Il 21 Aprile vi abbiamo segnalato sul nostro account X che Tesla aveva aggiornato le pagine del sito tedesco dedicate alle Model Y mostrando immagini con le nuove videocamere da 5MP (invece di 1MP) che caratterizzano inequivocabilmente l’hardware 4.0.

Oggi, grazie a degli screenshot catturati da un video che mostra delle Model Y nuove di zecca mentre vengono ritirate dalla fabbrica di Berlino, si riesce a vedere che effettivamente queste nuove vetture montano tutte hardware 4.0.

Era il 29 Marzo quando Tesla ha ricevuto l’omologazione per l’utilizzo dell’hardware 4.0 sulle nuove Model Y Long Range RWD e dal 20 Aprile sono stati ritrovati documenti relativi anche alle altre versioni.

Il ben informato Julien @eivissacopter ritiene che tutte le nuove Model Y prodotte saranno dotate delle videocamere aggiornate con maggiore risoluzione ed un processore più potente.

Nota importante: Gli sviluppi del Tesla Vision sono iniziati e stanno continuando soltanto sull’hardware 3.0. Sebbene avere un veicolo aggiornato sia un’ottima cosa, vi informiamo che per il momento Tesla sta “inibendo” le piene potenzialità dell’hardware 4.0 affinchè si comporti ancora come un hardware 3.0. Soltanto quando tutte le funzionalità risulteranno ben funzionanti su hardware 3.0 si passerà allo sviluppo sul 4.

Nuove immagini (e video) che mostrano le Tesla Model Y recentemente prodotte a Berlino che montano hardware 4.0 #hw4

Si riconoscono, oltre che per la forma, anche dal riflesso rosso nelle telecamere che ricordiamo sono da 5MP anziché 1MP (maggiore risoluzione/qualitá)… pic.twitter.com/vyXKBrC62P

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) May 14, 2024

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Tesla ha rilasciato negli Stati Uniti l’aggiornamento software 2024.3.25 all’interno del quale è incluso l’FSD v.12.3.6.

Come novità di questa versione, per la prima volta viene introdotta la funzione di High Fidelity Park Assist alle Tesla più vecchie, ovvero quelle che non sono basate sul Tesla Vision bensì sui sensori di prossimità (USS).

Sebbene questi veicoli disponessero già di una funzione per il parcheggio automatico, il nuovo Autopark è sensibilmente migliorato ed emula in tutto e per tutto il sistema basato su Tesla Vision che abbiamo già visto un pò di tempo fa.

Tesla ha finalmente attivato il nuovo Autopark anche sui veicoli dotati di sensori ad ultrasuoni (USS) anzichè il Tesla Vision. Ci sono delle differenze tra quelli che utilizzano il processore Intel Atom (MCU 2) e quelli che utilizzano l'AMD Ryzen (MCU 3) ma il risultato è ottimo pic.twitter.com/CFGsUPZB7h

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) April 29, 2024

Per quanto riguarda il nuovo Autopark, sui veicoli USS dotati di processore Intel Atom (MCU 2), la visualizzazione è un pò “castrata” nel senso che non è possibile utilizzare la visuale “Tesla Vision” che permette di visualizzare oggetti in 3D mentre ruotiamo la schermata e non è possibile vedere cosa c’è dietro alla nostra auto nello schermo. Con i processori AMD Ryzen più aggiornati invece (MCU 3), abbiamo anche quest’opzione in più.

Ora che i veicoli Tesla americani sono tutti aggiornati con il supporto all’Autopark, speriamo che l’azienda possa iniziare a lavorare a questa funzione anche per i veicoli europei.

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Se non consideriamo l’FSD, che per il momento non è consentito in Europa, la funzione che attualmente invidiamo di più agli americani è sicuramente quella dell’Autopark attivata nei giorni scorsi sui veicoli basati soltanto su Tesla Vision, quindi senza i sensori ad ultrasuoni (USS).

Abbiamo già avuto modo di vedere diversi video, altri li abbiamo condivisi sul nostro account X e su Instagram, e non c’è che dire: questo nuovo Autopark funziona decisamente bene anche se è un tantino lento.

