2026.2.9

La vostra Tesla ora può ridurre attivamente il rumore a bassa frequenza che si sente quando si viaggia su fondi sconnessi.

Il sistema usa i microfoni dei sedili per misurare il rumore in abitacolo, poi genera un antirumore attraverso gli altoparlanti per creare zone più silenziose attorno agli occupanti.

Questo aggiornamento cambia solo il nome di alcune funzioni e dei relativi testi nell'auto. Il comportamento delle funzioni resta lo stesso.

"Navigate on Autopilot" diventa "Navigate on Autosteer", mentre "FSD Computer" diventa "AI Computer".

Il codificatore di visione della rete neurale è stato aggiornato e sfrutta caratteristiche a risoluzione più alta, per migliorare situazioni come mezzi di emergenza, ostacoli sulla strada e gesti delle persone. Ora FSD sa accostare o dare la precedenza ai mezzi di emergenza (polizia, vigili del fuoco, ambulanze). Navigazione e instradamento sono stati inseriti nella rete neurale basata sulla visione, per gestire in tempo reale strade bloccate e deviazioni.

Ci sono le nuove Opzioni di arrivo, con cui scegliete dove FSD deve parcheggiare: in un parcheggio, in strada, in un vialetto, in un garage o a bordo marciapiede. Si aggiunge anche un ulteriore profilo di velocità per personalizzare lo stile di guida.

Migliorano la gestione di cancelli statici e dinamici e lo spostamento laterale per evitare detriti sulla strada (pneumatici, rami, scatole). Migliorano anche svolte non protette, cambi di corsia, inserimenti di altri veicoli e scuolabus. FSD gestisce meglio i guasti di sistema e recupera in modo più fluido dal funzionamento degradato.

Arriva un avviso per i residui che si accumulano all'interno del parabrezza e possono ridurre la visibilità della telecamera anteriore: in quel caso rivolgetevi al Service per la pulizia. Una visibilità ridotta delle telecamere può aumentare la sensibilità del monitoraggio dell'attenzione.

Tra i miglioramenti in arrivo ci sono la fluidità generale della guida, la scelta del posto auto e la qualità del parcheggio.

Arrivata con la 2025.45.10

Ora potete scegliere come terminare il viaggio: parcheggio, strada, vialetto, garage o bordo strada, in stile Robotaxi.

Le preferenze sulle opzioni di arrivo e sulle posizioni di parcheggio vengono ricordate per ogni destinazione.

Arrivata con la 2025.45.6

FSD (Supervisionata) ora decide la velocità più adatta combinando il profilo del conducente, il limite di velocità e il traffico intorno. Il profilo pesa di più sul comportamento: più è deciso, più alta è la velocità massima.

Arriva il nuovo profilo BRADIPO, con velocità più basse e una scelta della corsia più prudente rispetto a SOFT.

Muovendo la rotellina destra verso l'alto o verso il basso cambiate il profilo di velocità, invece di scegliere con precisione lo scostamento della velocità massima in mph/kph.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Potete modificare impostazioni come il profilo di velocità e le opzioni di arrivo direttamente dalla visualizzazione Autopilot sul display centrale.

Arrivata con la 2025.45.6

L'opzione "Conferma freno" per l'avvio della guida autonoma ora è disattivata per impostazione predefinita. Con l'opzione disattivata, "Avvia guida autonoma" non richiede di premere e rilasciare il freno per confermare l'inserimento.

Se volete riattivarla, andate in Autopilot > Conferma freno.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Sotto la vostra supervisione, la funzione può guidare la Tesla quasi ovunque: parte da ferma, cambia corsia, sceglie la direzione giusta agli incroci per seguire il percorso di navigazione, sorpassa veicoli e ostacoli, svolta a destra e a sinistra e parcheggia a destinazione. Non rende però il veicolo autonomo: voi e chiunque autorizziate dovete restare attenti e vigili.

