La nuova Tesla Model Y era davvero molto attesa e dopo aver visto un susseguirsi di spy photos, rendering di utenti e designer da tutto il mondo, finalmente ieri eravamo riusciti a vederla senza coperture in alcuni scatti a bassa risoluzione.

Avevamo già la sensazione che al debutto mancasse pochissimo e così è stato! Oggi, 10 Gennaio, Tesla ha ufficialmente svelato la nuova Model Y (che abbiamo sempre chiamato con il nome in codice Juniper).

Per il momento la nuova vettura è disponibile soltanto in Cina in un’edizione speciale chiamata “Launch Edition” acquistabile fino al 28 Febbraio. Questo lascia presagire che l’Europa e l’America potrebbero iniziare a vendere la nuova Model Y soltanto dopo questa data ed infatti, per il momento, i siti localizzati dell’azienda mostrano ancora il modello precedente.

Questa strategia appare comunque simile a quella avuta con la Model 3 Highland dove, anche in questo caso, è stata data la priorità alla Cina, seguita dall’Europa e per ultima l’America. Unica differenza sta nel fatto che le Model 3 vendute in Italia vengono prodotte in Cina e quindi il nostro Paese è stato tra i primi ad averla mentre per quanto riguarda il SUV elettrico, il mercato europeo è servito dalla Gigafactory di Berlino. Per il momento non sappiamo ancora quanto bisognerà attendere per l’arrivo in Italia ma andiamo a vedere meglio quali sono tutte le novità di questo restyle 2025.

Design ed estetica: Tutti i dettagli sul nuovo look

 I veicoli sono stati riprogettati per massimizzare l’efficienza e utilizzare ogni kilowattora di elettricità in modo più efficiente. Sospensioni, ruote e pneumatici aggiornati garantiscono una guida più fluida e silenziosa.

Questo è quello che si legge sul sito cinese della nuova Tesla Model Y Juniper. L’azienda ha quindi lavorato molto per migliorare l’efficienza del SUV elettrico, anche sul fronte aerodinamico e per ottimizzare l’esperienza di guida come aveva già fatto sulla berlina.

Misure:

• 4.797 mm di lunghezza
• 2.129 mm di larghezza (contando anche gli specchietti)
• 1.624 mm di altezza

L’auto risulta quindi leggermente più lunga del modello precedente (4.751 mm).

Esterni:

Le modifiche estetiche sono diverse. Possiamo dire che con il 2025 inizia anche l’era delle Tesla con lightbar frontale, ovvero una nuova firma luminosa che ricorda sia quella del Cybertruck che del CyberCab (il Robotaxi) e che probabilmente contraddistinguerà tutti i prossimi veicoli Tesla in modo tale da renderli riconoscibili ancor prima di vedere il logo.

Oltre ai fari a LED legati tra loro tramite questa sottile striscia luminosa, anche il paraurti è stato rivisto per migliorare l’aerodinamica.

Sulla parte anteriore troviamo (finalmente) una telecamera che dovrebbe aiutare nelle manovre di parcheggio, ad aumentare la precisione di calcolo in tutte le manovre e anche nella guida autonoma.

Anche la parte posteriore è stata ridisegnata con alcuni ritocchi al paraurti ma la novità più importante riguarda i gruppi ottici a forma di C collegati tra loro da una barra luminosa al cui interno è presente il lettering TESLA.

Interni:

Grande rinnovamento all’interno del veicolo, sebbene molte caratteristiche vengano riprese dalla Model 3 Highland.

Per migliorare il comfort, Tesla ha introdotto i vetri acustici per le portiere. Si tratta di un doppio vetro grazie al quale è possibile attutire la percezione del rumore esterno lasciandoci in un’ambiente silenziosissimo che è una vera goduria.

Arriva anche l’illuminazione ambientale personalizzabili attraverso delle strisce led all’interno dell’abitacolo che, a differenza della Model 3, non sono continue ma ben posizionate.

Molto importanti, e quasi essenziali in estate, i nuovi sedili ventilati che ci permettono di guidare agevolmente per ore anche nel caldo torrido estivo. Ovviamente i sedili non perdono la funzione di riscaldamento, per l’inverno. Inoltre i sedili posteriori possono essere ripiegati elettronicamente.

Anche la plancia è stata ridisegnata con un nuovo rivestimento in tessuto, come su Model 3, e troviamo il nuovo schermo da 15,4 pollici più sottile per l’infotainment ed un secondo schermo, da 8 pollici, per i passeggeri posteriori esattamente come sulla berlina.

E’ nuovo anche il volante, ripreso anch’esso dalla Model 3 ma, guardando le foto sul sito cinese, notiamo una differenza: le frecce non sembrano essere incluse nel volante bensì risulterebbero ancora disponibili tramite una levetta. Dovremo attendere il lancio dell’auto in Europa per capire se anche in Italia avremo questa configurazione oppure se il volante risulterà del tutto identico alla Model 3.