Sulla questione però, ha già risposto Ashok Elluswamy, Direttore del settore Autopilot di Tesla, il quale ha confermato su X che la funzione di parcheggio automatico diventerà più veloce con gli imminenti aggiornamenti software.

Il nuovo Autopark rappresenta un notevole salto in avanti rispetto a quello precedente, soprattutto in termini di interfaccia utente ed intelligenza artificiale, tuttavia per la vita di tutti i giorni può risultare scomodo perchè richiede qualche secondo di troppo che potrebbero infastidire gli altri automobilisti nel caso in cui il nostro veicolo dovesse bloccare la strada durante le manovre.

It’ll be faster over the next few releases. Was tuned conservatively for the first release – Ashok Elluswamy

Come spiegato dal Direttore, la prima versione è stata volutamente impostata in questo modo prediligendo la sicurezza alla velocità. Tuttavia, mentre gli utenti continuano ad utilizzarlo, Tesla sta ricevendo tantissimi nuovi dati per addomesticare il sistema basato su intelligenza artificiale e presto riusciranno ad aumentarne la velocità senza comportare rischi per la sicurezza.

L’Autopark è disponibile a partire dall’aggiornamento 2024.2.11 disponibile soltanto negli Stati Uniti e in Canada sui veicoli che non includono i sensori ad ultrasuoni.

Secondo le parole del CEO Elon Musk, ci sarebbero stati interessanti sviluppi per Autopark e Summon sia nel mese di Marzo che Aprile. Possiamo dire che quelli di Marzo li abbiamo già visti ma speriamo fermamente che durante il corso di questo mese l’Autopark possa essere rilasciato anche in Europa! Sarebbe davvero un’opportunità persa se non arrivasse in Europa.

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Soltanto qualche giorno fa vi abbiamo parlato di un aggiornamento software per le Tesla, la versione 2024.2.11, che finalmente abilita l’AutoPark sui veicoli basati soltanto su Tesla Vision, il sistema di telecamere che ha rimpiazzato i sensori ad ultrasuoni.

Oggi vi notifichiamo che è stato rilasciato un aggiornamento minore, la versione 2024.2.12 ma la notizia principale non è questa.

L’account ufficiale di Tesla su X ha confermato che questo firmware è appena andato in rollout e questo vuol dire che entro qualche settimana tutti gli utenti riusciranno ad installarlo sulle proprie vetture.

Come avrete notato però, c’è un’incongruenza tra le versioni software che abbiamo menzionato fin ora rispetto a quella che ci ritroviamo in Italia e, in generale, in Europa.

Noi infatti siamo già alla 2024.8.4, una versione successiva rispetto alle 2024.2.12 e per questo motivo siamo portati a pensare che, per il momento, l’aggiornamento che abilita l’AutoPark sarà riservato soltanto agli Stati Uniti.

In Italia invece, potrebbe arrivare ad Aprile. Ricordando le parole di Elon Musk “ci saranno delle novità sorprendenti sia in questo mese che nel prossimo”.

Il video

Nell’attesa possiamo goderci questo bel video che mostra l’Autopark in azione su una Tesla Model Y basata sul Tesla Vision. In particolare, vediamo la funzione “Tap to Park”:

Questo video mostra una #Tesla Model Y mentre utilizza il nuovo #AutoPark. L’auto è dotata soltanto di Tesla Vision, quindi senza sensori ultrasuoni. Non vediamo l’ora che arrivi anche in Italia! Video di @raderje Leggi di più nel nostro articolo: https://t.co/iSnq75sEBv pic.twitter.com/64VJAVHINA

— 𝗧𝗘𝗦𝗟𝗘𝗥𝗦 (@TeslersOfficial) March 24, 2024

Il parcheggio automatico sembra funzionare davvero molto bene. Muovendoci lentamente nel parcheggio vengono individuati tutti i posti liberi e vengono indicati sullo schermo. Ci basterà sceglierne uno tra i vari proposti e guardare l’auto mentre esegue tutte le manovre!

Aggiornamento: Ecco un video che mostra il parcheggio automatico in parallelo al marciapiede e tra due auto.

