pressione di acceleratore e freno, e soprattutto lo stato dell’Autopilot/FSD.

Da oggi non ci saranno più dubbi nei video che circolano online: si potrà capire esattamente come si muoveva l’auto al momento dell’evento.

Avviso telefono dimenticato

Un altro desiderio storico: l’auto ora emette un suono quando rileva un telefono lasciato nel caricatore wireless o all’interno dell’abitacolo in assenza di passeggeri. Richiede UWB, quindi è disponibile su Model 3 2024+, Model Y 2025+, Model S/X 2021+ e Cybertruck.

Possibilità di disattivare i pad di ricarica wireless

Dopo anni di richieste, i “phone toasters” si possono finalmente spegnere. Un sollievo per chi ha visto più volte lo smartphone surriscaldarsi. Si trova in Controls > Charging (per S3XY) o in Controls > Outlets & Mods (Cybertruck).

Aggiornamenti Spotify

Piccole ma comode le novità anche per Spotify: si possono aggiungere brani alla coda senza interrompere quello in riproduzione e scorrere playlist grandi senza pagine separate. Hi-Fi ancora non pervenuto, ma ormai ogni aggiornamento alimenta le speranze.

Photobooth: un tocco di leggerezza

Tesla aggiunge una funzione divertente: un Photobooth che usa la cabin camera per scattare selfie, applicare sticker e condividerli tramite app. Richiede fotocamera interna e molto probabilmente hardware AMD.

Santa Mode evoluto

La modalità natalizia si arricchisce di neve, alberi, pupazzi, un nuovo lock chime e persino un Santa Optimus presente su tutti i modelli. Su Intel alcune animazioni potrebbero essere semplificate, ma lo spirito natalizio è garantito.

Nuovo Light Show e miglioramenti per la community

Nasce la sequenza “Jingle Rush”, accompagnata da effetti luce più ricchi e controlli dedicati anche all’illuminazione interna. La community dei light show avrà nuovi strumenti da esplorare.

Wrap personalizzati e targhe per tutti i modelli

La funzione sbarcata l’anno scorso su Cybertruck arriva finalmente su tutta la gamma. Si possono applicare wrap predefiniti o personalizzati (da USB), cambiare targa e addirittura applicare tinte ai vetri. Il tutto da Toybox > Paint Shop.

È probabile che molte di queste funzioni richiedano MCU AMD.

SpaceX ISS Docking Simulator

Il nuovo gioco dell’Arcade consente di attraccare una capsula Dragon alla Stazione Spaziale Internazionale con controlli ispirati a quelli veri. Un piccolo tributo al lato più spaziale dell’ecosistema Musk.

Rainbow Rave Light Sync

Rave Mode diventa più colorato: le luci interne possono ora sincronizzarsi a colori arcobaleno a tempo di musica. Richiede illuminazione ambientale interna.

Tron Lock Sound

Il tanto richiesto suono “Light Cycle” di Tron arriva ufficialmente come lock sound selezionabile. Uno dei desideri più insistenti da parte della community.

Dog Mode come Live Activity su iOS

Ora, quando il Dog Mode è attivo, sul tuo iPhone compare una Live Activity con foto periodiche dell’abitacolo, temperatura interna, stato di carica e condizioni esterne. È un vero colpo di qualità nella tranquillità d’uso quotidiana.

CarPlay: il grande assente

Nonostante le voci insistenti, CarPlay non fa parte dell’Holiday Update 2025. Secondo alcune ipotesi, potrebbe essere riservato al futuro Robotaxi, ma la porta resta aperta a un rilascio successivo. Nessuna traccia nemmeno di AirPlay.

Quando arriva l’aggiornamento

Tesla ha annunciato ufficialmente le novità e, come sempre, i dipendenti della “prima ondata” dovrebbero ricevere la build nelle prossime ore. Il rollout pubblico potrebbe iniziare già la settimana prossima, salvo eventuali revisioni. Il numero di versione previsto è 2025.44.25, ma potrebbe cambiare se emergessero bug dell’ultimo minuto.

E come capita ogni anno, alcune funzioni non vengono annunciate: potremmo scoprire nuove sorprese direttamente dopo l’installazione.