La capacità massima del bagagliaio, con i sedili posteriori ripiegati, è di 2.138 litri, poco meno dei 2.158 litri del modello precedente.

Versioni e motori

Al momento la Model Y Juniper viene proposta in Cina nelle versioni RWD e Long Range a trazione integrale. La Performance arriverà sicuramente in un momento successivo, com’è accaduto con la Model 3 e poi, probabilmente, seguirà ancora una RWD Long Range.

Il modello RWD può accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 201 km/h. Migliora dunque l’accelerazione rispetto al modello attuale. L’autonomia dichiarata è di 593 km ma secondo il ciclo cinese CLTC che è diverso dal nostro. Le batterie sono LFP con possibilità di poter ricaricare fino a 170 kW di potenza in corrente continua.

Il modello Long Range invece, permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e una velocità massima di 201 km/h. Anche in questo caso c’è stato un miglioramento nei tempi di accelerazione. L’autonomia dichiarata è di 719 km ma sempre secondo il ciclo cinese che vedremo poi diminuire quando conosceremo i dati per la versione europea. In ogni caso possiamo notare che la versione precedente aveva un’autonomia di 688 km secondo il ciclo cinese CLTC, quindi in ogni caso risulta aumentata. Si potrà ricaricare in corrente continua fino a 250 kW.

Colori

Novità anche per i colori. Per il momento non troviamo il nero, che da sempre è quello più delicato. Probabilmente l’azienda lo sta rivedendo per poi lanciarlo successivamente in una versione migliorata ma troviamo un nuovissimo “Blu Glaciale” che personalmente trovo straordinario, sia con i cerchioni chiari che scuri!

Prezzi

Purtroppo è un pò inutile parlare di prezzi visto che il mercato cinese è molto diverso dal nostro. In ogni caso, la “Lauch Series” attualmente disponibile in Cina (serie speciale con alcuni dettagli dedicati tra cui un logo simile a quello Plaid o Ludicrous sulla parte posteriore, un battitacchi marchiato ed una luce portiera personalizzata) ha un prezzo di 263.500 yaun per la versione RWD che al cambio attuale corrisponderebbero a 34.900 euro, circa il 5% in più rispetto al prezzo di partenza del modello precedente. In Europa è ancora tutto da vedere!

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Nel 2023 la Tesla Model Y è stata l’auto più venduta al mondo, non solo tra le elettriche, ma in qualsiasi categoria. Per il 2024 la stessa vettura è in lizza per aggiudicarsi ancora una volta questo titolo malgrado l’imminente restyle che, confermiamo, sarà disponibile nei primi mesi del 2025.

Ma quando arriverà effettivamente la nuova Model Y?

Stando a delle fonti cinesi, al momento se ne stanno producendo circa 2.500 al giorno e l’auto verrà venduta subito dopo il capodanno lunare cinese che quest’anno sarà il 29 Gennaio.

Non sappiamo se le vendite inizieranno contemporaneamente in tutto il mondo o se partiranno soltanto in Cina ma ricordiamo che la Model Y venduta in Italia viene prodotta in Germania, quindi per noi potrebbero esserci dei ritardi.

Ad ogni modo, nel mese di Febbraio dovrebbe essere annunciata sia la produzione in massa che l’avvio effettivo delle vendite.

Nel frattempo continuano incessantemente ad aumentare gli avvistamenti di queste nuove Model Y, opportunamente camuffate, per condurre dei test in strade urbane americane e di altri Paesi. Da quest’ultima immagine, forse per la prima volta, riusciamo a vedere chiaramente la barra led posteriore che assicura all’auto un aspetto rinnovato e più futuristico.

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Ecco il primo aggiornamento sulla Tesla Model Y “Juniper” dopo tantissimo tempo. Per chi non sapesse di cosa stiamo parlando, si tratta del refresh della Model Y previsto per la fine del 2024 (ma più probabilmente per inizio 2025).

Su questa nuova auto sappiamo davvero poco anche se teoricamente potremmo dire di “conoscere già tutto”. Il restyle infatti, seguirà le orme dalla Model 3 e sostanzialmente ritroveremo tutte le migliorie incluse nella nuova Model 3 Highland.

Cambierà la forma dei fari anteriori e posteriori, cambierà il design di alcuni componenti interni, ci saranno le luci ambientali, un secondo schermo nella parte posteriore ed altro ancora.

Oggi è stata pubblicata un’immagine leaked che non ci mostra l’auto all’esterno ma che ci permette di vedere bene la console centrale.

E’ impossibile non notare la somiglianza con quella della Model 3 Highland, dove anche i due vani porta-bicchieri risultano nascosti anzichè essere a vista, con cassettini che scorrono in entrambe le direzioni e si uniscono al centro, tuttavia soffermandoci sulla zona intorno alle basette di ricarica wireless possiamo notare delle differenze inedite con un bordino cromato.