Here is a parallel parking example of the new end-to-end Autopark Parking better and faster than I could! Parked right behind a @Rivian too! from 2024.2.12 (also 2024.2.11) blown away and it parked faster than I could have.
Gracias @Tesla @elonmusk pic.twitter.com/xIsM8MOzBk

— Caleb Barry (@BarryGoodStocks) March 26, 2024

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Questo è uno degli articoli più importanti che leggerete oggi se siete possessori di una Tesla. A quanto pare stanno finalmente per arrivare degli interessanti sviluppi per quanto riguarda la funzione Summon ed AutoPark sulle vetture basate su Tesla Vision.

Torniamo un attimo indietro:

Tesla ha iniziato ad offrire le funzioni Summon ed AutoPark da ormai tanti anni sulle sue vetture ma a Novembre 2022 l’azienda ha introdotto il Tesla Vision, un sistema basato unicamente sulle videocamere e l’intelligenza artificiale che permette di fare a meno di tutti i sensori. Tesla Vision ha abbattuto sensibilmente i costi di produzione e di componentistica e di fatto le automobili oggi hanno un prezzo molto più abbordabile rispetto ad un tempo.

Tesla Vision tuttavia, è stato introdotto prima in versione Beta per poi evolversi piano piano. Ad oggi notiamo dei miglioramenti rispetto all’inizio ma purtroppo la precisione raggiunta da questo sistema non è ancora eguagliabile a quella dei vecchi sensori.

Proprio a causa dei problemi di precisione, da quando è stato introdotto il Tesla Vision le funzionalità Summon ed AutoPark sono state rimosse, o meglio, sono state “congelate” promettendo che sarebbero state ripristinate successivamente: abbiamo atteso davvero tanto tempo, circa un anno e mezzo per la precisione, ma adesso le cose iniziano a muoversi e sembra che finalmente siamo vicini al ripristino!

Tesla sta per ripristinare Summon ed Auto Park sulle vetture basate su Tesla Vision?

A darci una conferma è una risposta su X da parte di Elon Musk ad un utente che ha pubblicato un video in cui si può vedere la funzione Summon in azione.

Really cool stuff coming both this month and next

— Elon Musk (@elonmusk) March 11, 2024

L’utente, nostalgico di quanto utilizzava questa funzione su una vecchia Tesla, ha chiesto ad Elon se ci fossero dei progressi in tal senso anche sulle vetture più nuove basate su Tesla Vision.

La risposta del CEO è stata abbastanza inequivocabile:

Stanno per arrivare delle novità sorprendenti sia questo mese che il prossimo.

Nulla di troppo preciso quindi, ma le novità in arrivo si riferiscono per forza di cose alle funzioni Summon ed AutoPark.

Tesla: Cos’è Summon e cos’è l’AutoPark?

A questo punto è giusto chiarire ogni dubbio sulle due funzioni:

Summon è una funzione molto carina che permette all’auto di guidare da sola mentre siamo fuori dal veicolo. In America può guidare per diverse decine di metri ma in Europa il regolamento è un pò più severo e può spostarsi da sola a patto che i proprietari si trovino al suo fianco. In ogni caso con Summon possiamo controllare l’auto dall’applicazione sullo smartphone facendole percorrere alcuni metri in piena autonomia. Summon può essere utile quando vogliamo che l’auto entri o esca dal garage autonomamente; se ci rechiamo in un centro commerciale potremmo “chiederle” di “venirci a prendere” all’ingresso ed infine potrebbe risultare utile per entrare o uscire da un parcheggio stretto, dove non avremmo lo spazio necessario per aprire la portiera. Insomma è una piccola chicca che però rappresenta sicuramente un valore aggiunto.

L’AutoPark invece, come facilmente intuibile, è la funzione che permette all’auto di parcheggiarsi da sola, supportando sia il parcheggio al lato di un marciapiede, tra due auto, sia quello a spina di pesce.

Summon ed AutoPark fanno parte dell’Autopilot Avanzato, un pacchetto che può essere acquistato sia insieme all’automobile che in un momento successivo, tramite l’applicazione, in quanto si tratta soltanto di funzionalità software che possono essere aggiunte a tutte le vetture pagando 3.800€.

