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Con la Guida autonoma al massimo potenziale (sorvegliata) v14.1.5 potete scegliere il punto in cui FSD effettua il parcheggio: in un parcheggio, in strada, in un vialetto, in un garage o sul marciapiede. Il sistema sa ora anche accostare o cedere la precedenza ai veicoli di emergenza, come auto della polizia, autopompe e ambulanze.

La navigazione e l'instradamento basati sulla rete neurale di visione gestiscono in tempo reale strade bloccate e deviazioni. Sono stati aggiunti un Profilo velocità aggiuntivo, per personalizzare ulteriormente lo stile di guida, e una manovrabilità migliore nei varchi statici e dinamici. Migliorata anche la compensazione per i detriti stradali, come pneumatici, rami d'albero e scatole.

Il sistema gestisce meglio svolte non protette, cambi di corsia, veicoli che si inseriscono e scuolabus. È migliorata inoltre la capacità di FSD di affrontare i guasti di sistema e di riprendere il funzionamento in modo fluido dopo un degrado, per una maggiore affidabilità. Se compare un avviso di accumulo di residui sul parabrezza, che può influire sulla visibilità della telecamera anteriore, rivolgetevi all'assistenza per la pulizia. Tra le prossime migliorie: fluidità e sensibilità complessive, selezione del parcheggio e qualità del parcheggio.

Potete scegliere un'opzione di arrivo: parcheggio, strada, vialetto o accostamento, quest'ultimo per le consegne in stile Robotaxi.

Le preferenze sulle opzioni di arrivo e le posizioni di parcheggio preferite vengono ricordate per ogni destinazione.

Arrivata con la 2025.32.8.10

FSD (Supervisionata) ora decide la velocità più adatta combinando il profilo del conducente, il limite di velocità e il traffico intorno. Il profilo pesa di più sul comportamento: più è deciso, più alta è la velocità massima.

Arriva il nuovo profilo BRADIPO, con velocità più basse e una scelta della corsia più prudente rispetto a SOFT.

Muovendo la rotellina destra verso l'alto o verso il basso cambiate il profilo di velocità, invece di scegliere con precisione lo scostamento della velocità massima in mph/kph.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Potete regolare impostazioni come Profilo velocità e Opzioni arrivo direttamente dalla visualizzazione della Guida automatica sul display centrale.

Arrivata con la 2025.32.8.10

L'opzione "Conferma freno" per l'avvio della guida autonoma ora è disattivata per impostazione predefinita. Con l'opzione disattivata, "Avvia guida autonoma" non richiede di premere e rilasciare il freno per confermare l'inserimento.

Se volete riattivarla, andate in Autopilot > Conferma freno.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Sotto la vostra supervisione, la funzione può guidare la Tesla quasi ovunque: parte da ferma, cambia corsia, sceglie la direzione giusta agli incroci per seguire il percorso di navigazione, sorpassa veicoli e ostacoli, svolta a destra e a sinistra e parcheggia a destinazione. Non rende però il veicolo autonomo: voi e chiunque autorizziate dovete restare attenti e vigili.

Quando è abilitata sul veicolo, per usarla premete il pulsante Avvia Guida autonoma sull'interfaccia oppure premete una volta la rotellina destra. Per disattivarla, andate in fondo alle impostazioni Autopilot.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Tesla ha aggiunto la Santa Mode alle Model S e Model X del 2026. Queste auto usano Unreal Engine e, fino a questo aggiornamento, non avevano la Santa Mode.

La funzione mancava nel Toybox e, provando ad attivarla con i comandi vocali, il sistema rispondeva che non era disponibile e che sarebbe stata attivata in un aggiornamento futuro.

Arrivata con la 2025.38

Quando attivate FSD da Controlli > Autopilot, Tesla mostra ora una guida di una sola schermata che presenta FSD. La guida riporta lo stesso avviso legale dei precedenti aggiornamenti e include un'immagine dei comandi FSD sul volante, che indica come cambiare profilo FSD e impostare la velocità massima (per FSD V13 e precedenti).

L'immagine è specifica per ciascun veicolo e mostra pulsanti o levette, a seconda del modello.

Arrivata con la 2025.38

Durante la ricarica, in Controlli > Ricarica compare ora il link "Informazioni aggiuntive sulla ricarica", in blu nell'angolo in alto a destra. Toccandolo si apre una finestra con dettagli come la potenza massima e quella attuale in ingresso alla batteria.

La potenza massima in ingresso alla batteria è la potenza totale che il caricatore può erogare. La potenza in ingresso alla batteria è l'energia che sta effettivamente entrando nella batteria. Può essere inferiore alla capacità massima del caricatore per diversi motivi, tra cui un livello di carica già elevato.

Se l'auto deve far funzionare climatizzazione, schermo o altri componenti, prende energia direttamente dal caricatore invece che dalla batteria. Così si riduce l'usura della batteria, che non deve cedere energia per poi riceverne di nuovo.

Arrivata con la 2025.38

Con la versione 2025.38, l'auto supporta l'opzione "Mantieni alimentazione accessori" nell'ultima versione dell'app Tesla. L'opzione fa parte dell'aggiornamento dell'app che introduce il nuovo menu Ricarica, che raccoglie in un unico posto la maggior parte delle opzioni di ricarica.

Nell'app compare anche un pulsante per la Modalità a basso consumo, che non è più solo tra le Azioni rapide.

Arrivata con la 2025.38

Nella Modalità Service è stato aggiunto il pulsante Acquista ricambi. Toccandolo appare un codice QR che porta al sito di assistenza Tesla, dove i proprietari possono acquistare ricambi direttamente da Tesla.

I ricambi possono essere spediti direttamente al cliente o al centro di assistenza più vicino.

Arrivata con la 2025.38

Quando l'auto è parcheggiata e collegata a un caricatore, ora viene mostrata una rappresentazione del caricatore.

Nell'esempio, con un caricatore non Tesla, appare un caricatore generico. Presumibilmente Tesla mostrerà un caricatore mobile, un Wall Connector o un Supercharger se collegati all'auto.

Arrivata con la 2025.38

In Assistenza di guida c'è un nuovo pannello per la pulizia della visuale della telecamera anteriore, pensato per pulire la parte di parabrezza davanti alle telecamere. Mostra un flusso video in tempo reale con possibilità di zoom. È disponibile su Model 3, Model Y, Model S (2021+), Model X (2021+) con DAS AI4 e Cybertruck.

Il pannello dell'unità di trazione supporta ora popup interattivi con i grafici dei segnali. Toccando un segnale con l'icona del grafico si apre una finestra che si può spostare e ridimensionare, per monitorarlo in tempo reale. È disponibile su Model 3, Model Y, Model S (2021+), Model X (2021+) e Cybertruck.

Arrivata con la 2025.20