L’immagine leaked sembra provenire direttamente da una fabbrica Tesla in Cina ed è la prima testimonianza del fatto che i lavori su questa vettura stiano continuando e che probabilmente siano anche ad un buon punto visto che non se ne parlava ormai da diversi mesi.

Per quanto riguarda l’estetica, l’auto dovrebbe apparire come in questo concept:

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Avete presente quello che succede in Italia con Sanremo o con la finale dei mondiali? Il Paese “si ferma” e tutti gli occhi sono puntati su questi eventi. La stessa cosa si verifica anche in America in occasione della finale del Super Bowl. Negli ultimi anni, statisticamente parlando, le vendite di Tesla sono aumentate in maniera sostanziale dopo il grande evento sportivo, sebbene l’azienda non proietti alcuno spot pubblicitario nel famoso intervallo.

Tesla infatti, sta utilizzando un approccio diverso, come si legge chiaramente in un tweet dell’investitore Gary Black:

Uno spot di 30 secondi al Super Bowl costa 7 milioni di dollari. Tesla dovrebbe vendere 875 automobili (considerando un profitto medio di 8.000$ per ogni auto venduta) soltanto per rimediare alla spesa sostenuta per quello spot così breve. L’approccio dell’azienda invece è diverso: piuttosto che mandare in onda una piccola pubblicità, ha deciso di tagliare il prezzo della Model Y in USA di 1000$ per un intero mese.

Questo taglio ha avuto un impatto mediatico e motivazionale maggiore rispetto a quello che poteva avere lo spot e, considerando che Tesla la fa da padrone nello scenario delle auto elettriche negli Stati Uniti, possiamo dire che la strategia ha perfettamente senso.

Perchè vi abbiamo raccontato tutto questo e perchè è importante?

Quando si avvia una qualsiasi campagna pubblicitaria, inclusa questa del taglio di 1.000$ per un mese, le aziende devono definire e comunicare in anticipo ed in maniera chiara tutti i termini ed i punti principali.

Tesla lo ha fatto, inviando un comunicato ai suoi consulenti per le consegne, in cui veniva dichiarato di non aspettarsi nessun rinnovo della Model Y quest’anno!

Il refresh della Tesla Model Y non arriverà quest’anno, in America.

“Abbiamo sentito che alcuni clienti stanno aspettando un rinnovo della Model Y, simile a quello avvenuto con la Model 3, e che questo li sta facendo desistere dall’ordinare il modello attuale. È importante comunicare in maniera trasparente che non ci sarà alcun rinnovo della Model Y quest’anno. E tra incentivi e sconti questo è assolutamente il momento migliore per acquistare il veicolo più venduto al mondo.”

Per tutto il mese di Febbraio quindi, in USA la Model Y costerà 40.000$ (con un risparmio di mille dollari) a cui si sommano anche altri incentivi come il Full Self-Driving gratuito, ricariche completamente gratuite ai SuperCharger Tesla a vita ed ulteriori sconti per chi ha acquistato anche un Cybertruck.

Quindi è praticamente ufficiale: la Tesla Model Y restyle (attualmente conosciuta come Project Juniper) non arriverà nel 2024. Tuttavia, questa verità si riferisce soltanto agli Stati Uniti e non possiamo estenderla al resto del mondo!

Quindi questo restyle della Model Y arriva o non arriva?

Il restyle della Model 3 ci ha insegnato molto: questo modello è stato presentato a metà 2023. In Europa è arrivato a Settembre ed ha raggiunto l’America soltanto un mese fa, a Gennaio 2024.

Se la storia si ripetesse quindi, possiamo ancora aspettarci il restyle della Model Y entro gli ultimi mesi di quest’anno, quanto meno in Europa, per poi raggiungere l’America soltanto nel 2025.

Chiaramente Tesla cercherà di fermare la fuga di notizie su questo argomento perchè con un refresh alle porte è chiaro che gli utenti tenderanno a ridurre gli ordini per tutto il 2024 e questo andrà a ledere l’azienda. Noi nel nostro piccolo cercheremo sempre di tenervi aggiornati.

Ad ogni modo, per quanto riguarda l’Italia, Tesla ha abbassato i prezzi della Model Y affinchè rientrasse negli eco incentivi e questo tipo di aiuto statale riduce in maniera davvero importante e significativa il prezzo dell’auto (da un minimo di 6.000€ per tutti ad un massimo di 13.750€) ragion per cui acquistare una Model Y adesso significa davvero farlo nel momento migliore. Quando arriverà il refresh, ipotizziamo anche entro la fine del 2024, il prezzo di vendita della vettura salirà e non ci sarà nemmeno alcun tipo di sconto ed incentivo. Il prezzo di partenza per il modello RWD quindi, potrebbe tornare a 50.000€ mentre oggi tra sconti ed eco-incentivi si parte da 34.990€ che è davvero una bella differenza.

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