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Tesla annuncia oggi il debutto in Italia e in tutta Europa delle nuove versioni aggiornate di Model S e Model X, i due veicoli che più di ogni altro hanno segnato la storia dell’azienda e rivoluzionato il concetto di auto elettrica.

Con questo aggiornamento, entrambi i modelli raggiungono un nuovo livello di raffinatezza, efficienza e comfort, senza rinunciare alle prestazioni e alla tecnologia che da sempre li contraddistinguono.

Dalle origini al mito

Era il 2009 quando Tesla presentò al mondo il prototipo della Model S, in un periodo in cui quasi nessuno credeva davvero nella mobilità elettrica.

I veicoli elettrici venivano criticati per l’autonomia ridotta, i tempi di ricarica troppo lunghi e il design poco ispirato.

Ma nel 2012, con le prime consegne della Model S, Tesla dimostrò che un’auto elettrica poteva essere non solo efficiente, ma anche desiderabile e appassionante da guidare.

La sua architettura a “skateboard”, con le batterie integrate nel pianale, cambiò per sempre il modo di concepire le auto elettriche, offrendo un abitacolo spazioso e prestazioni degne delle migliori supercar.

Tre anni dopo, nel 2015, arrivò Model X, il SUV completamente elettrico con le celebri portiere Falcon Wing per la seconda fila e un sistema di apertura automatica per quelle anteriori.

Un’auto capace di ospitare fino a sette passeggeri con un comfort eccezionale, mantenendo però l’anima sportiva tipica di Tesla.

Da allora, Model S e Model X hanno introdotto innovazioni diventate standard nel settore automobilistico: il grande touchscreen centrale, gli aggiornamenti software via internet, l’integrazione con l’app mobile, l’Autopilot, la ricarica rapida con la rete Supercharger e le funzioni di diagnostica remota.

Evoluzione costante

Tesla non ha mai smesso di migliorare i suoi modelli, e nel 2021 ha ridisegnato completamente Model S e Model X, con nuovi interni, telaio aggiornato e un powertrain più efficiente.

Da quella generazione nacque la leggendaria Model S Plaid, con tre motori elettrici e rotori rivestiti in carbonio, capace di stabilire record al Nürburgring nel 2021 e nel 2023 come veicolo elettrico di serie più veloce del mondo.

Con la stessa tecnologia, anche Model X Plaid divenne il SUV più potente sul mercato, con 1020 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,6 secondi, pur offrendo sei posti e ampio spazio per i bagagli.

Le novità 2025: più silenzio, comfort e aerodinamica

A 13 anni dalla prima Model S e 9 dalla prima Model X, Tesla introduce ora un nuovo pacchetto di aggiornamenti mirati.

L’obiettivo: rendere i due modelli ancora più raffinati, confortevoli e silenziosi, migliorando al tempo stesso autonomia e aerodinamica.

Ecco le principali novità:

• Abitacolo più silenzioso grazie a un miglior isolamento dal vento e al nuovo sistema di eliminazione attiva del rumore.
• Materiali fonoassorbenti e nuovo design del telaio per un isolamento acustico più efficace.
• Illuminazione ambientale dinamica e interni con materiali di qualità superiore.
• Nuovi cerchi da 19” e 21” per Model S, e da 20” e 22” per Model X, dal design più aerodinamico e a bassa resistenza al rotolamento.
• Terza fila più spaziosa su Model X, con più spazio per le spalle.
• Nuova interfaccia utente, telecamera anteriore integrata nel paraurti e indicatori dell’angolo cieco.
• Fari anteriori adattivi, in grado di modulare la luminosità in base alle condizioni di guida.
• Sospensioni pneumatiche riviste e ricalibrate, per un comfort di guida ancora più fluido e una dinamica più bilanciata.

Maggiore efficienza e prestazioni più costanti

Tesla ha lavorato anche sull’efficienza complessiva, con nuovi pneumatici a bassa resistenza e cerchi più aerodinamici che contribuiscono a un incremento dell’autonomia WLTP e a prestazioni più uniformi in qualsiasi clima, sia caldo che freddo.