Quando è abilitata sul veicolo, per usarla premete il pulsante Avvia Guida autonoma sull'interfaccia oppure premete una volta la rotellina destra. Per disattivarla, andate in fondo alle impostazioni Autopilot.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Potete parlare con Grok, l'assistente creato da xAI, e scegliere voce e personalità, da Storyteller a Unhinged. Ora Grok può anche aggiungere e modificare le destinazioni di navigazione: potete chiedergli, per esempio, di andare al miglior ristorante thailandese nei dintorni, di trovare un Supercharger a pochi passi da un bar o di programmare un giro turistico. Serve Premium Connectivity oppure una connessione WiFi attiva. Le interazioni sono anonime e non sono associate al veicolo.

Per avviare Grok andate su Utilità di avvio app > Grok, oppure tenete premuto il pulsante vocale sul volante. Per usare i comandi di navigazione, impostate la personalità di Grok su Assistente.

Grok è ancora in Early Beta e, a parte la navigazione, non supporta i comandi vocali per le funzioni dell'auto. I comandi vocali esistenti restano invariati.

Arrivata con la 2025.44.25.1

Ora potete interrompere la ricarica e rilasciare il cavo tirando e tenendo premuta per 3 secondi la maniglia della portiera posteriore sinistra. L'auto deve essere sbloccata oppure una chiave riconosciuta deve trovarsi nelle vicinanze.

Torna utile soprattutto quando il pulsante di sblocco del cavo non funziona o un adattatore di ricarica è rimasto bloccato nello sportello di ricarica. Il cavo si può rilasciare comunque anche dal touchscreen o dall'app Tesla.

Arrivata con la 2025.20

Se la vostra Tesla rileva un bambino incustodito, fa lampeggiare le luci di segnalazione esterne, emette un segnale acustico e invia una notifica all'app Tesla. Il tutto si ripete a intervalli regolari finché non tornate al veicolo.

I dati dell'abitacolo sono elaborati localmente e non vengono trasmessi a Tesla.

La funzione è attiva per impostazione predefinita. Per disattivarla andate in Comandi > Sicurezza > Rilevamento bambini lasciati soli.

Arrivata con la 2025.14.12

Questa versione contiene correzioni e piccoli miglioramenti.

Arrivata con la 2026.2.3

Insieme ad altre modifiche di denominazione, Tesla sta sostituendo in gran parte dell'interfaccia il termine Autopilot con Self-Driving.

In Comandi, la scheda Autopilot è stata rinominata Self-Driving. Nel menu Autopilot, la voce "Funzioni Autopilot" diventa "Funzioni Self-Driving": da qui potete scegliere tra TACC, Autosterzo o Full Self-Driving.

Arrivata con la 2026.2

Nel menu Software cambia il modo in cui compare la versione delle mappe. Prima era indicata per intero, con regione, versione e build. Ora vengono mostrate solo regione e versione, per esempio NA-2025.44.

Arrivata con la 2026.2

Tesla aveva introdotto le mappe 3D dei siti Supercharger con il Holiday Update 2025, che comprendeva 18 siti negli Stati Uniti. Ora la funzione arriva anche in Europa: sono state trovate almeno due nuove mappe in Belgio, a Brugge e a Heusden-Zolder.

La mappa riproduce la disposizione reale del sito: mostra dove si trova ogni stallo, la posizione della colonnina rispetto al posto auto, gli stalli per disabili e quelli adatti ai rimorchi, e altro ancora.

I dati sono aggiornati in tempo reale: oltre ai posti occupati, si vede quale modello Tesla sta ricaricando in ogni stallo, con il relativo modello 3D. Per le elettriche di altre marche viene mostrato un modello generico.

La visualizzazione 3D è limitata ai veicoli con unità di infotainment AMD Ryzen, ma chiunque può vedere le mappe cercando la località nelle mappe.

Arrivata con la 2026.2

In Assistenza di guida c'è un nuovo pannello per la pulizia della visuale della telecamera anteriore, pensato per pulire la parte di parabrezza davanti alle telecamere. Mostra un flusso video in tempo reale con possibilità di zoom. È disponibile su Model 3, Model Y, Model S (2021+), Model X (2021+) con DAS AI4 e Cybertruck.

Il pannello dell'unità di trazione supporta ora popup interattivi con i grafici dei segnali. Toccando un segnale con l'icona del grafico si apre una finestra che si può spostare e ridimensionare, per monitorarlo in tempo reale. È disponibile su Model 3, Model Y, Model S (2021+), Model X (2021+) e Cybertruck.

Arrivata con la 2025.20