Il caricatore domestico di Tesla costa di nuovo di più. Negli Stati Uniti il Wall Connector standard passa da 585 a 635 dollari, mentre l’Universal Wall Connector sale da 660 a 720 dollari. Ad accorgersi per primo del rincaro è stato l’utente @DennisCW_ su X, che ha pubblicato lo screenshot dello shop Tesla con il nuovo prezzo.
Nonostante l’aumento, il Wall Connector resta riservato ai soli proprietari Tesla: sullo shop americano, per acquistarlo, bisogna accedere con un account Tesla a cui è associato un veicolo registrato. La motivazione riportata da Tesla è che “il possesso di una Tesla è necessario finché le scorte restano limitate”. Per chi preferisce il finanziamento, si parte da 58 dollari al mese.
Il quarto aumento in meno di un anno
Non è la prima volta che succede: si tratta del quarto rincaro del 2026 per il Wall Connector standard. Ad inizio anno costava 450 dollari, in primavera è salito a 485 dollari e ad inizio luglio a 535 dollari, in concomitanza con il lancio della Model Y L. A settembre è arrivato un nuovo ritocco a 585 dollari, quando anche l’Universal Wall Connector era passato da 600 a 660 dollari. Oggi l’ultimo scatto, a 635 dollari.
Facciamo due calcoli: in meno di un anno il prezzo è aumentato di 185 dollari, circa il 41% in più. L’Universal Wall Connector, la versione con adattatore J1772 integrato che permette di ricaricare anche le auto elettriche di altri marchi, è invece cresciuto di 120 dollari dall’inizio dell’anno.
I rincari non riguardano solo gli Stati Uniti. In Canada il Wall Connector passa da 815 a 885 dollari canadesi, mentre in Australia ora costa 890 dollari australiani. Tesla non ha spiegato il motivo di questi continui aumenti, ma a pesare potrebbe essere soprattutto il costo del rame, in continua crescita. Al momento non ci sono indicazioni su ritocchi di prezzo in Europa ed in Italia: se dovessero arrivare, saremo i primi ad avvisarvi.
Perché il Wall Connector resta interessante
Il Wall Connector aggiunge fino a 44 miglia (circa 70 km) di autonomia per ogni ora di ricarica a 11,5 kW, e si collega al Wi-Fi per ricevere aggiornamenti over-the-air, per la diagnostica da remoto e per gestire gli accessi direttamente dall’app Tesla.
Negli ultimi mesi è diventato anche più utile. Con il firmware 26.34 Tesla ha introdotto la ricarica intelligente per chi possiede un Powerwall: il Wall Connector ricarica l’auto quando l’energia costa meno oppure sfruttando il surplus del fotovoltaico, in base alla modalità impostata sul Powerwall.
Tesla ha poi lanciato da poco anche Powershare come backup domestico per Model 3 e Model Y, la funzione che permette all’auto di alimentare la casa durante un blackout: anche in questo caso il Wall Connector fa parte dell’impianto.
Per chi vive negli Stati Uniti e stava pensando di acquistarne uno, insomma, conviene non aspettare troppo: con quattro aumenti in un anno e funzioni come Powershare legate proprio al Wall Connector, difficilmente il prezzo tornerà a scendere a breve. Vi terremo aggiornati!