Model S Plaid: l’apice della performance

La versione Plaid riceve una serie di aggiornamenti specifici dedicati alla stabilità e alle alte velocità:

• Nuovo para urti anteriore con splitter integrato.
• Nuovo para urti posteriore e diffusore aggiornato per migliorare l’aerodinamica.
• Spoiler in fibra di carbonio per aumentare la stabilità alle alte velocità.
• Miglioramenti all’unità motrice con rotori rivestiti in carbonio.
• Nuovi componenti di stabilizzazione per una maneggevolezza più precisa.

Come incentivo esclusivo, Tesla offre inoltre ricariche Supercharger illimitate gratuite e la Premium Connectivity inclusa per il primo proprietario, per tutta la durata della proprietà.

Prezzi e disponibilità in Italia

Le nuove Model S e Model X sono già disponibili nel configuratore Tesla Italia, con consegne previste a partire da novembre 2025.

Gamma italiana 2025:

Model S (Dual Motor AWD)

• 744 km di autonomia WLTP (cerchi Magnetite da 19”)
• 0-100 km/h in 3,2 secondi
• Velocità massima 240 km/h
• Prezzo a partire da 109.990 €

Model S Plaid (Tri Motor AWD)

• 611 km di autonomia WLTP (cerchi Velarium da 21”)
• 0-100 km/h in 2,1 secondi
• Velocità massima 262 km/h (fino a 322 km/h con kit freni carbo-ceramici)

Model X (Dual Motor AWD)

• 600 km di autonomia WLTP (cerchi Machina da 22”)
• 0-100 km/h in 3,9 secondi
• Velocità massima 240 km/h
• Prezzo a partire da 114.990 €

Model X Plaid (Tri Motor AWD)

• 567 km di autonomia WLTP (cerchi Machina da 22”)
• 0-100 km/h in 2,6 secondi
• Velocità massima 262 km/h

Le nuove versioni possono essere configurate e ordinate direttamente sul sito ufficiale Tesla. Acquistandole con il link Referral di TESLERS, si otterrà uno sconto di 500€.

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Tesla ha svelato ufficialmente i nuovi aggiornamenti per le sue auto elettriche di fascia alta, Model S e Model X, destinate al mercato statunitense.

Il refresh porta con sé un incremento di prezzo pari a 5.000 dollari su tutte le versioni, ma anche una serie di miglioramenti pensati per elevare l’esperienza di guida, la qualità percepita e il comfort.

Per il momento le nuove auto sono disponibili soltanto per il mercato degli Stati Uniti.

Nuovo look e due colorazioni inedite

Le nuove Model S e Model X presentano lievi modifiche estetiche, ma di forte impatto. La Model S riceve nuovi paraurti anteriori e posteriori, mentre entrambi i modelli adottano nuovi cerchi aerodinamici e due nuove colorazioni:

• Frost Blue Metallic (2.500$)

• Diamond Black (1.500$)

Sul fronte dei cerchi, Tesla ha introdotto design completamente rinnovati:

• Model S: 19” Magnetite di serie, con possibilità di scegliere i 21” Velarium (+4.500$)

• Model X: 20” Perihelix standard e 22” Machina (+5.500$)

Miglioramenti alla guida e al comfort

Tesla ha lavorato anche sotto pelle per rendere queste vetture più confortevoli e silenziose. Le novità comuni includono:

• Nuove sospensioni con boccole riviste per assorbire meglio le asperità

• Miglior isolamento acustico contro rumori da vento e asfalto

• Active Noise Cancellation potenziato per un abitacolo ancora più ovattato

Per quanto riguarda la visibilità, arriva finalmente la telecamera frontale sul paraurti, con tanto di sistema di lavaggio integrato. Un’aggiunta già presente su Model Y 2026 e Cybertruck.

Sul fronte dello sterzo, Tesla ha deciso di riservare il volante a yoke solo alle versioni Plaid, dove sarà disponibile come optional al costo di 1.000 dollari.

Interni più accoglienti e luminosi

Entrando nell’abitacolo si nota immediatamente un’atmosfera più curata. Il merito è del nuovo sistema di illuminazione ambientale dinamica, che si attiva all’ingresso del veicolo.

