L’espansione europea del Full Self-Driving (Supervised) continua ad accelerare e ad aggiungere bandiere alla lista. La Repubblica Ceca ha infatti autorizzato ufficialmente l’FSD sulle strade pubbliche, aprendo la porta ai proprietari Tesla dell’Europa centrale. La conferma è arrivata direttamente dall’account ufficiale Tesla Europe su X, che ha annunciato un rollout in partenza a breve.
Sette Paesi europei, uno dietro l’altro
Con questo via libera, la Repubblica Ceca diventa il settimo Paese dell’Unione Europea ad autorizzare l’uso dell’FSD da parte dei clienti. L’approvazione arriva ad appena un paio di settimane da quella della Slovenia, che era stata la sesta ed aveva interrotto due mesi di silenzio sul fronte delle omologazioni europee.
Il club europeo dell’FSD conta quindi Paesi Bassi, Lituania, Estonia, Danimarca, Belgio, Slovenia e adesso Repubblica Ceca.
Il meccanismo che permette questa sequenza così rapida è semplice: si tratta di esenzioni nazionali. Invece di aspettare un regolamento unico della Commissione Europea, i singoli Stati membri stanno adottando uno alla volta il quadro normativo definito dall’ente olandese RDW nella scorsa primavera. Riconoscendo l’omologazione olandese sul proprio territorio, le autorità dei trasporti possono autorizzare i test con i clienti dentro i propri confini, mentre le decisioni valide per tutta l’Unione proseguono su un binario separato.
E l’Italia a che punto è?
Sul fronte dell’approvazione europea vera e propria, quella valida per tutti, il voto è in calendario nel corso di questo autunno. Nel frattempo diversi Paesi si stanno muovendo per conto proprio e tra questi c’è anche l’Italia, che si sta avvicinando ad una decisione autonoma sull’FSD.
Non tutti però sono d’accordo. Francia e Svezia si stanno opponendo attivamente ad un via libera valido per l’intero blocco, con nel mirino la funzione Speed Offset, quella che in alcune situazioni porta l’auto ad ignorare i limiti di velocità indicati.
Cosa riceveranno le Tesla ceche
Quando partiranno i download, le auto in Repubblica Ceca riceveranno la build europea di FSD v14, cioè la variante regionale del software. Non è una semplice traduzione: limiti di velocità, protocolli per i cambi di corsia e comportamento nelle rotatorie sono tarati appositamente sulle convenzioni stradali europee.
Il rollout iniziale riguarderà prima le vetture con hardware 4. Chi ha una Tesla con HW3, invece, dovrà attendere l’arrivo di FSD v14 Lite in Europa.
Vale sempre la pena ricordarlo: nonostante il nome, l’FSD resta un sistema di assistenza alla guida di livello 2 SAE. Gli occhi restano sulla strada, le mani pronte a riprendere il controllo in qualsiasi momento e la responsabilità dell’auto è sempre e soltanto del conducente. A vigilare ci sono le telecamere interne, che fanno scattare avvisi visivi progressivi e segnali acustici appena l’attenzione cala.
Nel frattempo il software continua ad allargarsi: tra Nord America, Australia, Nuova Zelanda, Asia ed Europa l’FSD è ora presente in 15 Paesi. E dove è arrivato sta dando risultati concreti, visto che Tesla ha da poco dichiarato una riduzione del 40% degli incidenti stradali in Australia e Nuova Zelanda nel primo anno di disponibilità. Con la Repubblica Ceca a bordo ed altri ministeri dei trasporti che stanno esaminando le domande, l’attesa per l’Italia si fa sempre più interessante. Vi terremo aggiornati!
