2025.14.300

Questa versione contiene correzioni di bug e miglioramenti minori.

Arrivata con la 2024.44.58.3

Se il riscaldamento del volante è impostato su Auto, il volante ora si scalda in base alla temperatura dell'abitacolo, anche quando il clima è regolato manualmente.

Prima, perché il riscaldamento del volante si accendesse automaticamente, serviva che il clima fosse impostato su Auto.

Arrivata con la 2025.14

Oltre alla riproduzione casuale di un'intera playlist Apple Music, invece delle sole prime 100 canzoni, sono stati migliorati anche altri aspetti.

Quando ascoltate una stazione curata di Apple Music, come Apple Music 1, sul lettore compaiono ora titolo e artista del brano al posto del nome della stazione. Le stazioni più recenti, tra cui Apple Music Club e Apple Music Chill, sono selezionabili sulla Tesla.

Arrivata con la 2025.14

Sulla Cybertruck la lingua era limitata all'inglese, mentre gli altri modelli Tesla ne supportano diverse. Con questo aggiornamento potete cambiare la lingua dello schermo, quella del riconoscimento vocale e quella della navigazione, scegliendo tra le opzioni disponibili sugli altri modelli.

Attenzione: le lingue della navigazione dipendono dalla regione della mappa.

Arrivata con la 2025.14

La Modalità Sentinella si spegne automaticamente se la batteria scende sotto il 20%. Con questo aggiornamento, si riattiva da sola quando l'auto è collegata alla ricarica.

Arrivata con la 2025.14

Tesla sembra spostare alcune funzioni di sicurezza dallo stack dell'Autopilot base a quello FSD. Con la versione 2025.14, Lane Departure Avoidance e Lane Assist arrivano sulla Cybertruck, pur senza Autopilot base, da cui queste funzioni dipendevano in precedenza.

Basandosi su FSD, queste funzioni possono essere presenti sulla Cybertruck e usano un'architettura più recente, che interpreta meglio l'ambiente circostante. Anche la visualizzazione è cambiata: prima, con le funzioni attive, tornava quella dell'Autopilot. Ora, per Lane Departure Avoidance, una linea blu compare su entrambi i lati della segnaletica che si sta attraversando.

Queste modifiche sembrano riguardare, per ora, solo i veicoli con FSD in Nord America. Si applicano però ai veicoli HW3 e HW4.

Arrivata con la 2025.14

I veicoli HW3 non ricevono la registrazione della telecamera sul montante B per la Modalità Sentinella e la dashcam, ma ricevono il Dashcam Viewer migliorato se hanno il chip infotainment AMD Ryzen.

Il Dashcam Viewer aggiornato ha una nuova vista a griglia che mostra quattro telecamere insieme, utile per capire cosa è successo durante un evento. Il lettore ha ora pulsanti per saltare avanti o indietro di 15 secondi e per passare direttamente alla clip successiva. Le viste delle telecamere sono disposte in basso, invece che agli angoli del video.

Arrivata con la 2025.14

Sui veicoli HW4 l'app Telecamera mostra ora le telecamere repeater in alto invece che in basso. Ogni feed è etichettato, così è più facile riconoscere le telecamere posteriore, sinistra e destra.

Il campo visivo della telecamera posteriore è anche più ampio, sia nell'auto sia nella visualizzazione tramite l'app Tesla.

Arrivata con la 2025.14

Nelle regioni che usano i chilometri orari, il tachimetro mostra ora correttamente km/h invece di KM/H.

Arrivata con la 2025.14

Il menu della Modalità Sentinella è stato rivisto per attivarla più facilmente per un uso singolo. In Comandi > Sicurezza ci sono ora comandi separati: uno per attivare e disattivare la modalità una volta sola (il pulsante con l'icona della Modalità Sentinella) e un'opzione per attivarla ogni volta che l'auto è parcheggiata.

Le opzioni per escludere casa, lavoro e preferiti compaiono solo quando attivate la Modalità Sentinella da parcheggiata.

Arrivata con la 2025.14

Sulla Model Y 2025 e successive c'è un nuovo pannello Second Row Seats per la diagnosi dei sedili: permette di verificare lo stato dei componenti del meccanismo di reclinazione e di eseguire la calibrazione dei motori. Il nuovo pannello Connector Reference aiuta a trovare i connettori e a evidenziare i cablaggi del veicolo: ruotate il modello 3D per esplorarlo oppure cercate un connettore specifico nella barra di ricerca. È disponibile per la Model 3 dal 2024 e la Model Y dal 2025.

È disponibile un flusso guidato per la regolazione dei fari (Headlight Aiming), accessibile da Comandi > Assistenza > Adjust Headlights sul touchscreen. Vale per Model 3 e Model Y con DAS HW4 situate negli USA e in Canada. Il Recordings Viewer, nel pannello Noise Recording, permette di vedere ed eliminare le registrazioni create con quel pannello. Disponibile sulla Cybertruck.

Il pannello HVAC della Cybertruck ha ora una vista dall'alto dell'abitacolo e permette di controllare stato di sensori, temperature, obiettivi di temperatura e portate in tutto il sistema. Nel pannello Falcon Door della Model X c'è una nuova procedura diagnostica interattiva per individuare i falsi rilevamenti dei sensori a ultrasuoni.

Arrivata con la 2025.8.3