Inoltre, le luci nei vani piedi e nelle tasche portaoggetti diventano completamente personalizzabili con una gamma completa di colori LED.

Più spazio sulla Model X

Particolare attenzione è stata dedicata alla Model X, che guadagna più spazio per i passeggeri della terza fila e per il vano bagagli. Un dettaglio che farà sicuramente la felicità delle famiglie numerose o di chi cerca versatilità senza compromessi.

Model S diventa la Tesla con la maggiore autonomia in assoluto

Fino a 660 km di autonomia su Tesla Model S Long Range.

Prezzi aggiornati

Ecco il nuovo listino per gli Stati Uniti, aggiornato con l’aumento di 5.000$ rispetto ai prezzi precedenti:

• Model S Long Range: 84.990$

• Model S Plaid: 99.990$

• Model X Long Range: 89.990$

• Model X Plaid: 104.990$

Cosa manca (ancora)

Nonostante gli aggiornamenti siano apprezzabili, molti appassionati attendevano novità ben più sostanziose, come:

• Aumento dell’autonomia e delle prestazioni

• Nuova architettura elettrica a 48V o 800V

• Design completamente rinnovato

• Hardware 5 (AI5) per la guida autonoma

• Introduzione dello “steer-by-wire”

• E, soprattutto, il ritorno della leva per le frecce

Quest’ultima è stata reintrodotta nella nuova Model Y in seguito ai feedback degli utenti, che non hanno mai veramente digerito i pulsanti sul volante.

Tesla ha UFFICIALMENTE lanciato la nuova Model S e la nuova Model X negli Stati Uniti

Novità principali:

– Nuova verniciatura Frost Blue
– Fino a 660 km di autonomia (Model S Long Range – la Tesla con l’autonomia più lunga di sempre)
– Abitacolo ancora più silenzioso: meno… pic.twitter.com/TJQsItEk55

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) June 13, 2025

Con questo aggiornamento, Tesla cerca di rafforzare il posizionamento premium delle sue due ammiraglie, puntando su un pacchetto più raffinato ma senza rivoluzionare nulla. Un’evoluzione conservativa che, se da un lato rende le Model S e X ancora più gradevoli da vivere, dall’altro lascia spazio a qualche rimpianto tra chi sperava in una svolta più decisa.

Galleria Fotografica:

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Tesla ha iniziato a rilasciare il primo aggiornamento software del 2025 per tutti i veicoli. Si tratta della versione 2025.2 che ha appena iniziato la fase di rollout. Se non lo avete ancora ricevuto, entro qualche settimana raggiungerà tutti gli utenti.

Cosa c’è di nuovo nell’aggiornamento 2025.2?

Precondizionamento dei caricabatterie veloci di terze parti

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Entro un mesetto ci saranno molte più Model 3 e Model Y in circolazione sulle strade italiane ma oggi Tesla ha presentato una novità che riguarda le due vetture di fascia alta: stiamo parlando della Model S e della Model X.

Non si tratta di nuove versioni bensì di una nuova colorazione che, a nostro avviso, calza davvero a pennello su questi due modelli e che rende le auto ancora più eleganti.

Argento Lunare: il nuovo colore per le Tesla Model S e Model X

Lunar Silver è un argento pulito con un effetto metallico pronunciato e una sottile sfumatura blu. Per realizzarlo abbiamo utilizzato nuovi pigmenti di vernice che ci hanno permesso di ottenere un effetto dinamico unico. Questo colore accentua le forme della Model S e della Model X da ogni angolatura, grazie a riflessi più chiari e luminosi, oltre ad ombre più profonde e scure.

Prezzo e disponibilità

Model S e Model X possono essere ordinate già da oggi scegliendo il colore Argento Lunare. Il prezzo è di 2.600€, in linea con le altre colorazioni Premium. Le prime consegne ai clienti inizieranno nel terzo trimestre.

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Chi ci segue sui social sa giá che sui nostri canali pubblichiamo le migliori anteprime, spoiler e leak in anticipo rispetto al blog. Se non ci state ancora seguendo, fatelo adesso!

Ieri sera vi abbiamo anticipato su X, Instagram e Telegram una notizia esclusiva che oggi è diventata realtà: Tesla ha scontato tutte le sue vetture di 2.000€ ad eccezione delle Model Y.

