2026.21.6

La v14.1 Lite porta su HW3 parte di ciò che HW4 ha imparato con la V14. L'intelligenza di HW4 V14 è stata distillata in HW3, che impara così come gestire i vari scenari usando HW4 V14 come guida. In questo modo HW3 beneficia dei miglioramenti di HW4, compresi l'apprendimento per rinforzo (RL) e i modelli offline.

Migliora la risposta, sia proattiva sia reattiva, in molte situazioni: navigazione, immissioni e svincoli, pedoni, semafori e veicoli che si inseriscono all'improvviso. Il comfort nelle situazioni normali è più alto, con meno falsi rallentamenti, sterzate più fluide e un centraggio della corsia più costante.

Arrivano inoltre il parcheggio, l'uscita dal parcheggio e la retromarcia. Potete scegliere dove FSD accosta o parcheggia (in un parcheggio, in strada o in un vialetto), e i profili di velocità sono ora sempre disponibili per personalizzare lo stile di guida.

La v14.3.7 migliora la rete neurale di FSD in molti punti. La fase di addestramento con apprendimento per rinforzo (RL) è stata aggiornata, così come l'encoder di visione, che ora capisce meglio le situazioni rare e con poca visibilità, la geometria 3D e un numero maggiore di cartelli stradali. Il compilatore AI e il runtime sono stati riscritti da zero con MLIR: il tempo di reazione è più rapido del 20%.

Sulla guida: ridotti il posizionamento inutile nella corsia e i piccoli comportamenti da "incollamento" al veicolo davanti, più decisione nella scelta del parcheggio e nelle manovre, e risposta migliorata a veicoli di emergenza, scuolabus, chi non rispetta la precedenza e altri veicoli rari. Migliorata anche la gestione di piccoli animali, dei semafori negli incroci complessi (semafori composti, strade curve, arresto col giallo) e di oggetti insoliti che sporgono, pendono o si inclinano nella traiettoria. In caso di degradi temporanei del sistema, l'auto mantiene il controllo e si ripristina da sola, con meno disattivazioni inutili.

Altre novità: il monitoraggio del conducente è più sensibile, con un migliore rilevamento dello sguardo, degli occhiali e della luce variabile. Il modello è unificato tra Actually Smart Summon, FSD e Robotaxi. Dopo un vostro intervento potete indicarne il motivo sullo schermo principale, per aiutare Tesla a migliorare. Si vede la distanza percorsa in FSD senza interventi, e l'app Guida autonoma mostra la vostra serie più lunga senza interventi. All'arrivo le opzioni di parcheggio compaiono sulla mappa, e la posizione di parcheggio prevista è indicata con un'icona P.

Tra i miglioramenti in arrivo: ragionamento esteso a tutti i comportamenti, non solo alla gestione della destinazione, e l'evitamento delle buche.

Actually Smart Summon (ASS) e Dumb Summon sono ora disponibili per Cybertruck.

Arrivata con la 2026.20.200.1

Sotto la vostra supervisione, la guida autonoma al massimo potenziale (sorvegliata) può guidare la Tesla quasi ovunque: parte da una posizione di parcheggio, cambia corsia, sceglie la direzione giusta agli incroci per seguire il percorso di navigazione, sorpassa veicoli e ostacoli, svolta a destra e a sinistra e parcheggia a destinazione. Non rende il veicolo autonomo: voi e chiunque altro autorizziate dovete restare vigili e prestare ancora più attenzione.

La funzione è abilitata sul veicolo. Per usarla premete il pulsante "Avvia Guida autonoma" sull'interfaccia oppure premete una volta la rotellina destra. Potete disattivarla in fondo alle impostazioni Autopilot.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Quando i requisiti del conducente sono soddisfatti, sullo schermo compare un pulsante. Tra i requisiti, a titolo indicativo: conducente seduto al posto di guida, cintura allacciata e telecamera interna non ostruita.

Con "Conferma freno" attivo, prima di attivare FSD (Supervisionata) dovete premere e rilasciare il pedale del freno. Con la funzione disattivata, il pulsante Guida automatica applica il freno e attiva FSD (Supervisionata). Se i requisiti di rilevamento del conducente non sono soddisfatti, o FSD non rileva un conducente, dovete comunque premere e rilasciare il freno per confermare. Potete abilitare Conferma freno in Guida automatica > Conferma freno.

La funzione non rende il veicolo autonomo: restate attenti e pronti a riprendere il controllo in qualsiasi momento. Al posto di guida deve poter accedere solo un conducente con patente, autorizzato a guidare il veicolo, ogni volta che l'auto non è in modalità Theater o Arcade.

Arrivata con la 2026.20.6.10

Ora potete scegliere un'opzione di arrivo: parcheggio, strada, vialetto e accostamento per le consegne in stile Robotaxi.

Le preferenze sulle opzioni di arrivo e sulle posizioni di parcheggio preferite vengono ricordate per ogni destinazione.

Arrivata con la 2025.32.8.10

FSD (Supervisionata) ora determina la velocità più adatta combinando profilo del conducente, limite di velocità e traffico circostante. Il profilo ha un peso maggiore sul comportamento: più è deciso, più alta è la velocità massima.

Arriva il nuovo profilo BRADIPO, con velocità più basse e una scelta della corsia più prudente rispetto a SOFT.

Muovendo la rotellina destra verso l'alto o verso il basso si cambia il profilo di velocità, al posto della regolazione precisa dell'offset della velocità massima in mph/kph.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Potete regolare impostazioni come Profilo velocità e Opzioni arrivo direttamente dalla visualizzazione della Guida automatica sul display centrale.

Arrivata con la 2025.32.8.10

Sotto la vostra supervisione, la guida automatizzata completa (sorvegliata) può guidare la Tesla quasi ovunque: parte da una posizione di parcheggio, cambia corsia, sceglie la direzione giusta agli incroci per seguire il percorso di navigazione, sorpassa veicoli e ostacoli, svolta a destra e a sinistra e parcheggia a destinazione.

Non rende il veicolo autonomo: voi e chiunque altro autorizziate dovete restare vigili e prestare ancora più attenzione. La funzione è abilitata sul veicolo. Per usarla premete il pulsante "Avvia Guida automatizzata" sull'interfaccia oppure premete una volta la rotellina destra. Potete disattivarla nelle impostazioni Guida automatizzata.

Arrivata con la 2026.20.6.10

Ora potete aprire Camera Preview in qualsiasi momento, anche se la Tesla non è in Park.

Andate in Controlli > Assistenza > Camera Preview e toccate una qualsiasi vista per vederla singolarmente. Con il pulsante a griglia tornate alla visualizzazione di tutte le telecamere.

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