Attenzione: Agli utenti che stanno per acquistare una nuova Tesla, consigliamo di non acquistare l’Autopilot Avanzato insieme alla vettura bensì di utilizzare il nostro link per l’acquisto tramite il nostro referral perchè è l’unico modo per otterrete 3 mesi di prova dell’Autopilot Avanzato senza pagare assolutamente nulla. Questo è un ottimo modo per valutare se avete l’effettiva necessità del servizio o meno, risparmiando i 3.800€ richiesti. Per maggiori dettagli leggete la nostra Guida definitiva all’acquisto che vi tornerà sicuramente utile in alcune scelte:

L'articolo Tesla Vision: le funzioni “Summon” ed “AutoPark” potrebbero essere riattivate tra Marzo e Aprile! proviene da Teslers.it.

Per i recenti proprietari di Tesla Model X, la rimozione dei sensori ultrasonici a favore del Tesla Vision ha portato più di qualche problema.

Sulle Model X infatti, le porte frontali si aprivano automaticamente se si camminava accanto all’auto, permettendo al proprietario di entrare nel veicolo agevolmente e senza utilizzare le mani, una cosa piuttosto utile se si portavano buste o si avevano le mani occupate.

Le Model X rilasciate dopo Gennaio 2023 invece, hanno modificato questo comportamento. Adesso le porte non si aprono più completamente ma soltanto un pochino e richiedono comunque l’utilizzo delle mani per riuscire a salire in auto. Una volta entrati nell’auto, è ancora possibile chiudere la porta premendo il pedale del freno ma anche su questa funzione c’è qualche problema.

Le nuove Model X senza l’intera gamma di sensori ultrasonici aprono le portiere soltanto parzialmente ed un proprietario di Model X ha deciso di contattare il servizio clienti di Tesla per spiegare questa situazione: non solo le porte non si aprono completamente ma quando si preme il pedale del freno, le porte che si sono aperte ma che non sono state toccate non vengono chiuse bene dal sistema per via del ridotto spazio che non genera abbastanza forza per una chiusura perfetta.

La risposta di Tesla è stata interessante e incoraggiante:

Il servizio clienti ha riferito che il problema è legato al passaggio a Tesla Vision e che il veicolo apre intenzionalmente le porte solo di dieci gradi. L’apertura più piccola è necessaria per evitare che le porte colpiscano un ostacolo nelle vicinanze a causa della precisione ridotta di Tesla Vision rispetto ai sensori ultrasonici.

Il servizio clienti prosegue dicendo che Tesla sta lavorando ad un aggiornamento software che consentirà alle porte di aprirsi di più. Non è chiaro se si apriranno tanto quanto fanno sui modelli con sensori ultrasonici, ma questa novità rende evidente il fatto che Tesla stia lavorando per migliorare il sistema di visione per rappresentare più accuratamente la distanza dagli oggetti.

La buona notizia è proprio questa: non tanto il fix alle porte, cosa che comunque risulterà utile a quei pochi possessori di Model X, bensì un miglioramento al Tesla Vision per aggiungere una maggiore accuratezza nella distanza con gli oggetti.

Chiunque possieda una Tesla con il sistema Vision avrà infatti notato quanto risulta poco precisa nei parcheggi, nel segnalare la distanza da un muro, un marciapiede e così via.

Da questa affermazione, possiamo dedurre che il prossimo aggiornamento del Tesla Vision” permetterà misurazioni più accurate della distanza e questo potrebbe avere risvolti positivi per il “Park Assist”, la funzione “Smart Summon” ed il pacheggio automatico, tutte funzioni dichiarate come “in arrivo” ma che di fatto stentano ad arrivare.

Quando il nuovo sistema verrà messo a punto potrebbero arrivare anche nuove funzionalità come un “Autopark più intelligente”, il “Reverse Summon” oppure il “Park Seek”, che consentirà di farsi lasciare davanti alla porta e far parcheggiare il veicolo in autonomia.

Speriamo non bisognerà attendere ancora molto!

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