Adesso nel configuratore online abbiamo:

Model 3(acquista da qui)

• RWD: a 40.490€ invece di 42.490€
• Long Range: a 47.990€ invece di 49.990€

Model S (acquista da qui)

• AWD: a 93.990€ invece di 95.990€
• Plaid: a 108.990€ invece di 110.990€

Model X (acquista da qui)

• AWD: a 100.990€ invece di 102.990€
• Plaid: a 115.990€ invece di 117.990€

lo sconto, come avrete potuto capire, ammonta a 2.000€ che ovviamente si somma allo sconto degli attuali incentivi sui veicoli RWD, raggiungendo un totale di 5.000€ oppure di 7.000€ con la rottamazione.

Per molti oggi si presenta un’occasione da non perdere

Oggi per molte persone potrebbe essere una validissima giornata per effettuare l’acquisto della Tesla RWD che si desidera, soprattutto per chi non ha un’auto da rottamare e vi spieghiamo subito il motivo:

Al momento in Italia sono davvero tantissime le persone che stanno aspettando i nuovi incentivi 2024. Il governo stanzierà 240 milioni di euro per le auto elettriche ma chiaramente non potranno essere utilizzati tutti soltanto da Tesla. Anche le altre case automobilistiche, giustamente, potranno attingere da questo fondo.

Fare dei calcoli su quante auto si riusciranno a vendere prima che termineranno i fondi è davvero difficile ma ipotizzando che gli utenti utilizzeranno un incentivo medio di 9.000€, potranno essere vendute circa 25.000 auto elettriche (qualsiasi) con la cifra stanziata dal governo.

Nel mese di Febbraio Tesla ha venduto circa 2.000 autovetture e da settimane gli advisor Tesla non fanno altro che ripetere di avere già migliaia di ordini in attesa e che il giorno stesso in cui inizieranno gli incentivi sarà un “click day” dove probabilmente non si riusciranno a soddisfare tutte le richieste. Ovviamente questi rumors generano un po’ di “panico” in chi attende questi incentivi già da mesi, pertanto per chi non ha un’auto da rottamare e che quindi avrebbe diritto a “soli 6.000€” di sconto con i nuovi eco incentivi, potrebbe risultare vantaggioso approfittare degli sconti odierni a cui vanno aggiunti anche gli incentivi 2023 (2.000€ + 3.000€).

Il risparmio è leggermente inferiore in questo modo però si otterrebbe la certezza assoluta di riuscire a portarsi a casa una Tesla ad un buon prezzo ridotto!

Altri vantaggi

Lo sconto di 2.000€ comporta anche altri vantaggi per chi vuole utilizzare gli incentivi su una Model 3 RWD:

Il primo è che finalmente sarà possibile scegliere il colore che desiderate oppure gli interni bianchi perché il sovrapprezzo per una di queste due opzioni vi farà comunque rimanere entro il tetto massimo previsto dagli incentivi!

Inoltre, chi acquista un qualsiasi modello di Tesla entro il 30 Aprile a partire da questo nostro link referral, riceverà anche 3 Mesi di Autopilot Avanzato in omaggio, cosa che invece dal 1 Maggio non sarà più possibile ottenere perché il programma Referral terminerà per un certo periodo di tempo.

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Il sistema dei referral Tesla continua a cambiare. In pochi mesi ci sono stati diverse modifiche ed oggi è arrivata l’ultima, sicuramente non positiva, ma prima di analizzare il tutto cerchiamo di capire di cosa si tratta.

Che cos’è il programma Referral di Tesla

In italiano il programma “referral” è tradotto con “Segnala e guadagna” dove con il termine guadagna non si intendono dei soldi bensì dei punti. Sostanzialmente si tratta di un meccanismo che permette a noi di Teslers così come a qualsiasi altro possessore di una Tesla di creare un link speciale (come questo: https://ts.la/fabiano35922) ed attraverso il click su questo link chiunque ordinerà una nuova Tesla otterrà uno sconto sul prezzo finale dell’auto mentre l’altra persona (il referente appunto) otterrà dei punti.

