Vi siete mai chiesti perché le Tesla non abbiano più un tetto apribile? La risposta di Tesla è molto semplice: i proprietari avevano smesso di usarlo. A spiegarlo sono stati Lars Moravy, vicepresidente dell’ingegneria dei veicoli, e Franz von Holzhausen, capo del design, ospiti dell’ultima puntata del Jay Leno’s Garage in cui hanno mostrato a Leno la nuova Model Y L.
È stato proprio Leno a tirare fuori l’argomento, ricordando che la sua prima Model S aveva un grande tettuccio apribile. Il passaggio sul tetto inizia al minuto 15:49 del video.
Lo usavano solo i primi giorni
Secondo Tesla la scelta è arrivata dai dati. I proprietari tendevano ad aprire il tetto “quando magari ricevono l’auto, ma poi non più di tanto”. Leno lo ha paragonato ad una vasca idromassaggio: “È come una vasca idromassaggio, dopo un po’”. In altre parole, la prima settimana la usate tutti i giorni e poi vi dimenticate perfino di averla.
Il tetto apribile, poi, si portava dietro diversi svantaggi. Tesla lo ha descritto come “un componente davvero complicato che vediamo parecchio in assistenza”: è pesante, richiede molti pezzi per essere costruito e, se le persone non lo usano, non vale la pena tenerlo.
Meglio investire sul vetro
Invece del tettuccio apribile, Tesla ha concentrato gli sforzi sui suoi tetti in vetro fissi. L’azienda ha migliorato gli strati laminati all’interno del vetro per riflettere calore e luce solare e per bloccare i raggi UVA ed UVB “come la migliore crema solare del pianeta”. A questo si aggiungono un rivestimento argentato riflettente e le antenne integrate nel vetro, così sul tetto non spunta nessuna antenna.
La Model Y L è l’esempio più evidente di quanto sia stata fatta strada. Secondo Tesla il suo tetto in vetro riflette fino ad otto volte più energia solare e lascia entrare nell’abitacolo fino al 30% di calore in meno rispetto alle Model Y del 2024 e precedenti. Insieme ai miglioramenti all’impianto di climatizzazione, questo permette alla Model Y L di guadagnare circa 7 miglia (circa 11 km) di autonomia reale quando fa caldo.
Del resto i tetti in vetro di Tesla migliorano già da un po’. Nel 2023 la Model S ha ricevuto un nuovo tetto in vetro ad alta visibilità, più leggero e capace di far entrare cinque volte più luce, mantenendo la stessa protezione da calore e raggi UV. Il minor peso ha anche abbassato il baricentro dell’auto.
Cosa riserva il futuro?
I prossimi tetti Tesla potrebbero fare ancora di più. Quest’anno l’azienda ha ottenuto un brevetto per un tetto in vetro forato integrato nel sistema di climatizzazione: due strati di vetro, con migliaia di minuscoli fori in quello interno, che permettono all’aria del clima di uscire direttamente dal tetto ed allo stesso tempo assorbono il rumore della strada e del vento.
E voi vorreste il ritorno del tetto apribile sulle Tesla oppure preferite il tetto in vetro fisso? Fatecelo sapere nei commenti.