Il programma “Segnala e guadagna” non è fisso: a volte viene abolito, altre volte riparte “super pompato” ed altre volte viene reso molto meno allettante, esattamente come è accaduto oggi.

Fino all’inizio di Settembre infatti, per ogni ordine idoneo, il referente guadagnava 7.500 punti quando veniva acquistata una Model 3 o Model Y e, contemporaneamente, l’acquirente risparmiava 500€. Per quanto riguarda le Model S e le Model X invece, il referente guadagnava 15.000 punti e l’acquirente risparmiava subito 1.000€.

I punti poi possono essere convertiti in gadget marchiati Tesla (come magliette o cose simili) oppure in km di ricariche gratuite ai SuperCharger.

Come vi abbiamo spiegato in questo articolo, Tesla vende automobili soltanto tramite il sito ufficiale. Anche recandovi in un Tesla Store verrà comunque effettuato l’ordine attraverso il sito dell’azienda e pertanto nessun consulente potrà mai fornirvi degli sconti: il programma referral è davvero l’unico modo per ottenere un piccolo sconto sul prezzo della vettura.

Detto questo, il 1° Settembre, quando è stata lanciata la nuova Tesla Model 3, quest’auto è sparita dal programma Referral e quindi non era più possibile ottenere sconti per acquistarla nè ottenere punti invitando gli amici ad acquistarla dal link speciale.

Oggi c’è stata un’ulteriore modifica al programma, che ha abbassato lo sconto ottenibile sull’acquisto di una Tesla Model S o Model X portandolo da 1000€ a soli 500€.

Insomma il programma sta “peggiorando” ma è una cosa che si è verificata anche in passato e che varia in base alle esigenze aziendali. L’ultimo trimestre dell’anno solitamente è quello più ricco per tutte le aziende mentre i primi mesi dell’anno oppure i mesi estivi sono quelli più “lenti” che hanno bisogno di una maggiore spinta.

Per il momento possiamo solo segnalarvi che le modifiche sono già attive ma non sappiamo come varierà ancora in futuro questo programma.

L'articolo Tesla “peggiora” il programma Referral: via la Model 3 poi punti e sconto dimezzati per l’acquisto di Model S e Model X proviene da Teslers.it.

Che Elon Musk sia del tutto imprevedibile abbiamo avuto modo di capirlo molto bene nella gestione di Twitter ma lo si evince anche da quello che è successo oggi in casa Tesla.

Oltre ad aver introdotto il nuovissimo restyle della Model 3, c’è stato anche un nuovo bizzarro record per l’azienda: la più rapida interruzione delle vendite di un modello d’auto!

Appena due settimane fa infatti, erano state introdotte le versioni standard di Model S e Model X. Oggi sono state entrambe rimosse dal catalogo!

Elon Musk ha pensato che invece di offrire delle versioni più economiche delle sue due auto di lusso, (le versioni standard appunto) poteva direttamente andare ad abbassare il prezzo di quelle precedenti!

E così è stato: oggi ci siamo svegliati con l’incredibile novità di un 15% in meno sul prezzo della Model S Long Range e addirittura il 18,7% di sconto sul prezzo della Model X Long Range!

Adesso la versione AWD della Model S parte da 94.990€ (invece di 108.490€, ben 13.500€ in meno) mentre la Model X AWD parte da 99.990€ (invece di 117.490€, ben 17.500€ in meno). Pensate che per la potentissima Model X Plaid lo sconto ha raggiunto la bellezza di 22.500€! Per entrambi i modelli è previsto un ulteriore sconto di 1.000€ se acquistate partendo dal nostro link refferal.

Tutti i colori adesso sono gratis!

E se gli sconti non bastassero, da oggi Tesla ha reso tutti i colori per Model S e Model X completamente gratuiti, incluso il Rosso Ultra. Nessuna variante di colore adesso prevede un costo aggiuntivo.

Scontato anche il pacchetto Full Self-Driving

In America è stato ridotto anche il prezzo del sistema completo di guida autonoma (FSD), passando da 15.000$ a 12.000$.

Che altro aggiungere… non c’è mai stato un momento migliore di questo per acquistare le due auto di lusso, la Tesla Model S e la fantastica Tesla Model X.

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